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题名航空发动机离子火焰探测器探管裂纹故障分析
被引量：1
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作者
刘军和
巩孟祥
魏涛
曹家洺
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机构
空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室
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出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第S01期64-68,共5页
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文摘
某航空发动机试车后连续出现2起离子火焰探测器探管根部焊缝处裂纹故障,为查明故障原因,从外观检查、断口分析、产品结构、加工过程等方面进行分析,确定了探管裂纹为疲劳裂纹,经分析确定2件故障产品焊缝处疲劳裂纹产生的原因分别为:焊探管时2次手工氩弧焊堆焊时送丝速度不均匀造成焊趾凹凸不平;焊趾处为探管端熔合线,引起应力集中、探管材料表面存在突起物造成。在发动机试车时,离子火焰探测器探管在热冲击、振动等交变应力作用下,从探管强度薄弱部位形成疲劳源,最终导致裂纹沿径向贯穿探管壁厚,沿圆周方向继续扩展产生疲劳断裂。提出了明确焊缝表面形状、保证填料位置和速度、增加抛光后荧光检查、增加探管焊缝放大镜检查、外场普查等预防和改进措施。
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关键词
焊缝裂纹
故障分析
离子火焰探测器
探管
航空发动机
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Keywords
crack of weld seam
failure analysis
ion flame detector
probe tube
aeroengine
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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