随着城市轨道交通客流量的增加,轨道交通承载的交通压力越来越大,如今迅猛发展的物联网技术可为解决轨道交通出行提供新思路,现提出基于射频识别(radio frequency identification,RFID)技术的智能轨道交通票务系统设计研究。本系统主要...随着城市轨道交通客流量的增加,轨道交通承载的交通压力越来越大,如今迅猛发展的物联网技术可为解决轨道交通出行提供新思路,现提出基于射频识别(radio frequency identification,RFID)技术的智能轨道交通票务系统设计研究。本系统主要由嵌有RFID标签的交通卡、进站系统、里程记录系统和出站系统构成,与数据库大数据完美结合可以为乘客乘车提供便利,同时完善轨道交通收费的合理性。为了提高RFID阅读器识别标签的效率提出一种基于动态帧时隙的防碰撞算法,通过动态调整帧长达到标签被快速识别的效果,来提高整个城轨交通系统的效率,缓解人们的出行压力。展开更多
一、概述 AFC(Automatic Fare Collection)是地铁票务管理自动化系统设备。该系统可实现自动售票、检票、计费、结算、统计、报表等工作的计算机自动化管理,可自动形成客流组织、收入审核、决策分析等客票信息源。60年代以来已广泛用于...一、概述 AFC(Automatic Fare Collection)是地铁票务管理自动化系统设备。该系统可实现自动售票、检票、计费、结算、统计、报表等工作的计算机自动化管理,可自动形成客流组织、收入审核、决策分析等客票信息源。60年代以来已广泛用于美、英、法、日等工业发达国家,取得良好的社会效益和经济效益。许多中等发达国家和地区,甚至发展中国家和地区也都相继依赖进口设备装备了它们的地铁。我国广州地铁、上海地铁亦引进了美国CUBIC公司的AFC系统设备。展开更多
根据轨道交通网络存在大量换乘路径的特点,改进深度优先搜索算法得出站点间换乘路径的有效出行时间。基于自动票务收集系统(automatic fare collection system,AFC)数据得到的乘客进出闸机时刻,利用仿真方法确定乘客与列车在时间和路径...根据轨道交通网络存在大量换乘路径的特点,改进深度优先搜索算法得出站点间换乘路径的有效出行时间。基于自动票务收集系统(automatic fare collection system,AFC)数据得到的乘客进出闸机时刻,利用仿真方法确定乘客与列车在时间和路径的接续关系,同时考虑始发乘客和换乘乘客路径选择行为的差异,将二者区分配流。动态更新先到乘客利用换乘路径的出行时间,并以更新后的时间作为后续出发乘客的路径选择依据。结果表明,该仿真方法可以有效反映乘客的出行过程,具有较高的配流精度。展开更多
文摘随着城市轨道交通客流量的增加,轨道交通承载的交通压力越来越大,如今迅猛发展的物联网技术可为解决轨道交通出行提供新思路,现提出基于射频识别(radio frequency identification,RFID)技术的智能轨道交通票务系统设计研究。本系统主要由嵌有RFID标签的交通卡、进站系统、里程记录系统和出站系统构成,与数据库大数据完美结合可以为乘客乘车提供便利,同时完善轨道交通收费的合理性。为了提高RFID阅读器识别标签的效率提出一种基于动态帧时隙的防碰撞算法,通过动态调整帧长达到标签被快速识别的效果,来提高整个城轨交通系统的效率,缓解人们的出行压力。
文摘一、概述 AFC(Automatic Fare Collection)是地铁票务管理自动化系统设备。该系统可实现自动售票、检票、计费、结算、统计、报表等工作的计算机自动化管理,可自动形成客流组织、收入审核、决策分析等客票信息源。60年代以来已广泛用于美、英、法、日等工业发达国家,取得良好的社会效益和经济效益。许多中等发达国家和地区,甚至发展中国家和地区也都相继依赖进口设备装备了它们的地铁。我国广州地铁、上海地铁亦引进了美国CUBIC公司的AFC系统设备。
文摘根据轨道交通网络存在大量换乘路径的特点,改进深度优先搜索算法得出站点间换乘路径的有效出行时间。基于自动票务收集系统(automatic fare collection system,AFC)数据得到的乘客进出闸机时刻,利用仿真方法确定乘客与列车在时间和路径的接续关系,同时考虑始发乘客和换乘乘客路径选择行为的差异,将二者区分配流。动态更新先到乘客利用换乘路径的出行时间,并以更新后的时间作为后续出发乘客的路径选择依据。结果表明,该仿真方法可以有效反映乘客的出行过程,具有较高的配流精度。
