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摩托车离合器主轴断裂失效分析及其机理
被引量：
1
1
作者
倪兆荣
张升才
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期78-82,共5页
本文分析了摩托车离合器主轴用材、金相组织、显微硬度以及断口扫描电镜(SEM)宏观、微观形貌,结果表明,该摩托车离合器主轴断裂主要原因是轴颈突变截面尖角顶端曲率半径ρ值太小,形成很大的应力集中从而形成裂纹源,然后裂纹逐步扩展造...
本文分析了摩托车离合器主轴用材、金相组织、显微硬度以及断口扫描电镜(SEM)宏观、微观形貌,结果表明,该摩托车离合器主轴断裂主要原因是轴颈突变截面尖角顶端曲率半径ρ值太小,形成很大的应力集中从而形成裂纹源,然后裂纹逐步扩展造成的。
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关键词
离合器主轴
断裂
失效
应力集中
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职称材料
题名
摩托车离合器主轴断裂失效分析及其机理
被引量：
1
1
作者
倪兆荣
张升才
机构
金华职业技术学院机械工程系
浙江大学材料系
出处
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期78-82,共5页
文摘
本文分析了摩托车离合器主轴用材、金相组织、显微硬度以及断口扫描电镜(SEM)宏观、微观形貌,结果表明,该摩托车离合器主轴断裂主要原因是轴颈突变截面尖角顶端曲率半径ρ值太小,形成很大的应力集中从而形成裂纹源,然后裂纹逐步扩展造成的。
关键词
离合器主轴
断裂
失效
应力集中
Keywords
Shaft of clutch
fracture
failure
stress concentration
分类号
TG142 [金属学及工艺—金属材料]
TG115 [金属学及工艺—物理冶金]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
摩托车离合器主轴断裂失效分析及其机理
倪兆荣
张升才
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
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