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题名福厦铁路开行城际列车的可行性分析
被引量：3
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作者
曾美珍
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机构
铁道第四勘察设计院厦门分院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第7期16-17,24,共3页
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文摘
福厦铁路沿线是福建省经济带,其社会经济特征、客运量和客流特点,以及城市间距离等方面均具备开行城际列车条件。通过运量预测和对福厦铁路开行城际列车的可行性进行分析,说明福厦通道客运市场繁荣潜力大,社会效益和经济效益均良好,有利于提高铁路客运市场竞争力。
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关键词
福厦铁路
城际列车
可行性
客运量
客运市场
社会经济
客流
时效速度
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分类号
F532.857
[经济管理—产业经济]
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名修建福厦铁路的重要性和必要性
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作者
李文洪
郑启浦
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机构
解放军军事交通学院
铁道第三勘察设计院
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出处
《铁道工程学报》
EI
2003年第3期5-8,共4页
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文摘
本文着重从加快促进建设海峡西岸经济繁荣带、加速福建沿海各港口的建设、促进闽东沿海旅游业的发展、加强国防交通建设促进祖国早日统一等方面阐述了修建福厦铁路的重要性和必要性。
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关键词
福厦铁路建设
规划
立体交通体系
国防交通建设
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Keywords
construction
Fuzhou-Xiamen Railway
importance and necessity
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F532.3
[经济管理—产业经济]
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题名既有福厦铁路增设惠安西站工程安全风险管理研究
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作者
梁斌
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机构
南昌铁路局厦门枢纽改造工程建设指挥部
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出处
《中国铁路》
2014年第12期9-12,共4页
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文摘
增设惠安西站工程是目前第一个在没有预留任何开站条件的既有高速铁路区间线路上增设铁路客站的工程项目,施工安全风险因素极多,管理难度极大,根据工程的实际内容及难点,有针对性地设计并遵循安全风险管理典型做法,在工程进行的过程中总结并实施安全风险管理有效措施,保证增设惠安西站工程安全、高效的开展,并为此类工程的安全风险管理研究作出积极有效的探索。
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关键词
福厦铁路
惠安西站
增设铁路客站
安全风险管理
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分类号
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名福厦铁路是繁荣台湾海峡西岸的大动脉
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作者
陈成勤
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机构
福州铁路分局
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出处
《铁道工程学报》
EI
1997年第1期25-28,共4页
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文摘
本文论述修建福州、厦门铁路的重大意义，从政治、经济价值和路网作用等方面进行分析，指出修建此铁路各方案的投资额估算及效益，并认为修建此铁路是适时的。
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关键词
福厦铁路
修建意义
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Keywords
Fu Sha Railway
construction meaning
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名福厦铁路开通运营
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出处
《中国铁路》
北大核心
2010年第5期85-85,共1页
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文摘
4月26日，福（州）厦（门）铁路开通运营。
福厦铁路是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网东南沿海通道的重要组成部分。它与2009年10月开通运营的甬台温、温福铁路和在建的向莆、沪杭、厦深铁路相连接，贯穿于我国东南沿海城市群和重要港口，构成一条连接我国长江三角洲地区、海峡西岸和珠江三角洲地区的长达1650km的纵向快速客运通道。
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关键词
福厦铁路
铁路建设
运营管理
质量管理
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分类号
U215.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U231.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名福州至厦门铁路桥梁设计研究
被引量：3
- 6
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作者
陈列
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2008年第2期40-42,46,共4页
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文摘
研究目的:研究解决设计时速250 km福厦铁路的桥梁设计原则、128m钢箱系杆拱桥设计、(80+3×144+80)m预应力混凝土箱形连续梁设计、越岭段简支箱梁桥施工组织设计等关键技术。研究结论:全线原则上采用整孔简支箱梁,制梁场预制,整孔运输、桥位架设,当不满足运架条件时特殊处理;128 m钢箱系杆拱桥矢跨比为1/5.333,主要构件为钢结构箱形截面,钢桥面结构,安装采用支架上安装后拖拉就位,静力、动力、疲劳分析表明结构和构造设计安全合理;(80+3×144+80)m预应力混凝土连续梁满足通航要求,采用连续梁结构、减隔震支座、防梁移装置确保结构设计安全、合理;采用整孔箱梁割部分翼缘板运输通过隧道、移动模架现浇整孔箱梁等措施,有效地解决了客运专线桥隧密集相连地段整孔箱梁的运输和架设问题。
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关键词
福厦铁路
桥梁
设计研究
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Keywords
Fuzhou - Xiamen kailway
bridge
design and research
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名沪崇启铁路规划:建成后将打通南北沿海通道
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第6期156-156,共1页
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文摘
5月9日,国家铁路局组织上海、江苏等有关部门代表及专家在启东召开《沪崇启铁路通道规划研究咨询报告》研讨会。规划中的沪崇启铁路北起江苏启东,经上海崇明,南接上海枢纽网络,目前有东线、西线两种方案。铁路专家表示,沪崇启铁路是北沿江铁路的重要节点,也是南北沿海通道的关键节点,建成后将能打通南北沿海通道,将南通、启东等城市纳入上海通勤圈。
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关键词
铁路规划
南北沿海
铁路通道
启东
线路全长
上海崇明
长三角一体化
沿海铁路
福厦铁路
东线
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分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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