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汽车荷载作用下梁桥的动力冲击效应研究 被引量:21
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作者 王解军 张伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期125-128,共4页
基于DAlembert原理,导出了两轴汽车模型的运动方程:考虑车辆与桥梁的位移协调条件及桥面不平整度,建立移动汽车荷载作用下车辆与桥梁整体系统的运动方程,并且给出了详细的公式,采用Wilson-θ求解,编制了计算程序。对简支梁桥在移动汽车... 基于DAlembert原理,导出了两轴汽车模型的运动方程:考虑车辆与桥梁的位移协调条件及桥面不平整度,建立移动汽车荷载作用下车辆与桥梁整体系统的运动方程,并且给出了详细的公式,采用Wilson-θ求解,编制了计算程序。对简支梁桥在移动汽车荷载作用下的动力冲击效应进行了计算分析与现场试验研究,获得了有价值的结果。 展开更多
关键词 移动汽车荷载 简支梁桥 动力冲击效应 有限元法 桥梁动载试验
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考虑附加变形的公路-磁浮合建桥车桥耦合动力响应研究 被引量:7
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作者 陈星宇 徐昕宇 +2 位作者 宋晓东 郑晓龙 周永礼 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期71-77,共7页
为了解温度变化和汽车荷载布置引起的附加变形对大跨度公路-磁浮合建桥及磁浮列车动力性能的影响,以某三塔四跨公轨合建大跨度斜拉桥为背景,采用UM及ANSYS软件建立磁浮列车、桥梁、悬浮控制器模型,分析温度、汽车荷载作用下的附加变形... 为了解温度变化和汽车荷载布置引起的附加变形对大跨度公路-磁浮合建桥及磁浮列车动力性能的影响,以某三塔四跨公轨合建大跨度斜拉桥为背景,采用UM及ANSYS软件建立磁浮列车、桥梁、悬浮控制器模型,分析温度、汽车荷载作用下的附加变形对车桥动力响应的影响。结果表明:温度附加变形对桥梁及磁浮列车的动力响应影响较小;汽车偏载作用对桥梁和磁浮车辆的横向动力响应影响较明显,6车道对称布载作用对磁浮列车的加速度和Sperling指标的影响不大,但悬浮间隙波动范围增大了30%;汽车荷载对公轨合建桥梁车桥动力响应的影响较大,需予以重点考虑。 展开更多
关键词 公路-磁浮合建桥 斜拉桥 车桥耦合 附加变形 温度变化 移动汽车荷载 动力响应
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