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题名离合器齿毂型轧中减薄率对回弹的影响
被引量：2
- 1
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作者
方璇璇
卢知渊
申昱
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机构
上海交通大学材料科学与工程学院塑性成形技术与装备研究院
内蒙古第一机械集团股份有限公司工艺研究所
上海交通大学内蒙古研究院
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期41-45,共5页
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基金
特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室开放课题(GZ2019KF004)
2020年“科技兴蒙”上海交通大学行动专项。
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文摘
针对离合器齿毂型轧中回弹现象明显和几何精度低的问题,以薄壁筒形件作为坯料,开展了离合器齿毂型轧工艺研究。分析了齿毂型轧工艺相关的运动规律、材料流动特性和受力特点。为研究减薄率对成形件回弹量的影响,对型轧后的离合器齿毂内外齿形尺寸进行测量,获得了回弹量沿齿毂高度方向的分布规律及减薄率对成形件回弹量的影响规律。结果表明:回弹量随着成形件高度的增加而增加,随减薄率的增加而减小;回弹是由壁厚减薄后残余应力引起的弯曲变形;随着减薄率的增大,成形件弯矩和回弹量减小。
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关键词
离合器型轧
回弹
减薄率
离合器齿毂
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Keywords
clutch profile rolling
springback
thinning rate
clutch hub
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分类号
TG335
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名离合器齿毂总成试验与焊接强度研究
- 2
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作者
赵薇
黄虎
刘新田
王吉昌
杨熠
刘雨寒
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机构
上海工程技术大学汽车工程学院
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2012年第3期73-76,共4页
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基金
上海高校特聘教授(东方学者)岗位计划资助项目
上海工程技术大学校基金资助项目(2009xy10)
+1 种基金
上海工程技术大学研究生科研创新资助项目(2010yjs17)
上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助项目(GJD-07021)
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文摘
对离合器齿毂总成试件进行焊接强度台架试验,得到离合器齿毂总成试件的破坏形式、焊缝处焊接极限强度。建立离合器齿毂总成有限元模型,并进行焊接强度仿真模拟分析。通过台架试验与仿真实验结果的对比,两者比较接近,验证了有限元仿真模型的有效性,为以后离合器齿毂的研发提供了参考。
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关键词
离合器齿毂总成
焊接强度
有限元分析
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Keywords
clutch hub assembly
weld strength
FEA
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名离合器齿毂型轧成形研究
- 3
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作者
申昱
方璇璇
卢知渊
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机构
上海交通大学材料科学与工程学院塑性成形技术与装备研究院
内蒙古第一机械集团股份有限公司工艺研究所
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出处
《精密成形工程》
北大核心
2022年第8期62-66,共5页
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基金
特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室开放课题(GZ2019KF004)
2020年“科技兴蒙”上海交通大学行动专项。
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文摘
目的针对具有复杂特征的离合器齿毂类零件加工成本高、精度低等问题,开展型轧成形工艺研究。方法分析型轧成形工艺的相关运动规律、材料流动及回弹特点;采用筒形件作为坯料,设计并加工成工装模具,确定相关成形工艺参数。结果成形芯轴锥度确定为0.025,成形所得高精度离合器齿毂零件尺寸公差为±0.15 mm。结论利用型轧工艺可实现高精度离合器齿毂类零件的制造;成形件侧壁存在显著径向回弹现象,且回弹程度沿底部至口部逐渐增加;成形件回弹由减薄后的残余应力和产品周向回弹引起;成形件的回弹可通过优化芯轴锥度及调整材料减薄量进行补偿。所得成果可为此类零件型轧成形工艺及工装模具的开发提供一定依据。
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关键词
离合器齿毂
型轧
回弹
减薄
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Keywords
clutch hub
profile rolling
springback
thinning
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分类号
TG335
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名离合器外齿毂冷挤压成形工艺参数多目标优化
被引量：8
- 4
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作者
刘左发
冯文杰
陈莹莹
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机构
重庆理工大学机械工程学院
重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室
重庆理工大学车辆工程学院
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期13-20,共8页
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基金
重庆市科委资助项目(cstc2014yykfA60001)
重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ1400944)。
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文摘
针对某汽车离合器外齿毂冷挤压成形中出现的成形载荷大、材料利用率低和内花键圆角填充不饱满的缺陷,采用中心复合试验设计建立以入模半角、坯料壁厚、定径带长度和摩擦因子为优化变量,以成形载荷、坯料体积和内花键圆角间隙为优化目标的二阶响应面模型,并运用基于Pareto解的多目标遗传算法对模型迭代寻优,获得一组最优工艺参数:入模半角为26°、坯料壁厚为6.8 mm、定径带长度为10 mm及摩擦因子为0.10。有限元模拟和工艺试验验证结果表明:采用最优工艺参数能有效降低成形载荷并提高材料利用率,内花键圆角填充效果也得到了明显改善。试验结果与模拟结果基本吻合,验证了该优化方法的正确性。
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关键词
离合器外齿毂
冷挤压
响应面法
遗传算法
多目标优化
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Keywords
clutch outer gear hub
cold extrusion
response surface method
genetic algorithm
multi-objective optimization
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分类号
TG136
[一般工业技术—材料科学与工程]
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