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题名柱式电磁扭矩传感器设计
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作者
李志鹏
赵士昌
朱世宁
董晟
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机构
东北林业大学机电工程学院
东北林业大学土木与交通学院
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出处
《仪表技术与传感器》
北大核心
2025年第1期20-25,97,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(52175497)
黑龙江省重点研发计划(JD22A014)。
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文摘
为实现汽车EPS扭矩信号测量,设计了一种柱式电磁EPS扭矩传感器。该传感器基于涡流效应原理,采用外定子内转子结构,通过测量转角得到扭矩信息。为研究接收线圈感应电压与结构参数的关系,对传感器进行互感耦合分析,并利用磁路分析法及COMSOL仿真计算感应电压。为提高感应电压幅值,以励磁线圈品质因数及电感为优化目标进行理论计算,并针对其结构尺寸设计复合因素仿真试验。通过仿真优化转子与平面励磁线圈耦合间隙,进一步提升感应电压幅值。
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关键词
EPS扭矩传感器
涡流效应
互感耦合
磁路分析法
仿真优化
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Keywords
EPS torque sensor
eddy current effect
mutual inductance coupling
magnetic circuit analysis method
simulation optimization
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分类号
TP212
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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