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题名基于离子风电推进系统的平流层飞艇飞行轨迹分析
被引量：3
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作者
马家兴
全荣辉
滕海山
杨杭
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机构
南京航空航天大学航天学院
北京空间机电研究所
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期642-649,共8页
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基金
国家自然科学基金(51877111)。
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文摘
针对传统螺旋桨受大气密度等环境变化影响,推力和效率显著下降的特点,提出将新型离子风电推进系统应用于平流层飞艇,建立动力学模型和相应推力模型,通过Simulink模块开展轨迹跟踪与定点控制仿真,并对15 km到30 km高度上螺旋桨和离子风作为平流层飞艇主动力的飞行轨迹进行对比分析。结果表明,40 kW功率下,在20 km以上高度,离子风动力飞艇的飞行曲线偏移量与瞬态响应时间远小于螺旋桨动力飞艇。通过优化离子风推进器的结构,选取最佳电压和电极间隙,有可能实现离子风作为飞艇的主动力。
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关键词
临近空间
离子风推进器
电空气动力学
飞艇
轨迹分析
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Keywords
Near space
Ionic wind propeller
Electroaerodynamic
Airship
Trajectory analysis
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分类号
V439
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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