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海战场移动自组织网络QoS路由协议研究 被引量:1
1
作者 顾颖彦 高晓军 刘峰 《指挥控制与仿真》 2011年第3期97-100,104,共5页
针对海战场信息网络动态变化和信息传输具有QoS约束的特点,通过分析现有移动自组织网络路由协议,对多约束QoS路由协议进行深入研究,提出QoS-DSR路由协议,并进行网络仿真,仿真结果表明该路由协议满足海战场信息多约束QoS传输的要求,且具... 针对海战场信息网络动态变化和信息传输具有QoS约束的特点,通过分析现有移动自组织网络路由协议,对多约束QoS路由协议进行深入研究,提出QoS-DSR路由协议,并进行网络仿真,仿真结果表明该路由协议满足海战场信息多约束QoS传输的要求,且具备较好的协议性能,适合海战场复杂多变的环境。 展开更多
关键词 移动自组织网 服务质量 路由协议
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基于网关的移动自组织网计费模型 被引量:1
2
作者 李宏伟 沈苏彬 《电信快报(网络与通信)》 2007年第12期33-35,42,共4页
移动自组织网络具有无需架设基础设施,可快速、灵活组网的特点,可以作为网络接入问题的解决方案。文章对自组织网的计费模型进行研究,提出了基于网关的自组织网计费模型,该模型采用补偿激励机制和网关技术,解决向自组织网提供网络资源... 移动自组织网络具有无需架设基础设施,可快速、灵活组网的特点,可以作为网络接入问题的解决方案。文章对自组织网的计费模型进行研究,提出了基于网关的自组织网计费模型,该模型采用补偿激励机制和网关技术,解决向自组织网提供网络资源的移动节点的补偿和验证移动节点提交计费记录的有效性问题,此外,采用基于流量的计费方案,为自组织方式在商业环境中的应用提供支撑。 展开更多
关键词 移动自组织网 计费 激励机制
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基于多树的移动自组织网多播路由协议
3
作者 梁潘 冯朝胜 《电子技术应用》 北大核心 2016年第11期95-98,共4页
由于移动节点能量耗尽严重影响了移动自组织网(MANET)路由性能,有效地使用移动节点的能量是非常重要的。为此,提出基于多树的移动自组织网多播路由协议(MTMR)。MTMR协议先计算移动节点能量,将能量低于门限值的节点不参与路由。然后,将... 由于移动节点能量耗尽严重影响了移动自组织网(MANET)路由性能,有效地使用移动节点的能量是非常重要的。为此,提出基于多树的移动自组织网多播路由协议(MTMR)。MTMR协议先计算移动节点能量,将能量低于门限值的节点不参与路由。然后,将参与路由的节点构建不同的树,源节点通过这些树向目的节点传输数据,从而实现多播路由。仿真结果表明,提出的MTMR协议有效地提高了数据传输率,降低了端到端传输时延。 展开更多
关键词 移动自组织网 路由协议 多播 能量
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移动自组织网的关键技术研究
4
作者 韩鹏 钮可 《黑龙江科技信息》 2009年第16期48-48,223,共2页
对移动自组织网中关键技术进行了分析研究,并重点对信道接入技术中需要解决的隐藏终端和暴露终端问题,作了详细的讨论。
关键词 移动自组织网 隐藏终端 暴露终端
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移动自组织网计费初探
5
作者 李宏伟 《中国新通信》 2007年第24期84-86,共3页
一、引言 当前,电信网正向下一代网络(NGN)发展,下一代网络是多种网络技术融合发展的产物,是电信行业自身发展,用户对业务内容及质量要求的不断提高和网络技术发展这三种因素共同作用的结果。电信市场放开后,随着下一代因特网(... 一、引言 当前,电信网正向下一代网络(NGN)发展,下一代网络是多种网络技术融合发展的产物,是电信行业自身发展,用户对业务内容及质量要求的不断提高和网络技术发展这三种因素共同作用的结果。电信市场放开后,随着下一代因特网(NGI)等新一代网络的发展,IP向传统电信业务的渗透和传统业务与IP的融合, 展开更多
关键词 移动自组织网 下一代 计费 下一代因特 传统业务 新一代 技术融合 电信行业
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一种新型水下移动自组织网路由算法 被引量:2
6
作者 车斌 冯西安 《声学技术》 CSCD 北大核心 2007年第5期915-918,共4页
目前针对移动自组织网提出的路由协议普遍存在路由发现和路由维护效率低的问题,在研究按需距离矢量(AODV)路由算法的基础上,提出了一种水下多路径选择按需距离向量算法(MAODV)。该算法采用多节点路由切换机制,在一条链路失效后不必重新... 目前针对移动自组织网提出的路由协议普遍存在路由发现和路由维护效率低的问题,在研究按需距离矢量(AODV)路由算法的基础上,提出了一种水下多路径选择按需距离向量算法(MAODV)。该算法采用多节点路由切换机制,在一条链路失效后不必重新启动路由发现过程,而选用备用节点构成新的链路,继续进行数据包的传输,大大节省了信息资源和带宽。计算机统计仿真表明,该MAODV方法的性能在端到端通信的平均时间延迟和数据包接收率上均优于(AODV)。有效地解决了路由协议中路由发现和路由维护效率低的问题。 展开更多
关键词 水下移动节点 移动自组织网 路由协议 多节点路由切换
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移动自组织网中基于最优距离的概率广播方案 被引量:1
7
作者 Muhammad Zakwan 李波 沈诗律 《西安工业大学学报》 CAS 2011年第7期644-648,共5页
广播是移动Ad hoc网络提供路由发现、地址解析等网络功能的一项重要操作.为了减少了泛洪广播算法中的端到端延迟,有效利用有限的带宽资源,解决广播风暴问题,文中提出了一种距离感知的广播技术,即基于最优距离的概率广播方案.本方案通过... 广播是移动Ad hoc网络提供路由发现、地址解析等网络功能的一项重要操作.为了减少了泛洪广播算法中的端到端延迟,有效利用有限的带宽资源,解决广播风暴问题,文中提出了一种距离感知的广播技术,即基于最优距离的概率广播方案.本方案通过结合概率算法和距离感知来解决广播风暴问题,以高可达率和低延迟在网络中传播广播数据包.仿真结果显示与主流的泛洪算法和概率广播算法相比,本方案在可到达率、端到端延迟及重播概率等方面的性能有所提高. 展开更多
关键词 移动自组织网 泛洪 广播协议 络广播 路由协议 广播风暴
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海上超短波环境的无线自组织网路由协议研究 被引量:3
8
作者 刘欢 李楠 《舰船电子工程》 2012年第3期17-19,共3页
该文对基于UHF的海上移动自组织网络(Marine MANET)展开研究,以QualNet为仿真工具,综合比较了DSR、OLSR、AODV等多种路由协议在该网络环境下的性能。该文研究成果可为构建海上无线自组织网络提供参考。
关键词 移动自组织网 海上环境 DSR OLSR AODV
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浅析车载自组织网络路由协议
9
作者 王一杰 陈安运 赵军辉 《江西通信科技》 2017年第2期31-36,共6页
车载自组织网是现代智能交通系统的重要组成部分,它是移动自组织网在车载网络环境中的应用,是一种特殊的移动自组织网络,同时它具备节点移动速率高、网络拓扑结构变化快、节点密度分布不均匀、受道路拓扑结构限制等特点。路由协议是保... 车载自组织网是现代智能交通系统的重要组成部分,它是移动自组织网在车载网络环境中的应用,是一种特殊的移动自组织网络,同时它具备节点移动速率高、网络拓扑结构变化快、节点密度分布不均匀、受道路拓扑结构限制等特点。路由协议是保证数据通信的前提,因此如何设计一种能够适用于车载自组织网特点的高效路由协议是车载自组织网领域的研究重点和难点。本文首先对车载自组织网络进行了简要概述,深入分析了一种典型的基于地理位置路由协议-贪婪周边无状态路由协议(Greedy Perimeter Stateless Routing,GPSR),然后根据该协议应用于车载网络环境出现的问题,提出一种以减低消息投递时延为出发点,采用"存储-携带-转发"的通信模式,基于5G移动通信技术的新车载自组织网路由协议设想。 展开更多
关键词 车载自组织 移动自组织网 路由协议 GPSR
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一种基于多信道统计的Ad Hoc网络MAC层协议 被引量:7
10
作者 卞东亮 张红梅 +1 位作者 彭沙沙 赵玉亭 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2013年第1期80-84,共5页
针对现代战场对新型数据链提高实时精确打击能力,在网络高负载时传输低延时的要求,以Ad Hoc网络为基础,其相应MAC层提出了一种基于多信道优先级统计的算法(PSMC)。协议采用将优先级阈值与信道统计作对比的方式,判定数据是否发送。同时... 针对现代战场对新型数据链提高实时精确打击能力,在网络高负载时传输低延时的要求,以Ad Hoc网络为基础,其相应MAC层提出了一种基于多信道优先级统计的算法(PSMC)。协议采用将优先级阈值与信道统计作对比的方式,判定数据是否发送。同时采用时槽、信元等机制保障数据发送的可靠性。PSMC协议能够保证数据的成功发送延时维持在极低水平,较好地满足各优先级业务的QoS,尤其对较高优先级的业务提供了实时、安全的保障;较之经典的ALOHA、Slotted ALOHA协议,结果表明PSMC协议可以承载较大的流量负荷,保证较高的吞吐量,甚至在网络超载的情况下,通过截流的方式仍然能够保障整个网络系统继续工作,不至于快速崩溃。 展开更多
关键词 移动自组织网 数据链 多信道 介质访问控制
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Ad Hoc网络负载均衡路由协议研究 被引量:10
11
作者 王莎莎 朱国晖 王鑫 《现代电子技术》 2013年第3期40-42,46,共4页
网络负载是影响Ad Hoc网络性能的重要因素,网络负荷比较重时,局部的拥塞将导致网络性能的下降,分析研究现有负载均衡路由协议,并利用链路层信息,结合原Ad Hoc路由协议AODV提出了一种跨层负载均衡的路由协议方案,在选路过程中引入负载均... 网络负载是影响Ad Hoc网络性能的重要因素,网络负荷比较重时,局部的拥塞将导致网络性能的下降,分析研究现有负载均衡路由协议,并利用链路层信息,结合原Ad Hoc路由协议AODV提出了一种跨层负载均衡的路由协议方案,在选路过程中引入负载均衡机制,均衡网络流量,以提高网络时延、分组到达率等性能。最后用NS2软件仿真证明了改进路由算法的优越性。 展开更多
关键词 移动自组织网 AODV 跨层负载均衡 NS2仿真
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机载网络技术综述 被引量:4
12
作者 韩勇 陈强 王建新 《电讯技术》 2008年第8期111-114,共4页
首先描述了机载网络的结构,然后从网络协议、网络管理、服务质量和网络安全详细介绍了实现机载网络的关键技术,最后,指出了机载网络存在的挑战,并对机载网络的发展进行了展望。
关键词 机载 移动自组织网 络管理 络安全
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基于单射频的无线Mesh网多信道方法
13
作者 蔡方凯 《电讯技术》 北大核心 2009年第6期27-30,共4页
无线网状网(Wireless Mesh Network,WMN)是一种新型的分布式宽带无线网络结构。典型的移动Ad Hoc网络具有节点移动性小、受电池动力限制和用户带宽需求大等特点,从而导致传统单信道的Ad Hoc结构不再满足WMN用户的需求。为了提供更大的带... 无线网状网(Wireless Mesh Network,WMN)是一种新型的分布式宽带无线网络结构。典型的移动Ad Hoc网络具有节点移动性小、受电池动力限制和用户带宽需求大等特点,从而导致传统单信道的Ad Hoc结构不再满足WMN用户的需求。为了提供更大的带宽,多信道技术得到越来越多应用。探讨了WMN的网络结构与特点,对现有几种典型的多信道技术进行了比较,提出了一种基于单射频的无线Mesh网多信道的设计方案,不同网关节点所代理的节点使用不同的信道进行通信,从而避免了不同子网节点之间的信道干扰。通过NS2的仿真与分析表明,该方法在特定环境下的网络性能是传统单射频单信道方法的2倍。 展开更多
关键词 无线 移动自组织网 单射频 多信道
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Windows和Linux系统下NS-2网络模拟软件的安装
14
作者 李保珠 初国新 《信息技术与信息化》 2010年第2期83-86,共4页
NS-2(Netwok Simulator,version2)是一款开放源代码且免费的网络模拟软件,主要用于解决网络研究方面的问题。它具有面向对象和离散事件驱动的特点,可以完整的模拟整个网络环境。NS-2的安装容易出现各种问题,本文介绍了NS-2在Windows和Li... NS-2(Netwok Simulator,version2)是一款开放源代码且免费的网络模拟软件,主要用于解决网络研究方面的问题。它具有面向对象和离散事件驱动的特点,可以完整的模拟整个网络环境。NS-2的安装容易出现各种问题,本文介绍了NS-2在Windows和Linux系统上的安装过程和要点,并实现了在这两个系统上的安装。通过比较得出,NS-2在Linux上的安装比较简单且出现问题少。 展开更多
关键词 无线移动自组织网 络模拟 NS-2 安装
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MANET网络分簇组网协议比较与分析 被引量:2
15
作者 刘玉涛 张春晖 《无线电工程》 2018年第2期101-105,共5页
基于分簇结构的MANET网络不依赖固定基础设施即可以实现动态组网与数据传输,可以通过跨簇节点实现大规模组网。对分簇组网协议与算法进行了分析与介绍,在此基础上基于最大连接度算法提出了一种解决分簇组网中跨簇处理的双信道跨簇策略... 基于分簇结构的MANET网络不依赖固定基础设施即可以实现动态组网与数据传输,可以通过跨簇节点实现大规模组网。对分簇组网协议与算法进行了分析与介绍,在此基础上基于最大连接度算法提出了一种解决分簇组网中跨簇处理的双信道跨簇策略。最大连接度算法能够在保障网络的稳定性的同时提高跨簇通信的效率,双信道跨簇处理有利于实现网络的分层管理与控制,组成与逻辑关系一致的实体网络,网络之间在保持通联的同时具备较高的独立性,传输效率更高。 展开更多
关键词 移动自组织网 分簇组 分簇算法 跨簇
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一种不可信环境下的匿名位置辅助路由激励机制 被引量:2
16
作者 钟远 郝建国 戴一奇 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期475-480,共6页
不可信环境下的路由性能问题,是移动自组织网(mobile ad-hoc networks,MANET)匿名路由协议面临的主要问题之一.本文为在不可信环境下通过对自私节点进行高效的协作激励,提高匿名路由协议的性能,提出了一种基于哈希链的匿名位置辅助路由... 不可信环境下的路由性能问题,是移动自组织网(mobile ad-hoc networks,MANET)匿名路由协议面临的主要问题之一.本文为在不可信环境下通过对自私节点进行高效的协作激励,提高匿名路由协议的性能,提出了一种基于哈希链的匿名位置辅助路由激励机制.该机制利用哈希链在计算上的高效性和安全上的不可逆性,达成了对匿名数据转发节点的即时激励;通过基于支付代价的路由选择机制,优化了现有位置辅助路由机制的路由发现过程.匿名性分析证明,该机制能保证参与路由节点的匿名性.效率评价表明,在数据传输总量较大时,该机制对路由性能的影响很小,且该机制在较小规模的网络中有更好的性能. 展开更多
关键词 移动自组织网 不可信环境 位置辅助路由 匿名节点激励 微支付
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基于区分服务的802.11 MAC层协议及其性能分析 被引量:2
17
作者 吴志刚 白光伟 吴艳洁 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A01期217-221,共5页
针对无线ad hoc网络不能提供数据流优先级区分的问题,提出了一种基于IEEE 802.11 MAC协议的改进机制.该机制通过引入新的控制分组,使目的节点可以拒绝接收来自低优先级节点的数据,从而确保了高优先级数据业务的服务质量.还使用马尔科夫... 针对无线ad hoc网络不能提供数据流优先级区分的问题,提出了一种基于IEEE 802.11 MAC协议的改进机制.该机制通过引入新的控制分组,使目的节点可以拒绝接收来自低优先级节点的数据,从而确保了高优先级数据业务的服务质量.还使用马尔科夫链模型对该区分服务机制进行了数学分析与评价,包括饱和吞吐量分析、分组丢弃概率分析和饱和时延分析.数学分析表明,该机制能够使高优先级数据流占用更多的带宽资源,并且降低了高优先级数据流的端到端平均时延和分组丢弃概率. 展开更多
关键词 无线移动自组织网 多媒体服务质量 区分服务 媒体接入控制
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基于阈值判断的动态源路由协议算法优化设计 被引量:1
18
作者 朱清超 陈靖 +2 位作者 龚水清 龙建辉 高培勇 《电讯技术》 北大核心 2014年第5期644-649,共6页
针对移动自组织网动态源路由协议(DSR)中旧路径中断至新路径建立期间存在的丢包和端到端时延问题,设计了一种基于阈值判断的路由发现和维护算法,以优化路由协议性能。该方法首先定义节点电池能量和节点接收信号能量双阈值等级,分别用于... 针对移动自组织网动态源路由协议(DSR)中旧路径中断至新路径建立期间存在的丢包和端到端时延问题,设计了一种基于阈值判断的路由发现和维护算法,以优化路由协议性能。该方法首先定义节点电池能量和节点接收信号能量双阈值等级,分别用于衡量节点和既存链路状态;然后修改路由发现和路由维护算法,使动态源路由具备阈值判断功能。分别对增强型动态源路由协议(EDSR)包传递率和端到端时延等性能随节点数目和移动速度等参数的变化规律进行了软件仿真。实验结果表明,节点数目超过150或者速度小于10 m/s时,EDSR端到端时延和包传递率优于DSR,其他性能基本相当,因此EDSR协议性能得到明显改善,为低速大规模移动自组网路由协议提供了重要参考。 展开更多
关键词 移动自组织网 增强型DSR 优化设计 阈值判断
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不完美碰撞检测的CSMA/CA协议性能分析 被引量:5
19
作者 余湋 马松 +1 位作者 李成 马煦 《电讯技术》 北大核心 2019年第4期389-394,共6页
传统中低轨小卫星群的移动自组织网络中,卫星采用半双工载波侦听/碰撞规避协议(Carrier Sensing Multi-access/Collision Avoidance,CSMA/CA)接入控制信道。为避免半双工模式"盲听"对碰撞感知存在的延时,提升接入效率,卫星需... 传统中低轨小卫星群的移动自组织网络中,卫星采用半双工载波侦听/碰撞规避协议(Carrier Sensing Multi-access/Collision Avoidance,CSMA/CA)接入控制信道。为避免半双工模式"盲听"对碰撞感知存在的延时,提升接入效率,卫星需要工作在碰撞检测和数据接收同步进行的全双工模式;同时由于卫星通信特点,残余自干扰带来的不完美碰撞检测不可忽略。针对以上需求,设计了一种全双工CSMA/CA协议,对接入流程和参数进行了详细描述;研究了自干扰抑制度和检测门限等与虚警率、漏检率的数学关系;推导了系统吞吐量的解析表达式,并仿真探究了初始竞争窗口长度等参数的优化设计准则。仿真结果表明,通过合理选取参数,该协议能在存有不完美碰撞检测的情况下,实现吞吐量的提升。 展开更多
关键词 低轨卫星群 移动自组织网 载波侦听/碰撞规避协议(CSMA/CA) 不完美碰撞检测
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VANET中基于地理位置的路由协议研究综述 被引量:1
20
作者 于婧 马海龙 +2 位作者 田乐 江逸茗 张伟丽 《信息工程大学学报》 2021年第5期513-522,共10页
基于地理位置的路由协议因其对动态拓扑的高适应能力已成为车载自组织网(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)的主导路由协议。首先,介绍基于地理位置的路由协议的基本思想,描述几种经典的基于地理位置的单播和多播路由协议算法。其次,分析... 基于地理位置的路由协议因其对动态拓扑的高适应能力已成为车载自组织网(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)的主导路由协议。首先,介绍基于地理位置的路由协议的基本思想,描述几种经典的基于地理位置的单播和多播路由协议算法。其次,分析VANET的特点,基于此对VANET环境中基于地理位置的单播和多播路由协议进行分析总结。再次,介绍欧洲电信标准化协会提出的面向VANET的基于地理位置路由的协议标准GeoNetworking的基本实现框架。最后,对VANET中基于地理位置的路由协议存在的问题进行分析总结,指出未来的研究方向及挑战。 展开更多
关键词 基于地理位置的路由协议 移动自组织网 车载自组织 位置定位服务 转发策略
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