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内燃机活塞环调质稀土离子渗氮处理的摩擦磨损性能被引量：2: 1; 作者陈爱荣王桂林王守忠《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期187-191,共5页; 通过改善活塞环的磨损、腐蚀抗力来提高其使用寿命.利用相应的仪器和设备,对经调质处理后的活塞环进行了表面稀土离子渗氮处理和金相观察,并将调质后稀土离子渗氮处理的活塞环与表面未经任何处理的活塞环制出3组试样,对不同的载荷及不... 展开更多; 关键词活塞环调质稀土离子渗氮耐磨性; 在线阅读下载PDF 职称材料

提高柴油机活塞环耐磨性能的试验研究被引量：2: 2; 作者汪新衡匡建新 +1 位作者任芝兰欧阳远翔《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期133-135,共3页; 为提高内燃机活塞环的耐磨性能，分析了活塞环的基体组织、径向弹力及活塞环与气缸套的匹配状况对其耐磨性的影响。试验表明活塞环的基体组织以细粒状珠光体或回火索氏体、石墨呈细小均匀分布为佳；活塞环的径向弹力大小应适宜，一般为... 展开更多; 关键词活塞环耐磨性淬火和回火稀土离子渗氮; 在线阅读下载PDF 职称材料

提高柴油机活塞环耐磨性能的试验被引量：1: 3; 作者汪新衡匡建新 +1 位作者任芝兰欧阳远翔《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期204-206,共3页; 分析了活塞环的基体组织、径向弹力及活塞环与气缸套的匹配状况对其耐磨性的影响。通过对活塞环调质后表面进行稀土离子渗氮处理,可显著提高活塞环的耐磨性能,大幅度延长其使用寿命。; 关键词活塞环耐磨性调质处理稀土离子渗氮; 在线阅读下载PDF 职称材料

改善内燃机活塞环减摩耐磨性能的研究被引量：2: 4; 作者匡建新汪新衡 +1 位作者欧阳远翔朱航生《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第24期243-245,259,共4页; 分析了活塞环基体组织、径向弹力及与汽缸套匹配状况对其减摩耐磨性的影响。结果表明:基体组织以回火索氏体、石墨呈细小均匀分布为佳;活塞环的径向弹力以250～300 N为宜。改进后的活塞环处理工艺为调质(920℃淬火+560℃×3 h回火)... 展开更多; 关键词活塞环径向弹力调质处理稀土离子渗氮减摩耐磨性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名内燃机活塞环调质稀土离子渗氮处理的摩擦磨损性能被引量：2: 1; 作者陈爱荣王桂林王守忠; 机构商丘职业技术学院机电系商丘职业技术学院农学系; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期187-191,共5页; 基金河南省商丘职业技术学院科技攻关资助项目(2009010652); 文摘通过改善活塞环的磨损、腐蚀抗力来提高其使用寿命.利用相应的仪器和设备,对经调质处理后的活塞环进行了表面稀土离子渗氮处理和金相观察,并将调质后稀土离子渗氮处理的活塞环与表面未经任何处理的活塞环制出3组试样,对不同的载荷及不同时间内的磨损情况进行了对比试验研究.结果表明,采用调质后稀土离子渗氮活塞环的抗磨损性能和腐蚀抗力优于原始环.通过装机试验,经调质后稀土离子渗氮的活塞环耐磨性能明显高于其他措施处理的活塞环.; 关键词活塞环调质稀土离子渗氮耐磨性; Keywords piston rings quenched rare-earth ions-nitriding wear resistance; 分类号 TK423.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名提高柴油机活塞环耐磨性能的试验研究被引量：2: 2; 作者汪新衡匡建新任芝兰欧阳远翔; 机构湖南工学院机械系衡阳汽车配件厂; 出处《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期133-135,共3页; 文摘为提高内燃机活塞环的耐磨性能，分析了活塞环的基体组织、径向弹力及活塞环与气缸套的匹配状况对其耐磨性的影响。试验表明活塞环的基体组织以细粒状珠光体或回火索氏体、石墨呈细小均匀分布为佳；活塞环的径向弹力大小应适宜，一般为235～285N。改进了活塞环传统的生产工艺，将活塞环进行调质（850℃淬火＋560℃×3h回火）后再进行稀土离子表面渗氮处理。磨损试验和台架试验表明，该新工艺可显著提高活塞环的耐磨性能，大幅度延长其使用寿命。; 关键词活塞环耐磨性淬火和回火稀土离子渗氮; Keywords piston ring wear resistance quenching and tempering rare earth ion nitriding; 分类号 TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名提高柴油机活塞环耐磨性能的试验被引量：1: 3; 作者汪新衡匡建新任芝兰欧阳远翔; 机构湖南工学院机械系株洲电力机车厂; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期204-206,共3页; 文摘分析了活塞环的基体组织、径向弹力及活塞环与气缸套的匹配状况对其耐磨性的影响。通过对活塞环调质后表面进行稀土离子渗氮处理,可显著提高活塞环的耐磨性能,大幅度延长其使用寿命。; 关键词活塞环耐磨性调质处理稀土离子渗氮; 分类号 TK423.33 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TG115.58 [金属学及工艺—物理冶金]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改善内燃机活塞环减摩耐磨性能的研究被引量：2: 4; 作者匡建新汪新衡欧阳远翔朱航生; 机构湖南工学院机械系衡阳汽车配件厂衡阳丰顺车桥有限公司; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第24期243-245,259,共4页; 文摘分析了活塞环基体组织、径向弹力及与汽缸套匹配状况对其减摩耐磨性的影响。结果表明:基体组织以回火索氏体、石墨呈细小均匀分布为佳;活塞环的径向弹力以250～300 N为宜。改进后的活塞环处理工艺为调质(920℃淬火+560℃×3 h回火)后再进行稀土离子表面渗氮处理,该工艺可显著改善活塞环的减摩耐磨性能,大幅度延长其使用寿命。; 关键词活塞环径向弹力调质处理稀土离子渗氮减摩耐磨性能; Keywords piston ring radial elasticity quenching and tempering RE ion nitriding antifriction and wear resistance; 分类号 TG156.3 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料