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北京市交通拥堵的社会成本分析
1
作者
谢旭轩
《北京社会科学》
CSSCI
北大核心
2011年第4期108-109,共2页
20世纪90年代以来,北京市机动车数量迅速增加,交通拥堵严重。在道路资源给定的情况下,道路交通使用定价的不合理是导致拥堵的最主要原因。拥堵、大气污染、噪声等社会外部成本难以定量衡量和内部化,边际私人成本小于边际社会成本,...
20世纪90年代以来,北京市机动车数量迅速增加,交通拥堵严重。在道路资源给定的情况下,道路交通使用定价的不合理是导致拥堵的最主要原因。拥堵、大气污染、噪声等社会外部成本难以定量衡量和内部化,边际私人成本小于边际社会成本,道路资源的“价格”过于低廉,导致了机动车的使用增加,道路严重超载。
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关键词
社会成本分析
交通拥堵
北京市
20世纪90年代以来
道路资源
边际
社会
成本
道路交通
大气污染
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职称材料
西部地区发展并网光伏发电系统的社会成本效益分析与政策评价
被引量:
34
2
作者
张希良
汪婧
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期32-36,共5页
该研究发展了一个用于评价并网光伏发电技术社会成本效益和政策的模型,选取西部地区一个规划中的8MWp并网光伏发电项目为案例,利用该模型对并网光伏发电技术的市场竞争力、社会成本效益和不同政策工具作用效果进行了定量分析,提出了促...
该研究发展了一个用于评价并网光伏发电技术社会成本效益和政策的模型,选取西部地区一个规划中的8MWp并网光伏发电项目为案例,利用该模型对并网光伏发电技术的市场竞争力、社会成本效益和不同政策工具作用效果进行了定量分析,提出了促进并网光伏发电技术在中国西部地区发展的政策建议。
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关键词
光伏发电
模型
社会
成本
效益
分析
激励政策
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职称材料
社会互动结构与社会责任结构的转变——中美比较
3
作者
王明璐
《社会》
北大核心
2000年第10期21-23,共3页
关键词
互动结构
责任结构
科尔曼
自然人
社会
结构
再分配
结构转变
《国有企业
社会成本分析
》
经济领域
微观结构
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职称材料
题名
北京市交通拥堵的社会成本分析
1
作者
谢旭轩
出处
《北京社会科学》
CSSCI
北大核心
2011年第4期108-109,共2页
文摘
20世纪90年代以来,北京市机动车数量迅速增加,交通拥堵严重。在道路资源给定的情况下,道路交通使用定价的不合理是导致拥堵的最主要原因。拥堵、大气污染、噪声等社会外部成本难以定量衡量和内部化,边际私人成本小于边际社会成本,道路资源的“价格”过于低廉,导致了机动车的使用增加,道路严重超载。
关键词
社会成本分析
交通拥堵
北京市
20世纪90年代以来
道路资源
边际
社会
成本
道路交通
大气污染
分类号
F832.4 [经济管理—金融学]
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职称材料
题名
西部地区发展并网光伏发电系统的社会成本效益分析与政策评价
被引量:
34
2
作者
张希良
汪婧
机构
清华大学能源环境经济研究院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期32-36,共5页
基金
国家自然科学基金委重点基金(90410016)
文摘
该研究发展了一个用于评价并网光伏发电技术社会成本效益和政策的模型,选取西部地区一个规划中的8MWp并网光伏发电项目为案例,利用该模型对并网光伏发电技术的市场竞争力、社会成本效益和不同政策工具作用效果进行了定量分析,提出了促进并网光伏发电技术在中国西部地区发展的政策建议。
关键词
光伏发电
模型
社会
成本
效益
分析
激励政策
Keywords
grid-connected solar photovoltaic system
modeling
social cost-benefit analysis
policy
分类号
TM615 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
社会互动结构与社会责任结构的转变——中美比较
3
作者
王明璐
出处
《社会》
北大核心
2000年第10期21-23,共3页
关键词
互动结构
责任结构
科尔曼
自然人
社会
结构
再分配
结构转变
《国有企业
社会成本分析
》
经济领域
微观结构
分类号
D66 [政治法律—中外政治制度]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
北京市交通拥堵的社会成本分析
谢旭轩
《北京社会科学》
CSSCI
北大核心
2011
0
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职称材料
2
西部地区发展并网光伏发电系统的社会成本效益分析与政策评价
张希良
汪婧
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
34
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职称材料
3
社会互动结构与社会责任结构的转变——中美比较
王明璐
《社会》
北大核心
2000
0
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