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题名齿轮磨损计算与测试方法及抑制技术
被引量：10
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作者
周长江
汪红兵
雷玉英
刘忠明
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机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
郑州机械研究所
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期987-1000,共14页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51675168
51775516)
湖南省重点研发计划资助项目(2016JC2001)
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文摘
齿轮是航空航天器、大型舰船、先进轨道车辆、电动汽车、智能机器人、高效能源机械等重大装备传动系的核心元件,齿面磨损则是其最常见的失效形式.有必要从理论与试验两方面,研究齿面磨损量的确定方法及其抑制技术.基于黏着磨损、疲劳磨损和能量磨损理论及材料磨损率,对不同的齿面磨损模型及其计算方法进行分析.按等效试件、比例试件和实际试件分3类试验方法,分述其在齿轮磨损研究中的应用;并对磨损量的常用测量技术,即称重法、表面轮廓法、铁谱与光谱分析法进行探讨.研究结果显示,齿轮磨损量的预测需要根据摩擦配副材料-结构特性、使役条件及其对应的失效形式选用合适的磨损模型和测算方法,将理论分析、数值计算与测试技术密切结合.在改进传统的硬齿面和润滑技术的同时,固体润滑薄膜材料、耐磨减摩涂层和齿面复合强化等先进技术,将为高性能齿轮产品及其装备的抗磨损设计提供重要的助力.
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关键词
齿轮传动
齿面磨损计算方法
齿面磨损测试方法
磨损抑制技术
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Keywords
gear transmission
surface wear calculation method
surface wear measuring method
wear suppression technique
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分类号
TH132.4
[机械工程—机械制造及自动化]
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