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中国私家车碳排放空间格局及其影响因素的ESDA-GWR分析
被引量：
1
1
作者
潘竟虎
《生态与农村环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期270-276,共7页
利用探索性空间数据分析(ESDA)和地理加权回归模型(GWR),对2012年全国312个地级及以上城市私家车碳排放的空间分异格局、总体趋势、空间异质性和驱动因素进行研究。结果表明,中国地级城市私家车碳排放空间分异显著,碳排放总量呈现中部&...
利用探索性空间数据分析(ESDA)和地理加权回归模型(GWR),对2012年全国312个地级及以上城市私家车碳排放的空间分异格局、总体趋势、空间异质性和驱动因素进行研究。结果表明,中国地级城市私家车碳排放空间分异显著,碳排放总量呈现中部>东部>西部、中部>北方>南方的变化趋势,人均碳排放量表现为东高西低、北高南低的态势,地均碳排放量则呈现南高北低、东高西低的态势。人均储蓄存款余额对私家车人均碳排放的影响最大,其次是人均GDP和城镇居民可支配收入,且影响因素具有明显的经度或纬度地带性规律。
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关键词
私家车碳排放
探索性空间数据分析(ESDA)
地理加权回归模型(GWR)
空间异质性
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职称材料
题名
中国私家车碳排放空间格局及其影响因素的ESDA-GWR分析
被引量：
1
1
作者
潘竟虎
机构
西北师范大学地理与环境科学学院
出处
《生态与农村环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期270-276,共7页
基金
国家自然科学基金(41361040
41271184)
甘肃省高校基本科研业务费项目(2014-63)
文摘
利用探索性空间数据分析(ESDA)和地理加权回归模型(GWR),对2012年全国312个地级及以上城市私家车碳排放的空间分异格局、总体趋势、空间异质性和驱动因素进行研究。结果表明,中国地级城市私家车碳排放空间分异显著,碳排放总量呈现中部>东部>西部、中部>北方>南方的变化趋势,人均碳排放量表现为东高西低、北高南低的态势,地均碳排放量则呈现南高北低、东高西低的态势。人均储蓄存款余额对私家车人均碳排放的影响最大,其次是人均GDP和城镇居民可支配收入,且影响因素具有明显的经度或纬度地带性规律。
关键词
私家车碳排放
探索性空间数据分析(ESDA)
地理加权回归模型(GWR)
空间异质性
Keywords
carbon emission from private cars
ESDA
GWR
spatial heterogeneity
China
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
F512 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
中国私家车碳排放空间格局及其影响因素的ESDA-GWR分析
潘竟虎
《生态与农村环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
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