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科式流量计数字闭环幅值检测算法研究
被引量:
2
1
作者
司君国
李京华
《电子设计工程》
2014年第16期85-87,共3页
基于科式流量计信号解算精度要求,闭环控制要使流量管信号幅值维持稳定状态,必须以采样信号幅值为基准不断调整驱动信号增益,故幅值检测单元是数字闭环控制的关键。在满足流量管闭环自激振动条件下,由模拟幅值检测电路改进提出数字幅值...
基于科式流量计信号解算精度要求,闭环控制要使流量管信号幅值维持稳定状态,必须以采样信号幅值为基准不断调整驱动信号增益,故幅值检测单元是数字闭环控制的关键。在满足流量管闭环自激振动条件下,由模拟幅值检测电路改进提出数字幅值检测算法。实验对比分析,数字幅值过零检测算法要优于基于FFT和Hilbert幅值检测改进算法,测量精度高,实时性好,节省CPU资源,具有很高的工程应用价值。
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关键词
科式流量
计
数字幅值过零检测算法
FFT算法
Hilbert算法
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职称材料
使用科式力质量流量计的多相流量计的研制
被引量:
8
2
作者
王永强
张凯权
+3 位作者
汪建伟
贾琳珊
苏璇
赵磊磊
《油气井测试》
2021年第3期20-24,共5页
常规多相流量计在不使用放射源时计量精度不足。通过分析多相流量计的相关技术难点,以及科式力质量流量计的计量原理和技术优势,研发的使用科式力质量流量计的多相流量计,解决了传统多相流量计小产量下计量精度差的问题。在华北油田某...
常规多相流量计在不使用放射源时计量精度不足。通过分析多相流量计的相关技术难点,以及科式力质量流量计的计量原理和技术优势,研发的使用科式力质量流量计的多相流量计,解决了传统多相流量计小产量下计量精度差的问题。在华北油田某采油厂进行了多井次测试施工,与传统的三相分离器的计量结果进行对比,其误差均小于5%,达到了计量作业的要求。该设备在中低产量井况下可以代替三相分离器,减少复杂设备配置,具备一定的推广价值。
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关键词
多相
流量
计
地面计量
科
式
力质量
流量
计
流量
计量精度
三相分离器
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职称材料
基于小波变换和改进Hilbert变换对科氏质量流量计信号处理
被引量:
7
3
作者
黄丹平
汪俊其
+1 位作者
于少东
王磊
《中国测试》
CAS
北大核心
2016年第6期37-41,共5页
针对工程应用中现有算法处理科式质量流量计两路时变信号相位差计算准确度不高的问题,采用一种基于小波变换和改进Hilbert算法结合的方法,对其两路时变信号进行分析处理,从而快速、准确计算出两路输出信号相位差。该算法首先采用基于小...
针对工程应用中现有算法处理科式质量流量计两路时变信号相位差计算准确度不高的问题,采用一种基于小波变换和改进Hilbert算法结合的方法,对其两路时变信号进行分析处理,从而快速、准确计算出两路输出信号相位差。该算法首先采用基于小波变换重构的方法对信号进行逐层滤波,滤除现场环境中各种干扰信号并保持检测正弦信号滤波后相位不变,最后应用改进Hilbert算法计算出所测两路信号实时相位差。通过实验可知:该算法可行有效,实时性强,测量准确度高,能够实现科式质量流量计的高准确度测量。
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关键词
科
式
质量
流量
计
非整周期
改进的Hilbert算法
相位差
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职称材料
瞬变过程EGR优化策略研究
被引量:
5
4
作者
田径
赵云龙
+3 位作者
韩永强
宋传学
李康
刘江唯
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期489-494,共6页
在一台增压中冷电控高压共轨重型柴油机上利用科式流量计实测再循环废气流量实现了具有稳定性较好、测量精度及响应精度较高的EGR率适时测量,并在稳态测试循环条件下,转速为1 650 r/min时进行了恒转速增转矩瞬变过程发动机性能影响试验...
在一台增压中冷电控高压共轨重型柴油机上利用科式流量计实测再循环废气流量实现了具有稳定性较好、测量精度及响应精度较高的EGR率适时测量,并在稳态测试循环条件下,转速为1 650 r/min时进行了恒转速增转矩瞬变过程发动机性能影响试验.结果表明:无论采用何种稳态工况EGR优化策略,将EGR率及喷油参数的优化结果运用于5,s瞬变过程均会出现EGR率超调现象,碳烟排放严重恶化且消光烟度峰值超过50%;针对优化后的不同稳态负荷工况燃烧模式在瞬变过程中进行模式切换可以有效降低NOx排放,而通过EGR阀适时关闭策略则可明显改善碳烟的生成;优化瞬变过程各阶段油气混合比例及时间分布可有效抑制EGR率的超调,碳烟峰值降幅为20%.
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关键词
柴油机
科式流量
瞬变过程
废气再循环
超低排放
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职称材料
题名
科式流量计数字闭环幅值检测算法研究
被引量:
2
1
作者
司君国
李京华
机构
西北工业大学电子信息学院
出处
《电子设计工程》
2014年第16期85-87,共3页
文摘
基于科式流量计信号解算精度要求,闭环控制要使流量管信号幅值维持稳定状态,必须以采样信号幅值为基准不断调整驱动信号增益,故幅值检测单元是数字闭环控制的关键。在满足流量管闭环自激振动条件下,由模拟幅值检测电路改进提出数字幅值检测算法。实验对比分析,数字幅值过零检测算法要优于基于FFT和Hilbert幅值检测改进算法,测量精度高,实时性好,节省CPU资源,具有很高的工程应用价值。
关键词
科式流量
计
数字幅值过零检测算法
FFT算法
Hilbert算法
Keywords
Coriolis Mass Flowmeter
digital amplitude zero-crossing detection algorithm
FFT algorithm
Hilbert algorithm
分类号
TN99 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
使用科式力质量流量计的多相流量计的研制
被引量:
8
2
作者
王永强
张凯权
汪建伟
贾琳珊
苏璇
赵磊磊
机构
中国石油集团渤海钻探工程有限公司国际工程公司
中国石油集团渤海钻探工程有限公司油气井测试分公司
出处
《油气井测试》
2021年第3期20-24,共5页
文摘
常规多相流量计在不使用放射源时计量精度不足。通过分析多相流量计的相关技术难点,以及科式力质量流量计的计量原理和技术优势,研发的使用科式力质量流量计的多相流量计,解决了传统多相流量计小产量下计量精度差的问题。在华北油田某采油厂进行了多井次测试施工,与传统的三相分离器的计量结果进行对比,其误差均小于5%,达到了计量作业的要求。该设备在中低产量井况下可以代替三相分离器,减少复杂设备配置,具备一定的推广价值。
关键词
多相
流量
计
地面计量
科
式
力质量
流量
计
流量
计量精度
三相分离器
Keywords
multiphase flowmeter
ground measurement
Coriolis force mass flowmeter
flow rate
measurement accuracy
three-phase separator
分类号
TE353 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
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职称材料
题名
基于小波变换和改进Hilbert变换对科氏质量流量计信号处理
被引量:
7
3
作者
黄丹平
汪俊其
于少东
王磊
机构
四川理工学院
人工智能四川省重点实验室
过程装备与控制工程四川省高校重点实验室
出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2016年第6期37-41,共5页
基金
人工智能四川省重点实验室项目(2013RYY03)
过程装备与控制工程四川省高校重点实验室项目(GK201209)
四川理工学院校内科研项目(2012KY03)
文摘
针对工程应用中现有算法处理科式质量流量计两路时变信号相位差计算准确度不高的问题,采用一种基于小波变换和改进Hilbert算法结合的方法,对其两路时变信号进行分析处理,从而快速、准确计算出两路输出信号相位差。该算法首先采用基于小波变换重构的方法对信号进行逐层滤波,滤除现场环境中各种干扰信号并保持检测正弦信号滤波后相位不变,最后应用改进Hilbert算法计算出所测两路信号实时相位差。通过实验可知:该算法可行有效,实时性强,测量准确度高,能够实现科式质量流量计的高准确度测量。
关键词
科
式
质量
流量
计
非整周期
改进的Hilbert算法
相位差
Keywords
coriolis mass flow meter
non integral period
improved Hilbert transform
phase difference
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
瞬变过程EGR优化策略研究
被引量:
5
4
作者
田径
赵云龙
韩永强
宋传学
李康
刘江唯
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
中国第一汽车集团技术中心
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期489-494,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2007CB210003)
国家自然科学基金资助项目(50676040)
文摘
在一台增压中冷电控高压共轨重型柴油机上利用科式流量计实测再循环废气流量实现了具有稳定性较好、测量精度及响应精度较高的EGR率适时测量,并在稳态测试循环条件下,转速为1 650 r/min时进行了恒转速增转矩瞬变过程发动机性能影响试验.结果表明:无论采用何种稳态工况EGR优化策略,将EGR率及喷油参数的优化结果运用于5,s瞬变过程均会出现EGR率超调现象,碳烟排放严重恶化且消光烟度峰值超过50%;针对优化后的不同稳态负荷工况燃烧模式在瞬变过程中进行模式切换可以有效降低NOx排放,而通过EGR阀适时关闭策略则可明显改善碳烟的生成;优化瞬变过程各阶段油气混合比例及时间分布可有效抑制EGR率的超调,碳烟峰值降幅为20%.
关键词
柴油机
科式流量
瞬变过程
废气再循环
超低排放
Keywords
diesel engine
coriolis flow
transient process
EGR
ultra-low emissions
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
科式流量计数字闭环幅值检测算法研究
司君国
李京华
《电子设计工程》
2014
2
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职称材料
2
使用科式力质量流量计的多相流量计的研制
王永强
张凯权
汪建伟
贾琳珊
苏璇
赵磊磊
《油气井测试》
2021
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于小波变换和改进Hilbert变换对科氏质量流量计信号处理
黄丹平
汪俊其
于少东
王磊
《中国测试》
CAS
北大核心
2016
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
瞬变过程EGR优化策略研究
田径
赵云龙
韩永强
宋传学
李康
刘江唯
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
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职称材料
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