再制造发动机磨合质量监测方法试验研究 被引量：1

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作者 安相璧 张哲 +2 位作者 陈磊 李大伟 王龙 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期475-478,共4页

在对车用再制造发动机进行磨合试验时发现,同一机型按同一方法磨合,其磨合质量却有很大不同。针对此问题,提出运用表面振动信号的方法进行磨合质量监测,采用小波包分解和子带能量法对振动信号进行分析;以康明斯6BT5.9发动机为对象对该... 在对车用再制造发动机进行磨合试验时发现,同一机型按同一方法磨合,其磨合质量却有很大不同。针对此问题,提出运用表面振动信号的方法进行磨合质量监测,采用小波包分解和子带能量法对振动信号进行分析;以康明斯6BT5.9发动机为对象对该方法进行了试验研究,证明了所提出方法的可行性、实时性和有效性。 展开更多

关键词 车用再制造发动机 磨合质量监测 振动信号 子带能量法

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基于EMD与振动综合度的再制造发动机磨合质量评价研究 被引量：1

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作者 安相璧 郭正 +2 位作者 陈成法 张哲 王虎 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第12期119-123,共5页

针对再制造发动机产品质量一致性较差导致出厂验收磨合效率低的问题,通过对发动机表面振动信号的实时监测与分析,达到判断其磨合质量,提高工作效率的目的。利用经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)的结果,基于对振动综合度... 针对再制造发动机产品质量一致性较差导致出厂验收磨合效率低的问题,通过对发动机表面振动信号的实时监测与分析,达到判断其磨合质量,提高工作效率的目的。利用经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)的结果,基于对振动综合度的应用研究,提出磨合质量参数作为评价再制造发动机磨合质量的指标。通过对比再制造发动机与在用发动机的分析结果,结合发动机性能试验数据,证明磨合质量参数随着磨合过程的进行逐渐减小,且具有良好的灵敏度。在综合分析多台发动机试验结果的基础上,提出将3%作为磨合质量参数的阈值,以此评价再制造发动机的磨合质量。 展开更多

关键词 经验模态分解 振动综合度 再制造发动机 磨合质量

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汽车发动机磨合质量及工艺水平研究

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作者 刘文选 郑殿旺 《农机化研究》 北大核心 1998年第4期77-78,共2页

关键词 汽车发动机 磨合质量 磨损量 工艺水平

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如何提高发动机磨合质量

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作者 曹坤山 王海翔 《农机使用与维修》 2002年第5期30-30,共1页

发动机是机车的"心脏",其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大.如果新车... 发动机是机车的"心脏",其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大.如果新车或大修后的机车直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面.严重时,由于摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生.所以新购置的机车必须经磨合后才能进行负荷作业.发动机的磨合质量直接影响机车的使用寿命,那么,怎样才能提高发动机的磨合质量呢? 展开更多

关键词 零件表面加工质量 粘度机油 摩擦面通电磨合 发动机 磨合质量

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浅谈提高机车磨合质量的重要性

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作者 杨世许 《福建农机》 1999年第3期27-27,共1页

关键词 机车 磨合质量 试运转 重要性

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提高机车磨合质量的重要性

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作者 杨喜花 王兴利 《农机使用与维修》 2008年第1期21-21,共1页

关键词 机车磨合 磨合质量 零件表面 微观不平度 润滑状况 装配质量 磨合规范 摩擦副

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如何提高发动机磨合质量

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作者 李涛 《浙江农村机电》 2002年第4期7-7,共1页

发动机各配合零件的表面虽具有较高的精度和表面粗糙度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大.如果新车或大修后的发动机直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用... 发动机各配合零件的表面虽具有较高的精度和表面粗糙度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大.如果新车或大修后的发动机直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面.严重时,摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生.所以新购置的发动机必须经磨合后才能进行负荷作业.那么,怎样才能提高发动机的磨合质量呢? 展开更多

关键词 发动机 磨合质量 机油 添加剂

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如何提高机车的磨合质量

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作者 熊兰桂 《农业科技与信息》 2004年第6期40-40,共1页

在新机．大修后的机车以及新更换的零件上，存在着许多微观凹凸不平。为了防止零件表面的凸起被挤压．剪切和崩裂，避免机件过早破坏，延长整机的使用寿命，在机车的初始工作阶段，必须进行磨合(即试运转)。磨合就是让机车的转速由低到... 在新机．大修后的机车以及新更换的零件上，存在着许多微观凹凸不平。为了防止零件表面的凸起被挤压．剪切和崩裂，避免机件过早破坏，延长整机的使用寿命，在机车的初始工作阶段，必须进行磨合(即试运转)。磨合就是让机车的转速由低到高．负荷由小到大，并且在润滑良好的情况下，使零件逐渐磨合平滑而顺利转入正常工作状态。 展开更多

关键词 机车 磨合质量 营运代磨合 使用寿命

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如何提高发动机磨合质量

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作者 高峰 《农机具之友》 2003年第2期18-19,共2页

发动机是机车的“心脏”,其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大。

关键词 磨合质量 机车 发动机 零件 加工质量 低粘度机油 金属有机化合物

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基于油液检测的综合传动台架磨合期磨损规律研究 被引量：11

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作者 王立勇 马彪 +1 位作者 郑长松 孙涛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期35-38,共4页

介绍了综合传动的结构特征和磨损规律,利用原子发射光谱、铁谱和颗粒计数技术,对目前综合传动台架空载磨合和负载磨合的油样进行了分析。结果表明目前空载磨合的主要对象是含Cu元素的离合器摩擦副,负载磨合的主要对象是大量含Fe元素的... 介绍了综合传动的结构特征和磨损规律,利用原子发射光谱、铁谱和颗粒计数技术,对目前综合传动台架空载磨合和负载磨合的油样进行了分析。结果表明目前空载磨合的主要对象是含Cu元素的离合器摩擦副,负载磨合的主要对象是大量含Fe元素的齿轮轴承类摩擦副,且负载磨合能大大加快磨合速度,缩短磨合时间。基于油液分析的综合传动台架磨合期磨损规律研究方法是目前有效解决综合传动不开箱情况下进行磨合规范优化的有效方法。 展开更多

关键词 综合传动 磨合质量 油液分析

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拖拉机磨合期间如何使用和保养

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作者 刘稳柱 《湖北农机化》 2015年第5期41-41,共1页

做好检查维护,提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。跑足1 500 km磨合期的车辆行驶里程不应少于1 500 km,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。别跑太快,需严格执行驾驶损伤规程,一是要避免油门全开;二是要保持发动... 做好检查维护,提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。跑足1 500 km磨合期的车辆行驶里程不应少于1 500 km,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。别跑太快,需严格执行驾驶损伤规程,一是要避免油门全开;二是要保持发动机的正常工作温度。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。车速应控制在规定以内,新车及大修后的都装有限速器,不得随意拆除。轻装上阵新车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。 展开更多

关键词 磨合期 拖拉机 保养 行驶里程 检查维护 磨合质量 工作温度 道路行驶

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怎样做好农用车新车的磨合工作

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作者 赵长城 史锐 《农机使用与维修》 2011年第3期41-41,共1页

磨合是对机车配合件摩擦表面进行磨合加工的工艺过程，是保证机车顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个阶段。此外，通过磨合行驶还能发现车辆在制造、装配、调试过程中存在的一些故障隐患，并及时排除。磨合质量的好坏，对其动力性、经... 磨合是对机车配合件摩擦表面进行磨合加工的工艺过程，是保证机车顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个阶段。此外，通过磨合行驶还能发现车辆在制造、装配、调试过程中存在的一些故障隐患，并及时排除。磨合质量的好坏，对其动力性、经济性、可靠性和使用寿命都有着重大的影响。因此，新的或大修后的农用车要先磨合才能正常使用。 展开更多

关键词 磨合质量 农用车 新车 工艺过程 摩擦表面 故障隐患 调试过程 使用寿命

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农用车磨合期七要求

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作者 江绍涵 《农家科技》 2007年第2期50-51,共2页

农用车的磨合期是对配合件的摩擦表面进行磨合加工的工艺过程，磨合期一般为1200-1500公里。农用车磨合质量的好坏，对农用车的动力性，经济性，可靠性和使用寿命都有着重大的影响。

关键词 磨合期 农用车 工艺过程 摩擦表面 磨合质量 使用寿命 配合件 动力性

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发动机的磨合

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作者 樊十全 《江西农机》 1997年第6期6-6,共1页

1.磨合的目的 发动机的主要零件(如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等)虽具有较高的精度和表面光洁度,但零件表面仍会留有加工痕迹(微观不平)。

关键词 发动机 磨合 磨合质量

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发动机汽缸套磨损形式及预防措施(二)

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作者 吕钊钦 李光提 《山东农机化》 1999年第12期18-18,共1页

磨损特征。粘着磨损一般在汽缸套上部靠近第一压缩环上止点位置处较为严重,有局部金属熔融粘着现象,可以观察到带有不规则边缘的沟痕和皱折以及擦痕、锥形凹坑等。当发生“拉缸”、“抱缸”时,在缸壁上可看到活塞咬死的痕迹和沿长度方... 磨损特征。粘着磨损一般在汽缸套上部靠近第一压缩环上止点位置处较为严重,有局部金属熔融粘着现象,可以观察到带有不规则边缘的沟痕和皱折以及擦痕、锥形凹坑等。当发生“拉缸”、“抱缸”时,在缸壁上可看到活塞咬死的痕迹和沿长度方向较深的擦伤,严重时,整个表面布满“咬死”的粘着痕迹。 展开更多

关键词 发动机过热 预防措施 磨损形式 汽缸套 腐蚀磨损 粘着磨损 磨料磨损 磨损特征 预防对策 磨合质量

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