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题名基于车轮廓形磨耗分析的地铁经济镟修策略
被引量：4
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作者
许承焯
沈钢
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机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第7期13-19,共7页
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文摘
目的:为协助地铁部门制定车辆轮对镟修策略,选择更优的车轮镟修公里数节点及制定每次镟修时的模板选用方案,在保证经济性的前提下延长车轮使用寿命。方法:从轮缘磨耗面积、镟修轮径损失值和车轮轮径3个指标出发,搭建了一种考虑整列车磨耗规律的经济镟修模型。基于所建模型,对某地铁的一个案例进行了研究。找出该地铁列车车轮的轮缘磨耗面积、镟修轮径损失值和车轮轮径3个指标的磨耗变化规律后,将其输入到所建模型中进行迭代计算。根据计算结果中的不同镟修公里数节点下的车轮寿命、单位成本里程数和最后一次镟修后可运行里程数等指标,制定选择镟修公里数节点所应遵循的原则,最后根据计算结果和所提原则给出优选的经济镟修公里数节点和镟修模板选用方案。结果及结论:研究结果表明,若该地铁列车的新轮首次镟修采用轮缘厚度为30 mm的模板,后续的镟修采用轮缘厚度为28 mm的模板,则相较该地铁部门以往在列车运行里程为31.2万km左右时镟轮,采用模型计算给出的21.7万km优选的镟修公里数节点,在保证镟修经济性的情况下,最多能延长车轮总寿命里程为11.7万km,车轮寿命延长了8.3%。
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关键词
地铁车辆
轮对镟修策略
实测车轮廓形
磨耗分析
轮对寿命
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Keywords
metro vehicle
wheelset re-profiling strategy
field-measured wheel profile
wear analysis
wheelset lifespan
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
U3311
[交通运输工程]
U231.94
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名驾驶模式对轮对异常磨耗的影响
被引量：6
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作者
宗清泉
吴井冰
沈刚
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机构
南京地铁车辆部
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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出处
《城市轨道交通研究》
2007年第7期47-48,53,共3页
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文摘
南京地铁车辆轮对磨耗情况严重。原因除轮、轨匹配的因素外,还发现制动系统可能存在过度的问题。通过不同驾驶模式下踏面外形的对比,分析认为:踏面凹陷磨损的问题和制动过于频繁有一定关系,要改善踏面凹痕磨耗还需要从轮轨接触面考虑,为彻底解决异常磨耗问题,只需要设计踏面外形。
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关键词
磨耗分析
中部凹痕
外侧凹痕
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Keywords
wear analysis, middle seg, outer seg
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分类号
U270.331.1
[机械工程—车辆工程]
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题名承载鞍与轴承热轴关系探讨
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作者
肖斌
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机构
中国铁道科学研究院研修学院
广州铁路(集团)公司株洲车辆段技术科
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出处
《铁道机车车辆》
2015年第6期95-98,共4页
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文摘
随着铁路货车运行速度逐步提升,货物列车热轴故障开始增多,成为影响运输安全和运输秩序的主要故障之一,通过讨论承载鞍磨耗及组装过程中存在的问题,分析了其对产生轴承热轴带来的影响,提出了承载鞍在检测和组装过程中的几项要点和建议,以预防轴承热轴的产生。
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关键词
承载鞍
热轴
磨耗分析
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Keywords
adapter
bearing fever
wear analysis
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分类号
U279.34
[机械工程—车辆工程]
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