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滑动摩擦结合面磨合磨损表征方法与影响因素 被引量:13
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作者 李万钟 徐颖强 +2 位作者 孙戬 刘楷安 曾天微 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期125-131,共7页
定量分析研究磨合磨损的表征方法与影响因素对于获得低磨损率的稳定持续工作状态、保证摩擦副工作性能和使用寿命都具有重要意义。基于质量磨损量,构建了滑动摩擦磨合磨损的表征方法,得到一种新的磨合磨损相关参数计算模型。采用球-盘... 定量分析研究磨合磨损的表征方法与影响因素对于获得低磨损率的稳定持续工作状态、保证摩擦副工作性能和使用寿命都具有重要意义。基于质量磨损量,构建了滑动摩擦磨合磨损的表征方法,得到一种新的磨合磨损相关参数计算模型。采用球-盘摩擦副,得到磨削抛光表面、周向纹理表面与径向纹理表面3种表面形貌的样件在不同工况下的质量磨损量,分析了法向载荷、滑动速度和初始表面状态3种因素对摩擦副结合面磨合磨损的影响,推出磨合磨损阶段的质量磨损率和磨损系数随时间的变化规律。结果表明:载荷和转速均与初始质量磨损率正相关;在磨合磨损初期,周向纹理表面的质量磨损量和质量磨损率较高;在整个磨合磨损过程中,磨削抛光表面的磨损系数较为稳定,径向纹理表面的磨损率最低,而钢球对磨件的磨损量却最大,在低速或低载时体现的尤为明显。 展开更多
关键词 滑动摩擦 磨合磨损 磨损 表面形貌
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S50MC柴油机气缸套-活塞环磨合磨损的模拟试验研究 被引量:4
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作者 孙鹏 于功志 +2 位作者 王宏志 李国宾 周家章 《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期78-82,共5页
采用销-盘摩擦磨损实验机对S50MC型船用柴油机气缸套-活塞环摩擦副进行了磨合磨损试验,在定载荷条件下,分别测定了处于磨合期内的气缸套-活塞环在浸油润滑和滴油润滑两种方式下运转的摩擦系数、磨损失重及磨损失重率、表面粗糙度等参数... 采用销-盘摩擦磨损实验机对S50MC型船用柴油机气缸套-活塞环摩擦副进行了磨合磨损试验,在定载荷条件下,分别测定了处于磨合期内的气缸套-活塞环在浸油润滑和滴油润滑两种方式下运转的摩擦系数、磨损失重及磨损失重率、表面粗糙度等参数。结果表明:采用多个参数综合评定气缸套-活塞环的摩擦磨损及润滑过程均具有一致性;试验条件不同,摩擦副磨合磨损性能存在较大差异;浸油润滑方式下摩擦副的磨合质量优于滴油润滑方式下的磨合质量。 展开更多
关键词 气缸套 活塞环 磨合磨损 船用柴油机
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表面纳米化中碳钢磨合磨损性能研究 被引量:2
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作者 李国宾 关德林 +1 位作者 王宏志 张明星 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期518-522,共5页
为研究表面纳米化中碳钢在润滑条件下的磨合性能,用环-盘摩擦磨损试验机进行磨合磨损试验.分析在不同载荷下摩擦系数和摩擦振动信号多重分形谱参数的变化,通过磨损表面形貌探讨表面纳米化影响中碳钢磨损行为的原因.结果表明:在低、中负... 为研究表面纳米化中碳钢在润滑条件下的磨合性能,用环-盘摩擦磨损试验机进行磨合磨损试验.分析在不同载荷下摩擦系数和摩擦振动信号多重分形谱参数的变化,通过磨损表面形貌探讨表面纳米化影响中碳钢磨损行为的原因.结果表明:在低、中负荷作用下,表面纳米化处理的中碳钢摩擦系数和振动信号多重分形谱参数较未处理的有所降低,其较高的表面活性可更好地吸附润滑油以形成油膜.因此,在低、中负荷条件下,表面纳米化可提高中碳钢磨合磨损性能. 展开更多
关键词 中碳钢 表面纳米化 磨合磨损 润滑
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基于人工神经网络预测磨合磨损的最佳分形维数 被引量:1
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作者 董霖 张永相 《机械设计》 CSCD 北大核心 2004年第11期43-44,共2页
基于BP人工神经网络的L M算法 ,建立了磨合磨损的分形参数预测模型。将该模型用于销 盘磨合磨损试验 ,对最佳分形维数进行了准确预测。该模型收敛速度快、误差小 。
关键词 神经网络 L-M算法 磨合磨损 最佳分形维数
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S50MC船用柴油机曲轴颈-轴瓦磨合磨损的模拟试验研究
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作者 孙鹏 王宏志 +1 位作者 于功志 李国宾 《大连水产学院学报》 CSCD 北大核心 2009年第4期335-338,共4页
采用环-盘摩擦磨损试验机进行SSOMC型船用柴油机曲轴颈-轴瓦材料配副磨合磨损试验,通过对摩擦系数、磨损失重量及磨损表面形貌的分析,研究了不同轴向载荷对AlSn40合金轴瓦磨合磨损性能的影响。结果表明:在不同轴向载荷下,AlSn40合... 采用环-盘摩擦磨损试验机进行SSOMC型船用柴油机曲轴颈-轴瓦材料配副磨合磨损试验,通过对摩擦系数、磨损失重量及磨损表面形貌的分析,研究了不同轴向载荷对AlSn40合金轴瓦磨合磨损性能的影响。结果表明:在不同轴向载荷下,AlSn40合金轴瓦磨合性能存在一定差异。当试验载荷小于40N或大于60N时,其磨合磨损性能均较差;当试验载荷在40~60N时,其磨合磨损性能最佳。研究表明,AlSn40合金轴瓦在中等轴向载荷下可获得良好的磨合磨损性能。 展开更多
关键词 曲轴颈 轴瓦 磨合磨损 船用柴油机
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磨合过程摩擦力单重分形和多重分形的研究 被引量:14
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作者 李国宾 关德林 魏海军 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期467-471,共5页
分别在CD40润滑油和加入添加剂的CD40润滑油润滑条件下,通过销-盘摩擦磨损试验机对船用柴油机活塞环和缸套进行磨合磨损试验,提取摩擦力的时间序列信号,应用分形维数和多重分形谱研究了摩擦力的分形行为.结果表明:摩擦力信号具有分形特... 分别在CD40润滑油和加入添加剂的CD40润滑油润滑条件下,通过销-盘摩擦磨损试验机对船用柴油机活塞环和缸套进行磨合磨损试验,提取摩擦力的时间序列信号,应用分形维数和多重分形谱研究了摩擦力的分形行为.结果表明:摩擦力信号具有分形特征;随着磨合磨损过程的进行,信号的分形维数和多重分形谱出现规律性的变化;不同阶段信号的分形维数趋于减小,与磨损表面粗糙度的变化规律一致;不同阶段信号的多重分形谱呈现出递增或递减趋势,反映了磨损表面的动态变化过程.因此,摩擦力信号的分形维数和多重分形谱可以对磨合磨损过程进行定量分析. 展开更多
关键词 磨合磨损 摩擦力 分形维数 多重分形谱 定量分析
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分形理论在摩擦学研究中的应用 被引量:5
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作者 梁木子 程先华 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期155-159,共5页
对近年国内外分形理论在摩擦学研究中应用的新进展作了综述,介绍了分形的概念以及分形维数的计算方法,讨论了包括磨损表面形貌分析,材料表界面分形研究和磨合磨损分形模型的建立等分形理论在摩擦学研究中的应用状况,并提出了当前相关研... 对近年国内外分形理论在摩擦学研究中应用的新进展作了综述,介绍了分形的概念以及分形维数的计算方法,讨论了包括磨损表面形貌分析,材料表界面分形研究和磨合磨损分形模型的建立等分形理论在摩擦学研究中的应用状况,并提出了当前相关研究中所遇到的问题,及今后分形理论在摩擦学研究中的发展方向。 展开更多
关键词 分形理论 分形维数 摩擦表面 材料表界面 结合强度 磨合磨损
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Wear map for sliding wear behavior of Cu-15Ni-8Sn alloy against bearing steel under oil-lubricated condition 被引量:7
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作者 CHENG Jin-juan GAN Xue-ping +2 位作者 LI Zhou LEI Qian ZHOU Ke-chao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第2期311-324,共14页
Wear behaviors of a peak-aged Cu-15Ni-8Sn alloy fabricated by powder metallurgy were investigated.The results indicated that the friction coefficients and the wear rates of Cu-15Ni-8Sn alloy within a normal load range... Wear behaviors of a peak-aged Cu-15Ni-8Sn alloy fabricated by powder metallurgy were investigated.The results indicated that the friction coefficients and the wear rates of Cu-15Ni-8Sn alloy within a normal load range of 50−700 N and a sliding speed range of 0.05−2.58 m/s were less than 0.14 and 2.8×10−6 mm3/mm,respectively.Stribeck-like curve and wear map were developed to describe the oil-lubrication mechanism and wear behavior.The equation of the dividing line between zones of safe and unsafe wear life was determined.Lubricating oil was squeezed into micro-cracks under severe wear conditions.In addition,the lubricating oil reacted with Cu-15Ni-8Sn alloy to generate the corresponding sulfides,which hindered the repair of micro-cracks,promoted cracks growth,and led to delamination.This work has established guidelines for the application of the Cu-15Ni-8Sn alloy under oil-lubricated conditions through developing wear map. 展开更多
关键词 Cu-15Ni-8Sn alloy oil lubrication wear behavior wear map
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