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HVE超黏磨耗层稀浆混合料高性能化试验研究 被引量:2
1
作者 史越 胡仕梅 +1 位作者 刘同宾 梅若诗 《华东交通大学学报》 2021年第6期11-19,共9页
HVE超黏磨耗层预养护技术仍存在着噪声过大、抗松散性能不足、耐久性差等缺点,制约着HVE超黏磨耗层预养护技术推广应用。采用正交试验考察了废橡胶粉、滑石粉和玻璃纤维对HVE超黏磨耗层稀浆混合料的耐磨性能、抗车辙性能与降噪性能的影... HVE超黏磨耗层预养护技术仍存在着噪声过大、抗松散性能不足、耐久性差等缺点,制约着HVE超黏磨耗层预养护技术推广应用。采用正交试验考察了废橡胶粉、滑石粉和玻璃纤维对HVE超黏磨耗层稀浆混合料的耐磨性能、抗车辙性能与降噪性能的影响,利用层次分析法进行配合比优选。结果表明:上述3种材料复掺时HVE超黏磨耗层稀浆混合料对耐磨性能的影响程度为:玻璃纤维、橡胶粉、滑石粉;对抗车辙性能的影响程度为:橡胶粉、玻璃纤维、滑石粉;对降噪性能的影响程度为:橡胶粉、滑石粉、玻璃纤维。最佳配合比为橡胶粉掺量2.5%,滑石粉掺量4.5%和玻璃纤维掺量0.35%时,HVE超黏磨耗层稀浆混合料具有强耐磨、车辙和低噪声的特点。 展开更多
关键词 HVE超黏磨耗层 稀浆混合料 废橡胶粉 滑石粉 玻璃纤维
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固化剂乳化型水性环氧乳化沥青及稀浆混合料性能研究 被引量:4
2
作者 谢邦柱 《北方交通》 2022年第3期39-42,46,共5页
用“固化剂乳化型”水性环氧体系作为新型聚合物改性剂制备水性环氧改性乳化沥青,以其作为胶结料应用于微表处罩面能有效改善常规微表处存在的耐久性差、耐候性欠佳、抗剪切破坏能力不足等缺陷,结果表明:水性环氧固化体系的掺入,使乳化... 用“固化剂乳化型”水性环氧体系作为新型聚合物改性剂制备水性环氧改性乳化沥青,以其作为胶结料应用于微表处罩面能有效改善常规微表处存在的耐久性差、耐候性欠佳、抗剪切破坏能力不足等缺陷,结果表明:水性环氧固化体系的掺入,使乳化沥青体系具备更好的力学强度;水性环氧固化体系能有效提升乳化沥青稀浆混合料的耐磨耗性能,综合考虑性能和成本,确定10%为水性环氧乳液的最佳掺量。 展开更多
关键词 水性环氧固化体系 水性环氧乳化沥青 稀浆混合料 混合性能研究
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关于发布乳化沥青稀浆混合料粘聚力试验仪等8项交通行业标准的公告
3
《城市道桥与防洪》 2008年第7期199-199,共1页
2008年第2号各有关单位:《乳化沥青稀浆混合料粘聚力试验仪》等8项交通行业标准业经审查通过,现予发布,自2008年6月1日起实施。8项交通行业标准的编号和名称是:
关键词 乳化沥青 粘聚力试验 稀浆混合料 行业标准 部颁标准
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稀浆混合料的室内试验
4
作者 郑毅 《黑龙江交通科技》 2012年第2期17-18,共2页
根据实际状况,结合施工单位所采用的合格原材料样品,利用工地实验室,先后做了稠度试验﹑拌和试验﹑粘聚力试验﹑湿轮磨耗试验和负荷车轮试验,通过上述一系列针对性的试验,确定了适合本路段的稀浆混合料配合比。
关键词 稀浆混合料 室内试验
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稀浆混合料粘结料成型过程分析研究
5
作者 李东峰 刘运霞 刘延雷 《交通世界》 2014年第10期98-99,共2页
采用扫描电子显微镜和综合热分析仪分别对水泥水化产物、破乳乳化沥青和稀浆混合料粘结料的微观形貌和热稳定性进行分析,并对稀浆混合料粘结料成型过程进行分析。结果表明:稀浆混合料粘结料成型后形成以水泥水化产物为骨架,沥青填充... 采用扫描电子显微镜和综合热分析仪分别对水泥水化产物、破乳乳化沥青和稀浆混合料粘结料的微观形貌和热稳定性进行分析,并对稀浆混合料粘结料成型过程进行分析。结果表明:稀浆混合料粘结料成型后形成以水泥水化产物为骨架,沥青填充并包裹其上,形成更加密实和连续的物理复合结构。稀浆混合料粘结料水泥水化和乳化沥青破乳过程的同步进行,乳化沥青可促进水泥水化产物的生成。与两种粘结料单独使用时相比,复合后水泥水化产物和破乳乳化沥青的热稳定性均有提高。 展开更多
关键词 稀浆混合料 成型过程 粘结 扫描电子显微镜 乳化沥青 水泥水化 水化产物 热稳定性
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基于人工神经网络的稀浆混合料粘聚力与粘稠度预测
6
作者 夏昌娟 《交通世界》 2012年第19期276-277,共2页
基层稀浆混合料粘聚力与粘稠度的大小与其相应材料的配合比等存在复杂的非线性关系。而近10年来,迅速发展的人工神经网络是非线性科学中的前沿热点。BP神经网络在当今世界越来越被重视,
关键词 人工神经网络 稀浆混合料 粘稠度 粘聚力 预测 BP神经网络 非线性关系 非线性科学
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稀浆封层机的计量标定对混合料质量的影响 被引量:1
7
作者 章志明 程新春 《公路与汽运》 2003年第4期24-26,共3页
根据稀浆封层机准确标定前后稀浆混合料的质量变化和路用效果 ,分析了稀浆封层机的计量标定对稀浆混合料质量的影响 ,并对稀浆封层机标定方法进行了简要阐述。
关键词 公路 封层机 计量标定 稀浆混合料 封层效果
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乳化沥青稀浆封层混合料配合比设计研究 被引量:1
8
作者 刘开俄 邱成江 余明坤 《湖南交通科技》 2015年第1期68-71,共4页
就在公路工程中如何采用满足要求的乳化沥青、集料、水等原材料进行乳化沥青稀浆混合料配合比设计为例,介绍了乳化沥青稀浆混合料配合比设计的步骤。
关键词 乳化沥青 封层 稀浆混合料 配合比设计
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阳离子乳化沥青稀浆封层混合料配合比设计
9
作者 杨晓东 《黑龙江科技信息》 2003年第7期131-131,共1页
阳离子乳化沥青稀浆封层混合料具有节约能源、减少污染、施工简单优点。其配合比设计对混合料能有较大影响。因此寻求最优混合料配合比设计是本文讨论的问题。
关键词 阳离子乳化沥青 封层混合 配合比 设计 初凝时间 路面材
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稀浆封层的材料选择应注意的问题 被引量:5
10
作者 王颖 原秀亭 《交通科技与经济》 2005年第4期17-18,共2页
结合工程实践,从分析稀浆封层混合料的特点入手,对稀浆封层的类型及选择进行了论述,并对稀浆封层的材料要求及质量特征进行了详细论述。
关键词 选择 封层混合 工程实践 质量特征 要求
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ES-3型改性浆混合料在道路新建工程中的应用
11
作者 徐继伟 《山西建筑》 2014年第7期122-123,共2页
研究了ES-3型改性浆混合料原材料的生产配合比设计及理论计算方法,并总结了ES-3型改性浆混合料在工程应用中的佳施工方法,对ES-3型改性浆混合料原材料的选择,综合性能分析、试验,为改性浆混合料的生产和施工提供了可靠的依据。
关键词 ES-3型改性稀浆混合料 配合比设计 施工方法
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沥青路面稀浆下封层施工质量控制 被引量:2
12
作者 于玲 曹姣姣 +1 位作者 包龙生 刘洁 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第5期910-914,共5页
目的研究稀浆下封层在施工中和施工后出现常见质量问题的规律,分析原因,提出提高稀浆下封层施工质量的有效措施,指导施工.方法根据《JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范》和《微表处和稀浆封层技术指南》的相关要求,并结合各地稀浆... 目的研究稀浆下封层在施工中和施工后出现常见质量问题的规律,分析原因,提出提高稀浆下封层施工质量的有效措施,指导施工.方法根据《JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范》和《微表处和稀浆封层技术指南》的相关要求,并结合各地稀浆下封层施工经验,通过铺筑试验路段,对稀浆下封层施工中常出现的表面划痕、摊铺厚度不均匀、纵向接缝不直及施工后防水性能不足等质量问题进行分析和研究.结果对稀浆下封层的施工提出注重原材料的选择和级配控制、正确掌握施工工序、严格按照规范进行稀浆封层机的操作、配备专业施工人员等关键措施.结论稀浆下封层在推广应用过程中应严格按照规范要求进行施工,并根据各地道路工程特点提出适合的质量控制点,确保稀浆下封层的施工质量和良好的使用性能. 展开更多
关键词 稀浆混合料 下封层 拉槽 泛油 发软现象 油石比 接缝
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稀浆封层在养护工程中的应用及效益分析
13
作者 王达 《交通世界》 2013年第5期64-65,共2页
现在我国大部分省市都应用了稀浆封层.取得了明显的经济效益和社会效益。而我区对稀浆封层的应用正处于起步阶段.稀浆封层就是采用专用的机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂按照设计配合比拌和成稀浆混合料.摊铺到原路... 现在我国大部分省市都应用了稀浆封层.取得了明显的经济效益和社会效益。而我区对稀浆封层的应用正处于起步阶段.稀浆封层就是采用专用的机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂按照设计配合比拌和成稀浆混合料.摊铺到原路面上形成的薄层。 展开更多
关键词 封层 效益分析 应用 养护工程 稀浆混合料 社会效益 经济效益 乳化沥青
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临长高速公路乳化沥青稀浆封层质量控制
14
作者 欧志勇 郭令兵 +1 位作者 吴愈健 康津军 《湖南交通科技》 2002年第4期44-46,共3页
从稀浆封层材料、施工工艺、试验检测三个方面着手 ,根据临长高速公路经验 ,阐述了稀浆封层在施工前、施工中。
关键词 高速公路 封层 稀浆混合料 乳化沥青 级配 最佳油石比 质量控制
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稀浆封层在高速公路下封层中的应用 被引量:2
15
作者 龙永杰 《交通世界》 2010年第21期167-168,共2页
稀浆封层是指用适当级配的石屑或砂为集料,以乳化沥青为结合料,加入一定比例的粉料(水泥、石灰、粉煤灰、矿粉等)、添加剂、水乳液和水等四种材料.经拌合制成均匀的稀浆混合料.并按要求的厚度及宽度均匀摊铺在路面上而成的沥青表面... 稀浆封层是指用适当级配的石屑或砂为集料,以乳化沥青为结合料,加入一定比例的粉料(水泥、石灰、粉煤灰、矿粉等)、添加剂、水乳液和水等四种材料.经拌合制成均匀的稀浆混合料.并按要求的厚度及宽度均匀摊铺在路面上而成的沥青表面处治薄层。 展开更多
关键词 封层 高速公路 下封层 应用 乳化沥青 稀浆混合料 表面处治 结合
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乳化沥青稀浆封层施工关键点
16
作者 曹晓辉 《交通世界》 2013年第5期65-66,共2页
乳化沥青稀浆封层是将乳化沥青,符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理的路面上.经裹复.破乳,析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固,耐磨的道路表面... 乳化沥青稀浆封层是将乳化沥青,符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理的路面上.经裹复.破乳,析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固,耐磨的道路表面封层。该技术在我国已广泛推广应用. 展开更多
关键词 乳化沥青封层 施工 稀浆混合料 添加剂 路面 析水 摊铺 道路
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阳离子乳化沥青稀浆封层技术研究
17
作者 王鹏达 张婷婷 《交通科技与经济》 2005年第4期9-10,共2页
介绍了沥青稀浆封层技术的基本特征,阐述了沥青稀浆混合料的组成、相关的技术标准、质量标准和配合比设计方法,为施工提供了技术指南。
关键词 阳离子乳化沥青 沥青封层技术 种菜 稀浆混合料 技术标准 技术指南 设计方法 质量标准 配合比
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坛百高速公路路面微表处混合料配比设计及应用
18
作者 马月梅 周献高 《西部交通科技》 2015年第2期4-8 41,41,共6页
微表处是路面预防性养护的主要手段,文章以广西坛百高速公路路面车辙修复工程为例,结合当地的交通和气候条件,介绍了微表处混合料的配比设计及使用方法,为当地微表处技术工艺应用提供参考依据。
关键词 改性乳化沥青 级配设计 稀浆混合料 设计 应用
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高速公路稀浆封层的组成设计与施工技术要点
19
作者 林瑞钰 《交通世界》 2012年第1期78-79,共2页
稀浆封层是材料、工艺、机具相结合的一种新型薄层施工技术.在常温条件下用乳化沥青、矿料、水、填料和添加剂等按一定的配合比制成稀浆混合料,并用稀浆封层摊铺机及时均匀地摊铺在路面上.厚3mm~11mm的一层封层,具有防水、防滑、... 稀浆封层是材料、工艺、机具相结合的一种新型薄层施工技术.在常温条件下用乳化沥青、矿料、水、填料和添加剂等按一定的配合比制成稀浆混合料,并用稀浆封层摊铺机及时均匀地摊铺在路面上.厚3mm~11mm的一层封层,具有防水、防滑、耐磨耗、填充、平整及恢复路面使用功能的作用. 展开更多
关键词 施工技术要点 封层 组成设计 高速公路 稀浆混合料 乳化沥青 常温条件 摊铺机
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阳离子乳化沥青稀浆封层技术研究及其发展
20
作者 蒋合型 《交通世界》 2005年第1期66-68,57,共3页
本文介绍了沥青稀浆封层技术的基本特征,阐述了沥青稀浆混合料的组成、相关的技术标准、质量标准和配合比设计方法,为施工提供了技术指南。
关键词 沥青封层技术 阳离子乳化沥青 稀浆混合料 配合比设计 技术研究 施工 组成 发展 技术标准 技术指南
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