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题名离散缸体式燃油柱塞泵柱塞副特性分析
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作者
安高成
郭嘉琪
刘宝玉
王文伟
栗兰抗
马丽楠
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机构
太原科技大学机械工程学院
浙江大学流体动力基础件与机电系统全国重点实验室
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出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2025年第4期83-90,共8页
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基金
全国重点实验室开放基金项目(GZKF-202322)。
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文摘
柱塞泵燃油运动黏度仅为液压油的5%,导致柱塞副油膜承载能力变差,磨损加剧。为降低柱塞副对油膜承载能力的依赖,提出一种新型离散缸体架构的燃油柱塞泵,建立了动力学数学模型。基于某规格产品进行运动学分析,并联合AMESim仿真得到柱塞腔压力脉动,解析了泵内关键零件的力学特征。将仿真结果与相同规格的传统斜盘式轴向柱塞泵进行对比,结果表明:新型柱塞泵柱塞副的力学特征更加稳定,接触应力更小,对油膜承载能力的依赖性更小,更适用于燃油介质工况。
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关键词
柱塞副
燃油柱塞泵
油膜承载能力
离散缸体
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Keywords
plunger pair
fuel piston pump
oil film bearing capacity
discrete cylinder
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
TH322
[机械工程—机械制造及自动化]
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