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哈尔滨城市轨道交通票价策略研究
被引量:
1
1
作者
徐慧智
张云
吴冲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第5期32-35,45,共5页
制定城市轨道交通的票价策略,必须考虑客流、运营组织、运营成本的因素。借鉴国内外城市的先进经验,结合哈尔滨城市居民的消费水平,研究城市居民支出承受能力范围内的轨道交通票价。采用交通规划软件,考虑网络环境和票价策略对客流的影...
制定城市轨道交通的票价策略,必须考虑客流、运营组织、运营成本的因素。借鉴国内外城市的先进经验,结合哈尔滨城市居民的消费水平,研究城市居民支出承受能力范围内的轨道交通票价。采用交通规划软件,考虑网络环境和票价策略对客流的影响,根据轨道交通运营成本构成,分析运营收入的预期值。研究表明,单一制票价情况下旅客的平均乘距大于分段计费制票价。但是经济效益小于分段计费制票价。哈尔滨应采用分段计费制票价。
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关键词
票价策略
客流预测
运营影响
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职称材料
基于遗传算法的公交票价分级策略研究
被引量:
1
2
作者
白翰
刘浩学
+1 位作者
倪怀州
杨震
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第1期180-184,共5页
合理的票价分级策略往往能够使得公交乘客和经营者实现"双赢"的局面.为了制定合理的票价分级策略,本文首先通过SP调查采集乘客的选择意向信息,研究了影响乘客广义费用函数的因素变化规律,采用统计分析的方法建立了广义费用函...
合理的票价分级策略往往能够使得公交乘客和经营者实现"双赢"的局面.为了制定合理的票价分级策略,本文首先通过SP调查采集乘客的选择意向信息,研究了影响乘客广义费用函数的因素变化规律,采用统计分析的方法建立了广义费用函数;其次,以乘客广义费用最小和公交经营者经营效益最大为目标,建立票价分级策略的双层优化模型;最后,基于遗传算法设计了该模型的求解方法,并以济南市2路公交做实例研究.结果表明,本文所研究的基于遗传算法的公交票价分级策略不仅能够使公交乘客的综合效用增加,而且能够使经营者的收益有所提高.
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关键词
城市交通
双层规划模型
遗传算法
票价
分级
策略
SP调查
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职称材料
基于航空价格铁路旅客列车票价调整策略研究
3
作者
王煜
王亮
+3 位作者
方伟
潘跃
田秘
周珊琪
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第12期17-23,37,共8页
随着航空与铁路竞争越来越充分,航空公司更多采用灵活多变的价格来吸引客流,为了量化研究航空价格对铁路客流的影响,通过监测收集大量的航空价格时点数据,将动态变化的航空价格转化为可以计算的静态价格,在此基础上构建基于航空价格的...
随着航空与铁路竞争越来越充分,航空公司更多采用灵活多变的价格来吸引客流,为了量化研究航空价格对铁路客流的影响,通过监测收集大量的航空价格时点数据,将动态变化的航空价格转化为可以计算的静态价格,在此基础上构建基于航空价格的铁路旅客列车票价调整模型,引入改进的皮尔逊相关系数来衡量航空价格对铁路客流的影响,根据相关性强弱,筛选出受航空价格影响较大的OD区间和车次,进而通过计算任意始发日期航空价格,采用与历史参考期比较来判断航空价格的“走势”,有助于铁路运营企业票价策略调整的研究。
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关键词
航空价格计算
铁路客流
皮尔逊相关系数
票价策略
运营
策略
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职称材料
考虑乘客出行选择的需求响应公交调度方法
被引量:
1
4
作者
孙洁
靳文舟
张永
《深圳大学学报(理工版)》
北大核心
2025年第2期192-204,I0011,I0012,共15页
需求响应公交模式的1个关键问题是如何在确保运营商盈利的同时,为乘客提供高质量的服务.为设计出高效的需求响应公交调度方案,运用多元logit模型描述乘客出行选择行为,制定基于服务水平的票价策略;将品类优化方法与公交调度问题相结合,...
需求响应公交模式的1个关键问题是如何在确保运营商盈利的同时,为乘客提供高质量的服务.为设计出高效的需求响应公交调度方案,运用多元logit模型描述乘客出行选择行为,制定基于服务水平的票价策略;将品类优化方法与公交调度问题相结合,建立考虑品类优化的需求响应公交动态调度模型,设计改进动态插入算法进行求解;分别以Sioux Falls经典路网进行模拟算例分析,并以广州市黄埔区路网进行实际算例分析.针对模拟算例的优化结果验证了模型的可行性,针对实际算例的结果表明,该模型在高峰期和非高峰期服务乘客的比例分别达到83.3%和90.0%,且改进动态插入算法能够实现对乘客需求的秒级响应,相较于里程票制,基于服务水平的票制使运营利润和乘客服务率分别提高18.2%和5.0%,相较于单一出行方案,提供多种备选方案的品类优化使运营利润和乘客服务率分别提高27.4%和12.8%,且平均票价减少6.3%,验证了本模型在提升运营商经济效益和乘客服务质量方面的有效性.
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关键词
交通运输工程
公交调度
需求响应公交
多元LOGIT模型
品类优化
票价策略
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职称材料
关于我国高速铁路票价机制改革对策研究
被引量:
13
5
作者
徐彦
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第9期11-16,共6页
铁路客运票价管理机制正在经历着从政府定价向市场化定价的改革完善过程,健全高速铁路票价体系、合理确定票价水平、充分发挥价格杠杆作用,已成为铁路客运票价逐步与市场接轨亟待解决的关键问题。通过对国外高速铁路及国内民航客运的票...
铁路客运票价管理机制正在经历着从政府定价向市场化定价的改革完善过程,健全高速铁路票价体系、合理确定票价水平、充分发挥价格杠杆作用,已成为铁路客运票价逐步与市场接轨亟待解决的关键问题。通过对国外高速铁路及国内民航客运的票价管理机制、票价体系、优惠策略等进行梳理,总结成功经验和做法,分析其对我国高速铁路票价市场化改革的启示。围绕我国铁路客运市场化改革发展需要,就高速铁路票价体系设计、票价机制完善、票价策略优化等问题,研究提出适合我国高速铁路发展现状的票价机制改革思路及对策,有利于深化铁路运价体制改革,提高铁路市场化经营管理水平。
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关键词
高速铁路
票价
机制
票价
体系
票价策略
市场化
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职称材料
题名
哈尔滨城市轨道交通票价策略研究
被引量:
1
1
作者
徐慧智
张云
吴冲
机构
哈尔滨工业大学管理学院
哈尔滨地铁集团有限公司
哈尔滨工业大学电子信息学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第5期32-35,45,共5页
文摘
制定城市轨道交通的票价策略,必须考虑客流、运营组织、运营成本的因素。借鉴国内外城市的先进经验,结合哈尔滨城市居民的消费水平,研究城市居民支出承受能力范围内的轨道交通票价。采用交通规划软件,考虑网络环境和票价策略对客流的影响,根据轨道交通运营成本构成,分析运营收入的预期值。研究表明,单一制票价情况下旅客的平均乘距大于分段计费制票价。但是经济效益小于分段计费制票价。哈尔滨应采用分段计费制票价。
关键词
票价策略
客流预测
运营影响
Keywords
ticket price strategy
forecast of passengerflow
operational impact
分类号
F572.88 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
基于遗传算法的公交票价分级策略研究
被引量:
1
2
作者
白翰
刘浩学
倪怀州
杨震
机构
长安大学汽车学院
山东交通学院交通与物流工程系
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第1期180-184,共5页
基金
国家自然科学基金(51178054
10802042)
山东省科技攻关项目(2011GGx10504)
文摘
合理的票价分级策略往往能够使得公交乘客和经营者实现"双赢"的局面.为了制定合理的票价分级策略,本文首先通过SP调查采集乘客的选择意向信息,研究了影响乘客广义费用函数的因素变化规律,采用统计分析的方法建立了广义费用函数;其次,以乘客广义费用最小和公交经营者经营效益最大为目标,建立票价分级策略的双层优化模型;最后,基于遗传算法设计了该模型的求解方法,并以济南市2路公交做实例研究.结果表明,本文所研究的基于遗传算法的公交票价分级策略不仅能够使公交乘客的综合效用增加,而且能够使经营者的收益有所提高.
关键词
城市交通
双层规划模型
遗传算法
票价
分级
策略
SP调查
Keywords
urban traffic
bi-level programming model
genetic algorithm
fare classification
SP survey
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
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职称材料
题名
基于航空价格铁路旅客列车票价调整策略研究
3
作者
王煜
王亮
方伟
潘跃
田秘
周珊琪
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
中国国家铁路集团有限公司客运部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第12期17-23,37,共8页
基金
国家重点研发计划重点专项课题(2018YFB1201400)。
文摘
随着航空与铁路竞争越来越充分,航空公司更多采用灵活多变的价格来吸引客流,为了量化研究航空价格对铁路客流的影响,通过监测收集大量的航空价格时点数据,将动态变化的航空价格转化为可以计算的静态价格,在此基础上构建基于航空价格的铁路旅客列车票价调整模型,引入改进的皮尔逊相关系数来衡量航空价格对铁路客流的影响,根据相关性强弱,筛选出受航空价格影响较大的OD区间和车次,进而通过计算任意始发日期航空价格,采用与历史参考期比较来判断航空价格的“走势”,有助于铁路运营企业票价策略调整的研究。
关键词
航空价格计算
铁路客流
皮尔逊相关系数
票价策略
运营
策略
Keywords
Air Price Monitoring
Railway Passenger Flow
Pearson Correlation Coefficient
Fare Strategy
Business Strategy
分类号
F530.52 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
考虑乘客出行选择的需求响应公交调度方法
被引量:
1
4
作者
孙洁
靳文舟
张永
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《深圳大学学报(理工版)》
北大核心
2025年第2期192-204,I0011,I0012,共15页
基金
国家自然科学基金资助项目(52072128)。
文摘
需求响应公交模式的1个关键问题是如何在确保运营商盈利的同时,为乘客提供高质量的服务.为设计出高效的需求响应公交调度方案,运用多元logit模型描述乘客出行选择行为,制定基于服务水平的票价策略;将品类优化方法与公交调度问题相结合,建立考虑品类优化的需求响应公交动态调度模型,设计改进动态插入算法进行求解;分别以Sioux Falls经典路网进行模拟算例分析,并以广州市黄埔区路网进行实际算例分析.针对模拟算例的优化结果验证了模型的可行性,针对实际算例的结果表明,该模型在高峰期和非高峰期服务乘客的比例分别达到83.3%和90.0%,且改进动态插入算法能够实现对乘客需求的秒级响应,相较于里程票制,基于服务水平的票制使运营利润和乘客服务率分别提高18.2%和5.0%,相较于单一出行方案,提供多种备选方案的品类优化使运营利润和乘客服务率分别提高27.4%和12.8%,且平均票价减少6.3%,验证了本模型在提升运营商经济效益和乘客服务质量方面的有效性.
关键词
交通运输工程
公交调度
需求响应公交
多元LOGIT模型
品类优化
票价策略
Keywords
transportation engineering
transit scheduling
demand responsive transit
multinomial logit model
assortment optimization
pricing strategy
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
C935 [经济管理—管理学]
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职称材料
题名
关于我国高速铁路票价机制改革对策研究
被引量:
13
5
作者
徐彦
机构
中国铁路总公司客运部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第9期11-16,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016Z004-D)
文摘
铁路客运票价管理机制正在经历着从政府定价向市场化定价的改革完善过程,健全高速铁路票价体系、合理确定票价水平、充分发挥价格杠杆作用,已成为铁路客运票价逐步与市场接轨亟待解决的关键问题。通过对国外高速铁路及国内民航客运的票价管理机制、票价体系、优惠策略等进行梳理,总结成功经验和做法,分析其对我国高速铁路票价市场化改革的启示。围绕我国铁路客运市场化改革发展需要,就高速铁路票价体系设计、票价机制完善、票价策略优化等问题,研究提出适合我国高速铁路发展现状的票价机制改革思路及对策,有利于深化铁路运价体制改革,提高铁路市场化经营管理水平。
关键词
高速铁路
票价
机制
票价
体系
票价策略
市场化
Keywords
High-Speed Railway
Fare Mechanism
Fare System
Fare Strategy
Market-oriented
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F530.5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
哈尔滨城市轨道交通票价策略研究
徐慧智
张云
吴冲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于遗传算法的公交票价分级策略研究
白翰
刘浩学
倪怀州
杨震
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于航空价格铁路旅客列车票价调整策略研究
王煜
王亮
方伟
潘跃
田秘
周珊琪
《铁道运输与经济》
北大核心
2020
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
考虑乘客出行选择的需求响应公交调度方法
孙洁
靳文舟
张永
《深圳大学学报(理工版)》
北大核心
2025
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
关于我国高速铁路票价机制改革对策研究
徐彦
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
13
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职称材料
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