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煤矿机械磨损失效研究 被引量:81
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作者 朱华 吴兆宏 +1 位作者 李刚 葛世荣 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期380-385,共6页
为了充分认识和高度重视我国煤矿机械的磨损失效问题,对煤矿机械的磨损失效形式和机理进行了现场研究和理论分析,对因磨损而造成的经济损失进行了统计计算.研究表明:煤矿机械的磨损失效形式主要是磨损和断裂;磨损机理主要是磨粒磨损和... 为了充分认识和高度重视我国煤矿机械的磨损失效问题,对煤矿机械的磨损失效形式和机理进行了现场研究和理论分析,对因磨损而造成的经济损失进行了统计计算.研究表明:煤矿机械的磨损失效形式主要是磨损和断裂;磨损机理主要是磨粒磨损和腐蚀磨损;全国煤矿系统因磨损而造成的经济损失每年大约在400亿元以上.此外,还对如何有效地减少煤矿机械磨损和延长其使用寿命提出了具体建议. 展开更多
关键词 煤矿机械 磨损失效 减磨
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汽车减振器连杆磨损失效和断裂力学分析 被引量:16
2
作者 程先华 薛玉君 黄文振 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期218-222,共5页
采用扫描电子显微镜观察连杆磨损表面形貌 ,并结合断裂力学方法研究了减振器连杆的磨损机理 .研究结果表明 :导向器衬套中的玻璃纤维在服役过程中崩出 ,作为磨粒存在于连杆和衬套摩擦副接触表面之间 ,可压碎铬镀层使裂纹扩展 ,并且断裂... 采用扫描电子显微镜观察连杆磨损表面形貌 ,并结合断裂力学方法研究了减振器连杆的磨损机理 .研究结果表明 :导向器衬套中的玻璃纤维在服役过程中崩出 ,作为磨粒存在于连杆和衬套摩擦副接触表面之间 ,可压碎铬镀层使裂纹扩展 ,并且断裂的铬镀层也可成为磨粒 ;连杆铬镀层存在裂纹缺陷加剧其磨损 .连杆磨损机理是以断裂机制为主导的磨粒磨损机制 ,裂纹扩展是磨损的控制因素 ,并且以 型断裂为主导 ;摩擦力是裂纹扩展的主要驱动力 . 展开更多
关键词 连杆 磨损失效 磨损机理 断裂力学
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发动机气门-门座磨损失效机理实验研究 被引量:15
3
作者 赵运才 李颂文 刘竞生 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期16-16,共1页
对发动机气门 -门座的磨损失效进行了模拟实验研究 ,基于现代微观表面测试技术和摩擦学原理对气门 -门座的磨损机理进行了探讨 .研究结果表明 :气门 -门座接触表面的磨损失效是由于反复的弹、塑变形疲劳 ,亚表层的金属滑动、基体材料在... 对发动机气门 -门座的磨损失效进行了模拟实验研究 ,基于现代微观表面测试技术和摩擦学原理对气门 -门座的磨损机理进行了探讨 .研究结果表明 :气门 -门座接触表面的磨损失效是由于反复的弹、塑变形疲劳 ,亚表层的金属滑动、基体材料在高温下的蠕变滑动和腐蚀磨损等所致 。 展开更多
关键词 气门-门座 磨损机理 磨损失效 汽车发动机
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基于声发射技术监测疲劳磨损失效的研究进展 被引量:9
4
作者 林丽 李国禄 +1 位作者 王海斗 康嘉杰 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期109-114,共6页
现代工业的一些重要零部件在变载荷的作用下易发生疲劳磨损失效。声发射技术作为一种新型的无损监测技术,可以实现早期的安全预警,被广泛应用在机械零件、工程构件及涂层的失效监测上。参数分析法是最常用的声发射信号处理方法。典型的... 现代工业的一些重要零部件在变载荷的作用下易发生疲劳磨损失效。声发射技术作为一种新型的无损监测技术,可以实现早期的安全预警,被广泛应用在机械零件、工程构件及涂层的失效监测上。参数分析法是最常用的声发射信号处理方法。典型的声发射特征参数包括能量、计数、幅值等。对声发射信号参数法分析轴类零件及涂层的失效模式的研究现状进行了较为全面的综述,最后总结了目前存在的问题,简述了解决思路,以期为声发射技术监测疲劳磨损失效奠定良好的基础。 展开更多
关键词 声发射 特征参数 疲劳磨损失效
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圆柱滚子轴承磨损失效的ADAMS仿真及实验 被引量:7
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作者 姚建雄 谭建平 杨斌 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第17期2327-2330,2343,共5页
针对滚子轴承磨损失效易导致系统性能恶化的问题,以轴承NJ204为研究对象,通过对轴-轴承-基座为整体建立模型,对不同程度的磨损失效轴承进行了仿真分析,揭示了轴承的失效过程,得到了失效故障特征值,并进行了实验验证。仿真和实验结果都... 针对滚子轴承磨损失效易导致系统性能恶化的问题,以轴承NJ204为研究对象,通过对轴-轴承-基座为整体建立模型,对不同程度的磨损失效轴承进行了仿真分析,揭示了轴承的失效过程,得到了失效故障特征值,并进行了实验验证。仿真和实验结果都表明基座振动信号频谱集中度能反映轴承磨损失效的程度,其值随轴承间隙的增大而增大。 展开更多
关键词 滚动轴承 磨损失效 频谱集中度 间隙
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车辆发动机缸套-活塞环磨损失效分析 被引量:4
6
作者 何星 王宪成 +1 位作者 李奇 孙志新 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1-5,共5页
为实现对车辆发动机缸套-活塞环摩擦副磨损失效的全面分析和仿真计算,采用扫描电子显微镜观察大修发动机缸套-活塞环试样表面形貌,分析其磨损失效特征。依据发动机保险期实验及大修部件磨损失效检测数据,分析缸套-活塞环组件各磨损参数... 为实现对车辆发动机缸套-活塞环摩擦副磨损失效的全面分析和仿真计算,采用扫描电子显微镜观察大修发动机缸套-活塞环试样表面形貌,分析其磨损失效特征。依据发动机保险期实验及大修部件磨损失效检测数据,分析缸套-活塞环组件各磨损参数,采用Pearson相关分析方法,对缸套-活塞环组件各磨损参数与发动机功率、比油耗及其相互之间关系进行相关性分析和比较。结果表明:缸套磨损量与发动机功率变化量、比油耗变化量的相关程度高,且同其他磨损参数间的相关系数总值最大,确定缸套磨损量为缸套-活塞环组件磨损的特征参数。 展开更多
关键词 发动机 缸套-活塞环 磨损失效 特征参数
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颗粒饲料机压模的磨损失效分析及耐磨材料研究 被引量:11
7
作者 关凯书 张美华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1995年第5期49-54,共6页
本文主要分析了压模的失效形式、磨损机理和耐磨材料,以便为压模材料的选择、设计和制造提供依据。
关键词 颗粒 饲料机 压模 磨损失效 耐磨材料
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平底直动从动件凸轮机构磨损失效分析及磨损量计算 被引量:14
8
作者 何振俊 周俊冬 《机械设计》 CSCD 北大核心 2007年第12期30-32,59,共4页
凸轮轴和挺杆体是发动机的重要零件,它们的状况直接影响着发动机能否正常工作。文中研究了平底直动从动件凸轮机构运动模型和受力情况,并对其磨损失效成因、磨损形式、磨损规律进行了分析;剖析了相对滑动、润滑条件和接触应力对其工作... 凸轮轴和挺杆体是发动机的重要零件,它们的状况直接影响着发动机能否正常工作。文中研究了平底直动从动件凸轮机构运动模型和受力情况,并对其磨损失效成因、磨损形式、磨损规律进行了分析;剖析了相对滑动、润滑条件和接触应力对其工作环境的影响机理,建立了磨损计算模型;并提出从凸轮挺杆材料选配、润滑油、运动参数方面降低凸轮机构磨损的相应措施;提高了凸轮机构的工作可靠性,延长了工作寿命。 展开更多
关键词 发动机 凸轮轴 从动件 磨损失效 磨损
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柴油机曲轴和轴瓦的磨损失效分析 被引量:2
9
作者 朱衍勇 董毅 +2 位作者 司红 于桂玲 张志军 《电子显微学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期617-618,共2页
关键词 柴油机 曲轴 轴瓦 磨损失效分析 局部磨损 设计制造质量 磨损寿命 系统运行稳定性 消耗件 分析过程 分析结果
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铁基高合金耐磨堆焊层在常温滑动干摩擦条件下的磨损失效机制研究 被引量:1
10
作者 朱嘉琦 何实 张相军 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期416-420,共5页
利用光学显微镜 (OM)、扫描电子显微镜 (SEM)、透射电子显微镜 (TEM)和 X射线能谱 (EDAX)等分析测试仪器考察了铁基高合金耐磨堆焊层在常温滑动干摩擦条件下的磨损失效机制 .结果表明 ,在常温滑动干摩擦条件下 ,堆焊层的磨损失效机制表... 利用光学显微镜 (OM)、扫描电子显微镜 (SEM)、透射电子显微镜 (TEM)和 X射线能谱 (EDAX)等分析测试仪器考察了铁基高合金耐磨堆焊层在常温滑动干摩擦条件下的磨损失效机制 .结果表明 ,在常温滑动干摩擦条件下 ,堆焊层的磨损失效机制表现为表层的塑性变形及局部积累 ,随后磨损裂纹在亚表层相界面和晶界等处形成并扩展和连通 ,最后发生表层材料分离的过程 . 展开更多
关键词 耐磨堆焊层 干摩擦 磨损失效 机制
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气门磨损失效专家系统的知识表达与推理研究 被引量:2
11
作者 赵运才 严珩志 《车用发动机》 北大核心 2006年第4期54-56,共3页
在讨论气门磨损失效形式和影响因素的基础上,分析了发动机气门磨损失效分析专家系统知识库的建立方法,并采用面向对象技术实现了基于故障树模型的知识表示与推理机制———树状结构、知识获取与表示方法。
关键词 气门 磨损失效 专家系统 知识库
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Ni60A/MoS2复合涂层设计及磨损失效机理 被引量:1
12
作者 赵运才 葛世荣 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期26-30,37,共6页
在结合涂层形成过程及原理、润滑涂层结构和涂层结合机理的基础上,对等离子喷涂Ni60A/MoS2复合润滑涂层的结构进行了设计,并对其磨损失效机理进行了探讨。研究表明:复合润滑耐磨涂层以NiCrAl合金粉末作为粘结层,Ni60A+La2O3+MoS2作为预... 在结合涂层形成过程及原理、润滑涂层结构和涂层结合机理的基础上,对等离子喷涂Ni60A/MoS2复合润滑涂层的结构进行了设计,并对其磨损失效机理进行了探讨。研究表明:复合润滑耐磨涂层以NiCrAl合金粉末作为粘结层,Ni60A+La2O3+MoS2作为预涂层,可改善涂层界面的结合状况,致使涂层的组织和物化性能呈连续的过渡,大幅度地改善涂层材料的力学和耐磨性能。Ni60A/MoS2复合润滑涂层磨损失效机理随MoS2组元的含量不同而变化。未添加MoS2的喷涂涂层的主要磨损机理为磨粒磨损。随着MoS2含量的增加,润滑涂层的主要磨损机理由磨粒磨损向疲劳磨损,并过渡到粘着磨损。 展开更多
关键词 等离子喷涂 复合润滑涂层 涂层结构设计 磨损失效机理
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发动机气门-门座副磨损失效过程实验研究 被引量:4
13
作者 赵运才 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期118-120,共3页
对发动机气门-门座副的磨损失效过程进行了模拟实验研究。研究结果表明:气门接触锥面的失效主要是由于弹、塑性变形,及材料滑移所形成的疲劳微裂纹和剥落;在高温下的蠕变和腐蚀气氛加快了磨损失效过程;发动机气门-门座副磨损失效过程遵... 对发动机气门-门座副的磨损失效过程进行了模拟实验研究。研究结果表明:气门接触锥面的失效主要是由于弹、塑性变形,及材料滑移所形成的疲劳微裂纹和剥落;在高温下的蠕变和腐蚀气氛加快了磨损失效过程;发动机气门-门座副磨损失效过程遵循一般机械零件磨损失效规律,但在急剧磨损阶段磨损速率稍快。 展开更多
关键词 气门-门座副 磨损失效过程 微裂纹 疲劳剥落
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磨损失效分析 被引量:2
14
作者 韩文政 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1991年第2期18-27,共10页
表面工程的含义就是利用各种物理的、化学的或机械的工艺过程,使零件表面获得特殊的材料成分、组织、结构和性能,以提高产品质量的工程。表面工程服务的对象,包括产品的耐磨、抗蚀、表面装饰及制造各种功能器件。当前,零件的修复与... 表面工程的含义就是利用各种物理的、化学的或机械的工艺过程,使零件表面获得特殊的材料成分、组织、结构和性能,以提高产品质量的工程。表面工程服务的对象,包括产品的耐磨、抗蚀、表面装饰及制造各种功能器件。当前,零件的修复与强化是表面工程中最重要的内容。从机械零件失效特征看,所谓零件的修复与强化实际上是零件磨损失效部位的修复与强化。 展开更多
关键词 表面工程 失效特征 机械零件 组织 强化 耐磨 制造 磨损失效分析 表面装饰 工艺过程
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纤维增强铝硅酸盐玻璃陶瓷磨损失效机理研究 被引量:1
15
作者 赵运才 刘小强 《陶瓷学报》 CAS 北大核心 2009年第4期486-490,共5页
在UMT-2微观磨损试验机(USA)上研究了SiC纤维在复合材料摩擦行为过程中的作用,讨论了纤维含量、摩擦行为过程对复合材料摩擦学性能的影响,并对纤维增强铝硅酸盐玻璃陶瓷复合材料的磨损失效机理进行了探讨。研究结果表明:SiC纤维/玻璃陶... 在UMT-2微观磨损试验机(USA)上研究了SiC纤维在复合材料摩擦行为过程中的作用,讨论了纤维含量、摩擦行为过程对复合材料摩擦学性能的影响,并对纤维增强铝硅酸盐玻璃陶瓷复合材料的磨损失效机理进行了探讨。研究结果表明:SiC纤维/玻璃陶瓷复合材料摩擦系数随对磨时间的变化是由起始时的较低值逐步过渡到稳态数值,但在摩擦过程的后期摩擦系数表现出明显的波动。复合材料的磨损失重随磨损时间的延长而逐渐增大,复合材料的耐磨性能下降,磨损失重增加。复合材料基体与摩擦对磨件间存在粘着现象,但其主要磨损失效形式仍为磨粒磨损和疲劳磨损。复合材料界面结合性能与磨损表面上纤维的排列对复合材料的摩擦学性能是有较大影响的。 展开更多
关键词 纤维增强玻璃陶瓷 摩擦行为过程 磨损失效机理
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DN350锁渣阀磨损失效机理研究 被引量:2
16
作者 吴向清 何涛 +4 位作者 陈连阳 武刚 马玉山 常占东 刘海波 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第7期131-136,150,共7页
以煤化工DN350锁渣阀为研究对象,利用ABAQUS有限元软件对锁渣阀在加载时的应力分布情况进行仿真模拟,并由此预测锁渣阀发生严重磨损的位置;同时,利用SEM、EDS、XRD及显微硬度仪等分析手段对锁渣阀失效件的微观形貌、结构、相组成和硬度... 以煤化工DN350锁渣阀为研究对象,利用ABAQUS有限元软件对锁渣阀在加载时的应力分布情况进行仿真模拟,并由此预测锁渣阀发生严重磨损的位置;同时,利用SEM、EDS、XRD及显微硬度仪等分析手段对锁渣阀失效件的微观形貌、结构、相组成和硬度进行分析,研究锁渣阀的摩擦磨损失效机制。结果表明:ABAQUS有限元软件对锁渣阀应力分布的预测计算结果与实际工件的磨损区域分布基本吻合,DN350锁渣阀失效件的失效机制为化学腐蚀和磨粒磨损协同作用。 展开更多
关键词 DN350锁渣阀 有限元分析 磨损失效
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气门磨损失效分析专家系统知识库的构建与推理研究 被引量:1
17
作者 赵运才 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期33-35,38,共4页
在讨论气门磨损失效形式和影响因素的基础上,建立了发动机气门磨损失效分析专家系统的知识库,提出了气门磨损失效分析专家系统的知识库结构———树状结构、知识获取与表示方法,给出了采用数据库技术构造的知识库体系与推理机制。在气... 在讨论气门磨损失效形式和影响因素的基础上,建立了发动机气门磨损失效分析专家系统的知识库,提出了气门磨损失效分析专家系统的知识库结构———树状结构、知识获取与表示方法,给出了采用数据库技术构造的知识库体系与推理机制。在气门磨损失效分析专家系统中,要提高产生式系统的可理解性,应当通过对规则的适当划分,将规则组织成易于管理的功能模块。将故障树分析法和基于产生式规则的失效诊断专家系统有机地结合起来,能很好的解决基于产生式规则的专家系统最突出的弱点,即知识获取难的问题。为了更快、更准寻找到气门磨损失效的影响因素,采用最好优先搜索法。 展开更多
关键词 气门 磨损失效 知识库 推理机制
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重载车辆主离合器分离环表面磨损失效机理的研究
18
作者 周国峰 邹鸿灵 +3 位作者 李晓延 史耀武 朱有利 徐滨士 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2004年第2期41-44,共4页
表面非均匀磨损是重载车辆主离合器分离环常见的失效形式。首先用三维激光测量仪对表面非均匀磨损进行了定量测量,然后采用显微分析的手段, 结合对该离合器的服役工况分析,对失效的重载车辆主离合器分离环工作面的失效机理进行了分析研... 表面非均匀磨损是重载车辆主离合器分离环常见的失效形式。首先用三维激光测量仪对表面非均匀磨损进行了定量测量,然后采用显微分析的手段, 结合对该离合器的服役工况分析,对失效的重载车辆主离合器分离环工作面的失效机理进行了分析研究。结果表明:分离环弹子槽表面的失效主要原因是冲击式磨粒磨损。在此基础上,提出了提高主离合器分离环使用寿命的建议措施。 展开更多
关键词 分离环 弹子槽 磨损失效 塑性犁沟
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工程机械磨损失效分析和抗磨措施 被引量:10
19
作者 刘广平 《农业技术与装备》 2010年第4期7-8,共2页
为了降低工程机械零部件的磨损,提高使用寿命和可靠性,分析了工程机械的工况特点、磨损失效的危害、磨损形式和机理,基于产生失效机理的分析,提出了有效降低磨损的抗磨措施。
关键词 磨损失效 分析 措施
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几种静环的耐磨性和磨损失效分析
20
作者 邓陈虹 陈广志 葛启录 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期28-29,33,共3页
通过热压工艺制造了一种颗粒增强青铜基材料作为航天航空液压泵中的静环。对比了其它用于航天航空液压泵上的几种静环(浸铜石墨和填充聚四氟乙烯)对同一种材料(12CrN i3)制成的动环的耐磨性和磨损机制,并对磨损失效进行了分析。结果表明... 通过热压工艺制造了一种颗粒增强青铜基材料作为航天航空液压泵中的静环。对比了其它用于航天航空液压泵上的几种静环(浸铜石墨和填充聚四氟乙烯)对同一种材料(12CrN i3)制成的动环的耐磨性和磨损机制,并对磨损失效进行了分析。结果表明,颗粒增强青铜基材料的耐磨性远优于浸铜石墨和填充聚四氟乙烯,是用于航天航空液压泵静环的有前景的材料。 展开更多
关键词 磨损失效 耐磨性 航天航空 静环
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