文章描述了基于Intel Atom Z530和TI MSP430F2350的车载PDA硬件实现,针对陆路口岸检验检疫工作"通道式管理"的特点,利用多无线基站、双工作频段、跳频通信等技术,提出了一种改进的基于车载PDA的自动报检通关模式,在此基础上...文章描述了基于Intel Atom Z530和TI MSP430F2350的车载PDA硬件实现,针对陆路口岸检验检疫工作"通道式管理"的特点,利用多无线基站、双工作频段、跳频通信等技术,提出了一种改进的基于车载PDA的自动报检通关模式,在此基础上建立了一种陆路口岸智能移动监管系统。该系统在没有物理闸口的情况下,可以减少口岸报检环节,加快口岸通关效率。经现场测试,该系统运行稳定可靠,车辆采集识别率大于99.50%,响应时间小于1s。展开更多
文摘文章描述了基于Intel Atom Z530和TI MSP430F2350的车载PDA硬件实现,针对陆路口岸检验检疫工作"通道式管理"的特点,利用多无线基站、双工作频段、跳频通信等技术,提出了一种改进的基于车载PDA的自动报检通关模式,在此基础上建立了一种陆路口岸智能移动监管系统。该系统在没有物理闸口的情况下,可以减少口岸报检环节,加快口岸通关效率。经现场测试,该系统运行稳定可靠,车辆采集识别率大于99.50%,响应时间小于1s。
