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题名城市轨道交通网络化运营的多路径可达票务清分模型
被引量：5
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作者
谢小星
秦凯
郭英明
黄丹辉
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机构
厦门南洋职业学院外国语与旅游学院
广州-创智源信息技术有限公司
广东省交通城建技师学院教务科
厦门城市职业学院轨道交通院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第10期133-137,共5页
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文摘
城市轨道交通网络化运营情况下换乘站的设置,给乘客出行带来便捷的同时,也给票务清分产生了影响。基于乘客出行路径的清分思路,通过分析影响城市轨道交通票务清分的主要因素,确立了票务清分模型的方法和要素选择原则,提出了城市轨道交通线网下多路径可达票务清分模型的构建方法。
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关键词
城市轨道交通
线网
票务清分模型
多路径可达
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Keywords
urban rail transit
network
fare clearing model
multiple access routes
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分类号
U293.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F530.7
[经济管理—产业经济]
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题名城市轨道交通票务收益精确清分模型的研究与应用
被引量：6
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作者
陈博轩
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机构
上海轨道交通运营管理中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第3期31-33,37,共4页
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文摘
在现有的上海轨道交通票务收益清分模型的基础上提出并设计了“改进清分模型”,通过结合上海轨道交通首末班车时刻表,引入了可达路径判断规则,剔除实际不可达路径,增加了收益清分的精确度。并基于目前上海轨道交通线网的特点,以及运营开始和结束时间,检验了该改进清分模型的可靠性和使用性。
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关键词
城市轨道交通
票务清分模型
K短路径法
正态分布
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Keywords
urban rail transit
ticket revenue clearing model
K short path method
normal distribution
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分类号
F530.7
[经济管理—产业经济]
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