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离散齿谐波传动啮合力及接触应力分析
被引量：
3
1
作者
王素
白鑫
+1 位作者
陈仕贤
王春艳
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期35-42,共8页
对离散齿谐波传动啮合副进行力学分析,基于变形协调方程计算作用于离散齿上的力,并根据赫兹方程求解啮合副处的接触应力。由离散齿谐波传动的周期性,通过连续取波发生器的输入角值,得到离散齿谐波传动啮合力和接触应力在刚轮齿廓、波发...
对离散齿谐波传动啮合副进行力学分析,基于变形协调方程计算作用于离散齿上的力,并根据赫兹方程求解啮合副处的接触应力。由离散齿谐波传动的周期性,通过连续取波发生器的输入角值,得到离散齿谐波传动啮合力和接触应力在刚轮齿廓、波发生器和离散齿体上的分布。对刚轮齿廓出现与未出现顶切现象,得到啮合力和接触应力在接触面上的变化趋势,以及传动中出现高啮合力和高接触应力的位置,为进一步的强度校核和结构优化设计提供依据。
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关键词
离散齿谐波传动
啮合力
接触应力
重合度
顶切现象
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职称材料
离散齿谐波传动结构及齿形分析
被引量：
2
2
作者
白鑫
王素
《机电工程》
CAS
2012年第1期19-22,37,共5页
针对现有谐波传动的传动刚度较差、传动比下限高以及轴向尺寸大等问题,离散齿谐波传动采用离散齿轮代替柔轮,是对现有谐波传动的改进。对离散齿谐波传动装置的传动原理以及结构进行了介绍与分析。基于传动原理与等速共轭原理推导了刚轮...
针对现有谐波传动的传动刚度较差、传动比下限高以及轴向尺寸大等问题,离散齿谐波传动采用离散齿轮代替柔轮,是对现有谐波传动的改进。对离散齿谐波传动装置的传动原理以及结构进行了介绍与分析。基于传动原理与等速共轭原理推导了刚轮齿廓曲线方程,并给出了齿形形状。建立了齿形曲线参数与传动性能的关系,在齿形曲线参数的影响下,考虑了传动重合度与刚轮齿形压力角的变化趋势,以提高传动稳定性及传动效率。研究结果表明,在满足正常传动的前提下,适当调节齿形参数可改善传动性能,同时也为今后进行齿形优化设计提供了依据。
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关键词
离散齿谐波传动
齿
形
重合度
压力角
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职称材料
离散齿谐波传动刚轮齿廓曲线优化设计
被引量：
1
3
作者
王素
白鑫
陈仕贤
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期1616-1618,1624,共4页
基于离散齿谐波传动结构与传动原理,对其传动性能进行分析.基于刚轮齿廓曲线特性与传动性能的关系,建立齿廓曲线优化设计模型.以其齿形压力角最小为优化设计目标,提高传动啮合效率;根据齿廓曲线方程确定优化设计变量,实现齿廓曲线参数...
基于离散齿谐波传动结构与传动原理,对其传动性能进行分析.基于刚轮齿廓曲线特性与传动性能的关系,建立齿廓曲线优化设计模型.以其齿形压力角最小为优化设计目标,提高传动啮合效率;根据齿廓曲线方程确定优化设计变量,实现齿廓曲线参数最优化;依据其传动特性确定约束条件,以保证实现正常传动.通过实例计算与分析,该方法可以有效减小刚轮齿形压力角,提高传动性能.
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关键词
离散齿谐波传动
优化设计
压力角
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职称材料
题名
离散齿谐波传动啮合力及接触应力分析
被引量：
3
1
作者
王素
白鑫
陈仕贤
王春艳
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
北京航空航天大学机械学院
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期35-42,共8页
基金
航空科学基金资助项目(2010ZE51053)
重庆大学机械传动国家重点实验室开发基金(SKLMT-KFKT-201009)
文摘
对离散齿谐波传动啮合副进行力学分析,基于变形协调方程计算作用于离散齿上的力,并根据赫兹方程求解啮合副处的接触应力。由离散齿谐波传动的周期性,通过连续取波发生器的输入角值,得到离散齿谐波传动啮合力和接触应力在刚轮齿廓、波发生器和离散齿体上的分布。对刚轮齿廓出现与未出现顶切现象,得到啮合力和接触应力在接触面上的变化趋势,以及传动中出现高啮合力和高接触应力的位置,为进一步的强度校核和结构优化设计提供依据。
关键词
离散齿谐波传动
啮合力
接触应力
重合度
顶切现象
Keywords
discrete teeth harmonic drive
meshing force
contact stress
coincidence degree
topcutting phenomenon
分类号
TH132.43 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
离散齿谐波传动结构及齿形分析
被引量：
2
2
作者
白鑫
王素
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
出处
《机电工程》
CAS
2012年第1期19-22,37,共5页
基金
航空科学基金资助项目(2010ZE51053)
重庆大学机械传动国家重点实验室开发基金资助项目(SKLMT-KFKT-201009)
文摘
针对现有谐波传动的传动刚度较差、传动比下限高以及轴向尺寸大等问题,离散齿谐波传动采用离散齿轮代替柔轮,是对现有谐波传动的改进。对离散齿谐波传动装置的传动原理以及结构进行了介绍与分析。基于传动原理与等速共轭原理推导了刚轮齿廓曲线方程,并给出了齿形形状。建立了齿形曲线参数与传动性能的关系,在齿形曲线参数的影响下,考虑了传动重合度与刚轮齿形压力角的变化趋势,以提高传动稳定性及传动效率。研究结果表明,在满足正常传动的前提下,适当调节齿形参数可改善传动性能,同时也为今后进行齿形优化设计提供了依据。
关键词
离散齿谐波传动
齿
形
重合度
压力角
Keywords
discrete teeth harmonic drive
tooth profile
coincidence degree
pressure angle
分类号
TH132.43 [机械工程—机械制造及自动化]
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
离散齿谐波传动刚轮齿廓曲线优化设计
被引量：
1
3
作者
王素
白鑫
陈仕贤
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期1616-1618,1624,共4页
基金
航空科学基金资助项目(2010ZE51053)
重庆大学机械传动国家重点实验室开发基金资助项目(SKLMT-KFKT-201009)
文摘
基于离散齿谐波传动结构与传动原理,对其传动性能进行分析.基于刚轮齿廓曲线特性与传动性能的关系,建立齿廓曲线优化设计模型.以其齿形压力角最小为优化设计目标,提高传动啮合效率;根据齿廓曲线方程确定优化设计变量,实现齿廓曲线参数最优化;依据其传动特性确定约束条件,以保证实现正常传动.通过实例计算与分析,该方法可以有效减小刚轮齿形压力角,提高传动性能.
关键词
离散齿谐波传动
优化设计
压力角
Keywords
discrete teeth harmonic drive
optimization design
the pressure angle
分类号
TH132.43 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
离散齿谐波传动啮合力及接触应力分析
王素
白鑫
陈仕贤
王春艳
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
离散齿谐波传动结构及齿形分析
白鑫
王素
《机电工程》
CAS
2012
2
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职称材料
3
离散齿谐波传动刚轮齿廓曲线优化设计
王素
白鑫
陈仕贤
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
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