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煤气鼓风机轴承磨损原因及控制措施
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作者 李轶明 侯现仓 +2 位作者 廉达 祖印杰 宋冬 《石化技术》 CAS 2024年第5期36-37,23,共3页
文章针对本厂在煤气鼓风机使用过程中的轴承磨损问题,分析了可能产生磨损的几种原因,并针对磨损问题提出了一些控制措施,为减少轴承磨损现象提供一些理论指导,从而延长轴承的使用寿命,降低企业的成本投入,提高设备的运转稳定性。
关键词 煤气鼓风机 轴承 磨损原因 控制措施
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螺杆泵井杆管磨损原因分析及治理措施 被引量:7
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作者 许军 王永强 《石油机械》 北大核心 2005年第10期63-65,共3页
针对大庆油田螺杆泵采油井杆管磨损日趋严重的问题,从磨损现象分析入手,着重进行了磨损原因的理论分析。分析认为,螺杆泵井杆管磨损主要是由于举升液体粘度增大、流道间隙变窄和抽油杆柱设计参数不当等原因造成的。对此,提出优化布置抽... 针对大庆油田螺杆泵采油井杆管磨损日趋严重的问题,从磨损现象分析入手,着重进行了磨损原因的理论分析。分析认为,螺杆泵井杆管磨损主要是由于举升液体粘度增大、流道间隙变窄和抽油杆柱设计参数不当等原因造成的。对此,提出优化布置抽油杆柱扶正器、缩小抽油杆直径和降低抽油杆转速等治理措施。 展开更多
关键词 螺杆泵井 杆柱磨损 油管磨损 原因分析 治理措施 磨损原因 杆管 治理 抽油杆柱 大庆油田
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曲轴磨损原因分析与修复 被引量:1
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作者 李润东 《煤炭技术》 CAS 2003年第1期10-12,共3页
分析了曲轴磨损的机理和曲轴颈产生椭圆、锥形的原因 ;提出了对磨损严重失效的曲轴修复的方法———电弧喷涂 ,经过电弧喷涂修复后的曲轴延长了寿命 。
关键词 磨损原因 曲轴 修复 电弧喷涂 发动机 使用寿命
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某电厂250MW机第10级叶片磨损原因的分析
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作者 潘文娟 张春梅 《黑龙江科技信息》 2007年第06X期2-2,共1页
三十多年前,在大型火电机组的检修中已发现,在通流部分中静叶片和动叶片均出现磨损现象,经多年来的试验研究证明,这是由汽轮机内滞留的氧化物粒子所致。
关键词 250MW机 第10级叶片 磨损原因
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气缸的磨损原因及预防措施 被引量:1
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作者 杨福鹏 苑东风 《黑龙江交通科技》 2007年第7期88-88,共1页
发动机的技术状况与气缸磨损有很大关系。磨损间隙过大,至使气缸的封闭变坏,气缸压力降低,影响混合气的雾化,燃烧条件变的不利,热损失增加。同时机油上窜到燃烧条件变的不利,热损失增加。同时机油上窜到燃烧室形成积炭,易引起表面点火... 发动机的技术状况与气缸磨损有很大关系。磨损间隙过大,至使气缸的封闭变坏,气缸压力降低,影响混合气的雾化,燃烧条件变的不利,热损失增加。同时机油上窜到燃烧条件变的不利,热损失增加。同时机油上窜到燃烧室形成积炭,易引起表面点火和爆燃,脏污火花塞不易点火,使发动机有效功率下降,耗油率增加;混合气下窜到曲轴箱,引起要油变稀、变质,润滑条件变坏,使气缸、轴承、轴颈、齿轮等零件的磨损加剧,配合间隙增大,并易产生异常敲击声,严重的可造成机械事故。 展开更多
关键词 缸工 磨损原因 预防措施
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现代汽车气缸套磨损原因及维护措施 被引量:2
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作者 康晓清 《汽车维修》 2007年第4期41-42,共2页
随着科学技术的不断发展,汽车的质量也不断提升,因此对于现代汽车来说,大修发动机机械部分的可能性越来越小。但是,从发动机的工作情况及人们对汽车维护意识的差异来分析,发动机机械部分的故障也是不可忽视的,它将直接影响发动机... 随着科学技术的不断发展,汽车的质量也不断提升,因此对于现代汽车来说,大修发动机机械部分的可能性越来越小。但是,从发动机的工作情况及人们对汽车维护意识的差异来分析,发动机机械部分的故障也是不可忽视的,它将直接影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。下面就发动机常见的气缸磨损问题进行深入分析,这对于提高发动机的使用经济性具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 现代汽车 维护措施 磨损原因 气缸套 使用经济性 机械部分 发动机 科学技术
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浅议汽车发动机汽缸套磨损原因及维护措施 被引量:2
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作者 刘洪明 张晓辉 《农村实用科技信息》 2012年第7期107-107,共1页
发动机汽缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成汽缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析汽缸套磨损变形的原因,对于提高发动机... 发动机汽缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成汽缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析汽缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。 展开更多
关键词 汽车发动机 磨损原因 汽缸套 维护措施 使用经济性 磨损变形 交变载荷 使用寿命
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双馈风力发电机组主轴前轴承磨损原因分析研究 被引量:2
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作者 易明 赵辉 马鹏飞 《内燃机与配件》 2018年第7期63-65,共3页
首先,对部分风场在线机组主轴前轴承磨损情况进行了详细检查,并调取后台监控温度数据,结合这些信息对磨损原因进行了全面分析,并建立了经验理论,从工程和经验角度对类似问题起到参考作用。
关键词 双馈型风力发电机组 主轴前轴承 磨损原因
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发动机气缸磨损原因分析及其预防 被引量:1
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作者 聂永涛 范树军 +1 位作者 刁云鹏 李杰 《现代农业装备》 2010年第7期66-67,共2页
许多车主在日常的驾驶中会发现这样一种现象:随着使用时间的增长,发动机的动力性会有所下降,并且其油耗也会明显地增加,甚至出现烧机油的情况。引起此类现象的原因很多,其中一个重要的原因就是由于发动机气缸的磨损量过大造成的。那么... 许多车主在日常的驾驶中会发现这样一种现象:随着使用时间的增长,发动机的动力性会有所下降,并且其油耗也会明显地增加,甚至出现烧机油的情况。引起此类现象的原因很多,其中一个重要的原因就是由于发动机气缸的磨损量过大造成的。那么发动机气缸为什么会产生磨损, 展开更多
关键词 发动机气缸 磨损原因 预防 动力性 烧机油 磨损 驾驶 车主
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浅析MPS190HP-Ⅱ型中速磨煤机磨损原因及采取的措施 被引量:1
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作者 叶玮 《中国高新技术企业》 2013年第30期95-98,共4页
磨煤机是火力发电厂中的重要辅机设备,在运行一定时间后存在一定程度的磨损。文章就中速磨煤机进行定检,通过推行磨煤机的点检定修、故障诊断、状态检修的有机结合的管理模式,对磨煤机的磨损情况进行分析,掌握中速磨煤机的设备劣化趋势... 磨煤机是火力发电厂中的重要辅机设备,在运行一定时间后存在一定程度的磨损。文章就中速磨煤机进行定检,通过推行磨煤机的点检定修、故障诊断、状态检修的有机结合的管理模式,对磨煤机的磨损情况进行分析,掌握中速磨煤机的设备劣化趋势,合理安排中速磨煤机的计划性检修,防止设备"过维修、欠维修",最终提高中速磨煤机的设备可靠性和设备利用率。 展开更多
关键词 中速磨煤机 磨损原因 点检定修 故障诊断 状态检修
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气缸套的磨损原因分析及预防措施 被引量:1
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作者 唐彦臣 《农村实用科技信息》 2009年第7期67-67,共1页
拖拉机发动机的气缸套长期处于高温高压和高速的摩擦条件下工作,其磨损程度将直接影响到发动机的工作性能和使用寿命。
关键词 气缸套 磨损原因 预防 摩擦条件 高温高压 使用寿命 工作性能 磨损程度
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矿用刮板输送机的磨损原因及抗磨方法 被引量:1
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作者 刘永红 《矿业装备》 2018年第3期118-119,共2页
矿用刮板输送机在采煤工作面进行生产工作,而工作面生产过程中产生的煤尘、硫化物等物质在高温、潮湿的环境下使得输送机的各部件受到侵蚀破坏,另外设备在日常运行的过程中某些零部件会出现塑性形变而产生磨损;物料运输过程中产生的摩... 矿用刮板输送机在采煤工作面进行生产工作,而工作面生产过程中产生的煤尘、硫化物等物质在高温、潮湿的环境下使得输送机的各部件受到侵蚀破坏,另外设备在日常运行的过程中某些零部件会出现塑性形变而产生磨损;物料运输过程中产生的摩擦磨损以及粘着磨损等原因,造成了输送机无法完成正常作业,降低了整体工作效率。因此具体分析矿用刮板输送机产生磨损的原因并深入研究给出降低磨损的措施,对于工作面高效生产具有重要意义。 展开更多
关键词 矿用刮板输送机 磨损原因 抗磨方法 采煤工作面 生产工作 生产过程 侵蚀破坏 塑性形变
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斜式轴流泵水导轴承磨损原因分析及处理 被引量:1
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作者 沙新建 《江苏水利》 2008年第10期24-24,26,共2页
大型斜式轴流泵由于其良好的水力性能、较小的开挖深度、厂房高度低、机组受力均匀等优点,越来越受到不同用户的高度关注,尤其是低扬程大流量工况下,在传统立式、卧式机组不适合使用,贯流机组又不十分完善的情况下,斜式机组是一种... 大型斜式轴流泵由于其良好的水力性能、较小的开挖深度、厂房高度低、机组受力均匀等优点,越来越受到不同用户的高度关注,尤其是低扬程大流量工况下,在传统立式、卧式机组不适合使用,贯流机组又不十分完善的情况下,斜式机组是一种比较好的选择。江镇河出海泵闸位于上海浦东国际机场北端,由10m挡潮闸和40m^3/s装机流量泵站组成, 展开更多
关键词 斜式轴流泵 磨损原因 水导轴承 上海浦东国际机场 卧式机组 水力性能 开挖深度 贯流机组
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成形网使用过程中磨损原因及解决方案
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作者 王祖瑞 《中华纸业》 CAS 北大核心 2010年第22期94-94,共1页
网边过快磨损:绝大多数纸机磨损最严重的地方是在有真空和没有真空的接头处(网边10-15cm的位置);解决方法:(1)尽量增大真空箱开口依次错开的宽度;(2)在真空箱的边缘加上常压的润滑水;(3)在适当位置加涂加强筋;(4)检查... 网边过快磨损:绝大多数纸机磨损最严重的地方是在有真空和没有真空的接头处(网边10-15cm的位置);解决方法:(1)尽量增大真空箱开口依次错开的宽度;(2)在真空箱的边缘加上常压的润滑水;(3)在适当位置加涂加强筋;(4)检查边部刮水板及真空箱是否有棱角或缺口,尤其是陶瓷面板的接缝处是薄弱环节;(5)检查各辊边部是否有严重磨损(磨损后直径变细使网的张力较正常网面小,进一步加快磨损)。 展开更多
关键词 磨损原因 成形网 陶瓷面板 真空箱 润滑水 数纸机 加强筋 位置
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常见的机用丝锥磨损原因及预防措施分析
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作者 金永锋 李颖辉 《科技创新与应用》 2013年第33期113-113,共1页
造成常见机用丝锥磨损的原因有早期的磨损也有后期的磨损。目前,常见的机用丝锥磨损的原因大致有磨削烧伤、表面层出现脱碳、碳化物过度堆聚、机用丝锥的硬度较低、机用丝锥的前角大小不适等。在针对性的将影响机用丝锥出现磨损的原因... 造成常见机用丝锥磨损的原因有早期的磨损也有后期的磨损。目前,常见的机用丝锥磨损的原因大致有磨削烧伤、表面层出现脱碳、碳化物过度堆聚、机用丝锥的硬度较低、机用丝锥的前角大小不适等。在针对性的将影响机用丝锥出现磨损的原因进行分析,采取科学的预防措施就能够保证机用丝锥的使用寿命。文章就对常见的机用丝锥磨损的原因进行分析,并提出预防的措施。 展开更多
关键词 机用丝锥 磨损原因 预防措施
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循环硫化床锅炉承压部件磨损原因分析及采取的措施
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作者 曹金顺 《黑龙江科技信息》 2014年第24期68-68,共1页
在当代科学技术不断发展的过程中,人类社会的发展也迈入了一个循环高效的层次,正因为这些发展,我们也越来越能够掌控我们的个人生活和社会生活,我们对于各种科学技术和工业技术的研究和发展也达到了一定的程度和了解,我们希望可以通过... 在当代科学技术不断发展的过程中,人类社会的发展也迈入了一个循环高效的层次,正因为这些发展,我们也越来越能够掌控我们的个人生活和社会生活,我们对于各种科学技术和工业技术的研究和发展也达到了一定的程度和了解,我们希望可以通过我们的研究和分析来使我们的工业得到更好的发展和创新,我们对于各种工业的技术研究都有一定的分析,本文主要是针对循环硫化床锅承压部件的基本状况和磨损原因来进行一定的分析和总结,当然,更加重要的是我们对于承压部件磨损状况解决的基本措施和解决时应该注意的问题。 展开更多
关键词 循环硫化床锅炉 承压部件 磨损原因 出现的问题 采取的措施
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循环流化床锅炉磨损原因与预防
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作者 靳伟华 《煤》 2002年第4期41-42,共2页
介绍了YG— 75 / 5 2 9—M5型循环流化床锅炉在运行中出现的主要磨损部位、磨损原因和机理 ,提出了预防措施和改造方案 ,并介绍了实施效果。
关键词 磨损原因 循环流化床锅炉 预防措施 磨损机理 布风装置 过热器 省煤器
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汽车发动机气缸套磨损原因及如何维护
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《内燃机与配件》 2014年第3期51-52,共2页
发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副.长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成气缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命.认真分析气缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使... 发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副.长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成气缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命.认真分析气缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义. 展开更多
关键词 汽车发动机 磨损原因 气缸套 使用经济性 维护 磨损变形 交变载荷 使用寿命
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柴油机气缸套早期磨损原因分析
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作者 巴扎尔别克.火字海 《农业装备技术》 2014年第5期30-30,共1页
发动机出现早期磨损故障表现为气缸明显串气烧机油、动力性差等,其形成原因主要有以下几点:1.超负荷工作有些驾驶员经常使车辆处于超载状态,致使柴油机长时间工作于超速、超负荷状态下,柴油机过热使润滑性能变坏,导致气缸套早期磨... 发动机出现早期磨损故障表现为气缸明显串气烧机油、动力性差等,其形成原因主要有以下几点:1.超负荷工作有些驾驶员经常使车辆处于超载状态,致使柴油机长时间工作于超速、超负荷状态下,柴油机过热使润滑性能变坏,导致气缸套早期磨损。2.机油滤清器的滤清效果差由于机油不清洁,含有大量硬质颗粒,使气缸套内壁自上而下地产生颗粒磨损。因此必须定期清洗机油滤清器,定期更换油底壳机油,更换油底壳机油时,应仔细清洗油底壳及润滑油路。 展开更多
关键词 柴油机过热 早期磨损 磨损原因 气缸套 油底壳机油 超负荷工作 机油滤清器 定期清洗
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CA6102发动机前主轴承盖磨损原因及修复方法
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作者 许善明 《汽车维修》 1995年第3期21-21,共1页
我们在保养及修理过程中,发现有几台CA6102发动机曲轴轴向间隙过大(在1.5mm以上),经检查是由于缸体第一道轴承座前端磨损严重,轴承盖上的止推垫圈定位槽磨平,测量磨损量达1mm之多。 为什么会造成缸体第一道轴承座前端严重磨损?经检查后... 我们在保养及修理过程中,发现有几台CA6102发动机曲轴轴向间隙过大(在1.5mm以上),经检查是由于缸体第一道轴承座前端磨损严重,轴承盖上的止推垫圈定位槽磨平,测量磨损量达1mm之多。 为什么会造成缸体第一道轴承座前端严重磨损?经检查后分析有两种原因。 一、止推垫圈经长时间使用磨损严重。 展开更多
关键词 主轴承盖 止推垫圈 磨损原因 发动机曲轴 轴承座 轴向间隙 保养及修理 使用磨损 磨损 两种原因
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