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磁通密度反馈在磁悬浮系统中的应用
被引量：
1
1
作者
刘恒坤
郝阿明
常文森
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期129-133,共5页
对于磁悬浮列车的悬浮控制,如果取悬浮间隙、电磁铁速度以及电流为状态变量进行反馈控制,在实验中控制参数的稳定区间较小,不易寻找控制参数的稳定区间,而且控制参数之间的影响比较严重;采用悬浮间隙、电磁铁速度以及磁通密度作为状态...
对于磁悬浮列车的悬浮控制,如果取悬浮间隙、电磁铁速度以及电流为状态变量进行反馈控制,在实验中控制参数的稳定区间较小,不易寻找控制参数的稳定区间,而且控制参数之间的影响比较严重;采用悬浮间隙、电磁铁速度以及磁通密度作为状态变量进行反馈控制的方法可以解决上述问题,便于实际的调试工作。仿真结果证明了第二种方法的有效性。
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关键词
磁悬浮系统
磁通密度反馈
电流环
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职称材料
题名
磁通密度反馈在磁悬浮系统中的应用
被引量：
1
1
作者
刘恒坤
郝阿明
常文森
机构
国防科技大学磁悬浮技术研究中心
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期129-133,共5页
基金
国家科技支撑计划课题(2006BAG02B05)
国家自然科学基金资助项目(60874015)
文摘
对于磁悬浮列车的悬浮控制,如果取悬浮间隙、电磁铁速度以及电流为状态变量进行反馈控制,在实验中控制参数的稳定区间较小,不易寻找控制参数的稳定区间,而且控制参数之间的影响比较严重;采用悬浮间隙、电磁铁速度以及磁通密度作为状态变量进行反馈控制的方法可以解决上述问题,便于实际的调试工作。仿真结果证明了第二种方法的有效性。
关键词
磁悬浮系统
磁通密度反馈
电流环
Keywords
magnetic suspension system
magnetic flux feedback
current-loop
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
磁通密度反馈在磁悬浮系统中的应用
刘恒坤
郝阿明
常文森
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
1
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