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题名关于郑和宝船船型的探讨
被引量：2
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作者
金秋鹏
杨丽凡
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机构
中国科学院自然科学史研究所
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出处
《自然科学史研究》
CSCD
1997年第2期183-196,共14页
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文摘
该文系定量研究郑和宝船的初步尝试。关于郑和宝船的船型,历来有两种不同的意见:一种认为是沙船型,一种认为是福船型。该文根据我国古代木帆船的营造法式,复原了沙船型宝船和福船型宝船的主体尺度,并运用现代船舶理论,研究了两种船型的摇荡性能。结果表明,福船型宝船的横摇周期接近于现代船舶的横摇周期,而沙船型宝船的横摇周期则太小,摇荡太剧烈。从抗风浪性和舒适性考虑,笔者认为郑和宝船为福船型。该文考察了宝船航行海域的气候条件、风浪状况和海流流向后,进一步计算了福船型宝船的航行阻力,推算出宝船的帆面积和摇橹水手人数,并据此印证了宝船为福船型结论的合理性。
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关键词
郑和宝船
福船型
沙船
横摇周期
航行阻力
船型
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Keywords
Zheng He's treasure ships,Fu-type ship,sha-type ship,rolling period,resistance of navigation
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分类号
U661.73
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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