期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
柴油发动机超细颗粒物数量检测方法研究进展 被引量:5
1
作者 关泽 范晨阳 +2 位作者 王站成 王旭 付政 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1-16,共16页
柴油机的颗粒物排放是城市大气超细颗粒物的主要来源,对环境质量和人体健康有严重的负面影响。近年来,排放法规对颗粒物排放的控制愈加严格,并对颗粒数量测量仪器的性能提出了更高的要求。总结了5种颗粒数量测量仪器的测量原理和特点,... 柴油机的颗粒物排放是城市大气超细颗粒物的主要来源,对环境质量和人体健康有严重的负面影响。近年来,排放法规对颗粒物排放的控制愈加严格,并对颗粒数量测量仪器的性能提出了更高的要求。总结了5种颗粒数量测量仪器的测量原理和特点,在特定测量需求和场合下对这些设备的性能进行了对比并针对下一阶段排放法规的测量需求,分析了以上测量设备的适用性。结果表明,冷凝颗粒计数器对粒径>10 nm颗粒具有更快的响应速度,能够满足未来法规中对城市RDE测试循环的需求。然而,冷凝颗粒计数器无法测量粒径分布,不适用于针对10~23 nm颗粒控制技术的研发。但发动机排气粒度仪可给出粒径低至5.6 nm颗粒的粒径分布,可为冷凝颗粒计数器的检测结果提供补充信息。 展开更多
关键词 移动源颗粒物 颗粒数量检测 粒径分布 排放法规
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部