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针对有砟道床动力特性分析的嵌入式离散元-有限元耦合方法
被引量：
2
1
作者
邵帅
吕泉江
+1 位作者
纪丹阳
严颖
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期180-187,共8页
在离散元-有限元耦合方法中,离散元和有限元交界面处的耦合方式对整体有砟道床的力学行为影响显著。采用基于球形单元的镶嵌单元或粘结单元模拟有砟道床时,由于球形单元和有限单元表面的自锁能力较差,使道砟层在列车载荷作用下容易产生...
在离散元-有限元耦合方法中,离散元和有限元交界面处的耦合方式对整体有砟道床的力学行为影响显著。采用基于球形单元的镶嵌单元或粘结单元模拟有砟道床时,由于球形单元和有限单元表面的自锁能力较差,使道砟层在列车载荷作用下容易产生侧向滑移,导致数值模型不稳定。此外,在实际铁路道床中,底部道砟均不同程度地嵌入路堤。为此,发展了一种嵌入式离散元-有限元耦合方法,通过设置一层嵌入地基有限元模型中的球形颗粒传递离散元域和有限元域间的力学参数,实现离散元和有限元方法的耦合。数值结果表明,嵌入式离散元-有限元耦合模型能够有效降低有砟道床的侧向位移,数值结果更加稳定,在处理与有砟道床类似的连续介质与散体介质的耦合问题时推荐采用嵌入式耦合算法。
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关键词
有砟道床
离散
元
方
法
有限元
方
法
离散
元
-
有限元
耦合
法
动力特性
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职称材料
动力稳定作业参数对道床稳定性的影响
被引量：
1
2
作者
赵泽民
王立华
+2 位作者
黄洪燚
陈太茂
蒋维
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第19期2313-2319,2369,共8页
为提高道床稳定性,采用离散元有限元耦合方法建立了动力稳定装置道床耦合模型。采用正交试验法,以动力稳定作业参数为研究对象,道床密实度和下沉量为评价指标,对作业参数进行了显著性与灵敏度分析。搭建了动力稳定装置试验台,验证了仿...
为提高道床稳定性,采用离散元有限元耦合方法建立了动力稳定装置道床耦合模型。采用正交试验法,以动力稳定作业参数为研究对象,道床密实度和下沉量为评价指标,对作业参数进行了显著性与灵敏度分析。搭建了动力稳定装置试验台,验证了仿真模型的合理性。仿真和试验结果显示:动力稳定作业参数对道床稳定性的显著性影响关系为激振力幅值>激振频率>垂向下压力;动力稳定装置最优作业参数为激振频率35 Hz、激振力幅值197 kN。
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关键词
动力稳定作业
正交试验
道床稳定性
离散元有限元耦合法
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职称材料
题名
针对有砟道床动力特性分析的嵌入式离散元-有限元耦合方法
被引量：
2
1
作者
邵帅
吕泉江
纪丹阳
严颖
机构
内蒙古大学交通学院
中国直升机设计研究所
大连交通大学土木与安全工程学院
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期180-187,共8页
基金
国家自然科学基金(11802146,11872136)
内蒙古自治区自然科学基金(2018BS01003)资助项目.
文摘
在离散元-有限元耦合方法中,离散元和有限元交界面处的耦合方式对整体有砟道床的力学行为影响显著。采用基于球形单元的镶嵌单元或粘结单元模拟有砟道床时,由于球形单元和有限单元表面的自锁能力较差,使道砟层在列车载荷作用下容易产生侧向滑移,导致数值模型不稳定。此外,在实际铁路道床中,底部道砟均不同程度地嵌入路堤。为此,发展了一种嵌入式离散元-有限元耦合方法,通过设置一层嵌入地基有限元模型中的球形颗粒传递离散元域和有限元域间的力学参数,实现离散元和有限元方法的耦合。数值结果表明,嵌入式离散元-有限元耦合模型能够有效降低有砟道床的侧向位移,数值结果更加稳定,在处理与有砟道床类似的连续介质与散体介质的耦合问题时推荐采用嵌入式耦合算法。
关键词
有砟道床
离散
元
方
法
有限元
方
法
离散
元
-
有限元
耦合
法
动力特性
Keywords
ballast bed
discrete element method
finite element method
coupled discrete-finite element method
dynamic characteristics
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
O39 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
动力稳定作业参数对道床稳定性的影响
被引量：
1
2
作者
赵泽民
王立华
黄洪燚
陈太茂
蒋维
机构
昆明理工大学机电工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第19期2313-2319,2369,共8页
基金
国家自然科学基金(51765023)。
文摘
为提高道床稳定性,采用离散元有限元耦合方法建立了动力稳定装置道床耦合模型。采用正交试验法,以动力稳定作业参数为研究对象,道床密实度和下沉量为评价指标,对作业参数进行了显著性与灵敏度分析。搭建了动力稳定装置试验台,验证了仿真模型的合理性。仿真和试验结果显示:动力稳定作业参数对道床稳定性的显著性影响关系为激振力幅值>激振频率>垂向下压力;动力稳定装置最优作业参数为激振频率35 Hz、激振力幅值197 kN。
关键词
动力稳定作业
正交试验
道床稳定性
离散元有限元耦合法
Keywords
dynamic stabilization operation
orthogonal test
ballast stability
discrete element-finite element coupling method
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
针对有砟道床动力特性分析的嵌入式离散元-有限元耦合方法
邵帅
吕泉江
纪丹阳
严颖
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
在线阅读
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职称材料
2
动力稳定作业参数对道床稳定性的影响
赵泽民
王立华
黄洪燚
陈太茂
蒋维
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
已选择
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