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离去区段CTCS-3级向CTCS-2级列控系统等级转换测试用例研究
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作者 雷群 《铁道通信信号》 2024年第12期26-32,共7页
动车组在高速铁路运行时,应能根据线路的列控系统等级自动切换车载设备的控制等级而不引发紧急制动,因此在工程线路开通前,设计测试用例,对离去区段上设置有CTCS-3向CTCS-2等级转换点的特殊线路场景进行针对性的系统集成测试十分必要。... 动车组在高速铁路运行时,应能根据线路的列控系统等级自动切换车载设备的控制等级而不引发紧急制动,因此在工程线路开通前,设计测试用例,对离去区段上设置有CTCS-3向CTCS-2等级转换点的特殊线路场景进行针对性的系统集成测试十分必要。在CTCS-3级向CTCS-2级转换过程中,车载设备是否触发制动受许多外部条件影响,如车载设备类型、CTCS-3级与CTCS-2级行车许可中描述的最高允许速度是否存在较大差异等。利用场景举例法,研究等级转换点所在离去区段长度不同时的测试用例设计方案,确保覆盖CTCS-3级与CTCS-2级行车许可存在最不利差异的场景。所研究的测试用例可最大化地在测试阶段发现车载设备紧急制动问题,并已在工程建设中得到验证,对集成测试工作开展有一定指导意义。 展开更多
关键词 CTCS-3级列控系统 CTCS-2级列控系统 离去区段 行车许可 等级转换 紧急制动 临时限速
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接近离去重合区段站间联系电路优化研究
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作者 郭少雄 《现代信息科技》 2021年第2期54-56,共3页
当两车站间接近离去区段重合时,邻站发车区段状态会影响本站的接近区段显示。为准确判断接近区段的故障占用和正常占用,两站间接近离去重合区段站间联系电路优化研究显得尤为重要,优化后的联系电路可有效判断出重合区段的站间联系条件,... 当两车站间接近离去区段重合时,邻站发车区段状态会影响本站的接近区段显示。为准确判断接近区段的故障占用和正常占用,两站间接近离去重合区段站间联系电路优化研究显得尤为重要,优化后的联系电路可有效判断出重合区段的站间联系条件,满足日常维修需要,准确判断控制台显示状态,提高站间联系条件的安全性,为列车运输组织提供安全保障。 展开更多
关键词 接近区段 离去区段 重合 站间联系 优化 安全性
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