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MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性研究
被引量：
5
1
作者
周东
文鑫
+4 位作者
王净
熊涛
孙冬婷
但光局
刘扬
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2022年第5期595-606,共12页
为了保证机械式蒸汽再压缩(mechanical vapor recompression,MVR)系统的运行经济性和稳定性,对MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性进行研究。针对蒸发器换热系数在新投、工作和结垢工况下的变化,提出了蒸发器运行温阻特性线...
为了保证机械式蒸汽再压缩(mechanical vapor recompression,MVR)系统的运行经济性和稳定性,对MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性进行研究。针对蒸发器换热系数在新投、工作和结垢工况下的变化,提出了蒸发器运行温阻特性线的概念,并将其与离心式蒸汽压缩机的温升特性线叠加,从而开展离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配分析。通过分析发现,离心式蒸汽压缩机的设计流量偏大或蒸发器的换热面积过小会导致匹配不足,易发生喘振,从而影响MVR系统的运行稳定性。而离心式蒸汽压缩机的设计流量偏小或蒸发器的换热面积过大会导致匹配过度,致使MVR系统的运行经济性差,甚至可能造成MVR系统无法建立热力自循环。结果表明,离心式蒸汽压缩机在MVR系统启动过程中会出现不稳定的喘振现象,可以通过系统参数的临时调节或采取辅助措施来避开不稳定区。设计时应保证离心式蒸汽压缩机的喘振裕度大于20%,蒸发器换热面积的设计裕度为30%;MVR系统运行时实际蒸发温度与设计温度的偏差应控制在±5℃以内。研究结果可为MVR系统的设计和调试提供参考。
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关键词
机械式
蒸汽
再
压缩
离心式蒸汽压缩机
蒸发器
匹配
喘振
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职称材料
题名
MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性研究
被引量：
5
1
作者
周东
文鑫
王净
熊涛
孙冬婷
但光局
刘扬
机构
重庆江增船舶重工有限公司
船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心
船用涡轮增压器研发重庆市工业和信息化重点实验室
出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2022年第5期595-606,共12页
基金
重庆市重点研发项目(cstc2018jszx-cyzd0151)。
文摘
为了保证机械式蒸汽再压缩(mechanical vapor recompression,MVR)系统的运行经济性和稳定性,对MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性进行研究。针对蒸发器换热系数在新投、工作和结垢工况下的变化,提出了蒸发器运行温阻特性线的概念,并将其与离心式蒸汽压缩机的温升特性线叠加,从而开展离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配分析。通过分析发现,离心式蒸汽压缩机的设计流量偏大或蒸发器的换热面积过小会导致匹配不足,易发生喘振,从而影响MVR系统的运行稳定性。而离心式蒸汽压缩机的设计流量偏小或蒸发器的换热面积过大会导致匹配过度,致使MVR系统的运行经济性差,甚至可能造成MVR系统无法建立热力自循环。结果表明,离心式蒸汽压缩机在MVR系统启动过程中会出现不稳定的喘振现象,可以通过系统参数的临时调节或采取辅助措施来避开不稳定区。设计时应保证离心式蒸汽压缩机的喘振裕度大于20%,蒸发器换热面积的设计裕度为30%;MVR系统运行时实际蒸发温度与设计温度的偏差应控制在±5℃以内。研究结果可为MVR系统的设计和调试提供参考。
关键词
机械式
蒸汽
再
压缩
离心式蒸汽压缩机
蒸发器
匹配
喘振
Keywords
mechanical vapor recompression
centrifugal vapor compressor
evaporator
matching
surge
分类号
TH452 [机械工程—机械制造及自动化]
TQ051 [化学工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
MVR系统中离心式蒸汽压缩机与蒸发器的匹配特性研究
周东
文鑫
王净
熊涛
孙冬婷
但光局
刘扬
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2022
5
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