汽车安全气囊磁电式传感器的设计与研究 被引量：1

1

作者 张河 翟性泉 李豪杰 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第4期324-327,共4页

该文论述了汽车安全气囊磁电式传感器的工作原理。对传感器进行了结构设计和电路设计。同时对加工的传感器样机进行了模拟冲击实验。提出的传感器具有较大的测量范围。加速度为０ 到５８８ ｍ／ｓ２ ，时间脉宽为０ 到２０ ｍｓ 可调。... 该文论述了汽车安全气囊磁电式传感器的工作原理。对传感器进行了结构设计和电路设计。同时对加工的传感器样机进行了模拟冲击实验。提出的传感器具有较大的测量范围。加速度为０ 到５８８ ｍ／ｓ２ ，时间脉宽为０ 到２０ ｍｓ 可调。识别电路具有峰值和时间双重判别。该传感器是一种新型的汽车安全气囊传感器。 展开更多

关键词 汽车 安全气囊 电子 磁电式传感器 设计

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磁电式传感器与微机测量泵振动的系统开发

2

作者 贾国方 《排灌机械》 1997年第3期56-58,共3页

关键词 泵 振动 计算机测量系统 磁电式传感器

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磁电式低频振动传感器原位校准改进型系统的设计与实现 被引量：2

3

作者 尚帅锟 高峰 +1 位作者 杨学山 杨巧玉 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第3期96-98,共3页

针对拾振器的原位校准在高频段的灵敏度误差大的问题,构建了改进校准电路后系统模型。通过实验,得到原位校准与激光干涉法的归一化灵敏度的相对误差,发现改进电路后的相对误差小于改进电路前的相对误差。此外,在实验过程中,水平向传感... 针对拾振器的原位校准在高频段的灵敏度误差大的问题,构建了改进校准电路后系统模型。通过实验,得到原位校准与激光干涉法的归一化灵敏度的相对误差,发现改进电路后的相对误差小于改进电路前的相对误差。此外,在实验过程中,水平向传感器对于安装角度有较高的要求,分别改变传感器与水平面的夹角,获得了激光干涉法与原位校准法的校准结果,发现当传感器与水平面有一定夹角时,使用改进后校准的方法后,低频灵敏度与高频灵敏度的误差变大。 展开更多

关键词 灵敏度 磁电式传感器 原位校准 低频振动

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基于磁电式转速传感器宽频转速检测系统研究 被引量：5

4

作者 王浩 赵小勇 +2 位作者 赵刚 杨恒辉 徐杰 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2017年第3期86-89,共4页

针对磁电式转速传感器信号调理电路无法兼顾低频段小信号检测和高频段抗干扰的问题,设计了一种双阈值调理电路,并使用仿真软件Multisim对其进行了仿真分析,仿真结果验证了电路的功能。同时基于该电路特性设计了表决算法,经试验验证表明... 针对磁电式转速传感器信号调理电路无法兼顾低频段小信号检测和高频段抗干扰的问题,设计了一种双阈值调理电路,并使用仿真软件Multisim对其进行了仿真分析,仿真结果验证了电路的功能。同时基于该电路特性设计了表决算法,经试验验证表明,所设计的转速检测系统在测量频率很宽时能达到很高的精度。 展开更多

关键词 磁电式转速传感器 宽频 调理电路 测速 仿真

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互易磁电振动传感器校准技术研究

5

作者 练翔坤 蔡晨光 +2 位作者 孔明 刘志华 吕思耀 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第11期1688-1694,共7页

提出一种无源伺服振动传感器的新的互易校准方法,该方法基于互易法校准的基本原理,根据无源伺服振动传感器的双线圈特性划分成被校传感器和互易传感器,通过建立振动微分方程,分析2个传感器的灵敏度比值、灵敏度乘积和互易校准系数的频... 提出一种无源伺服振动传感器的新的互易校准方法,该方法基于互易法校准的基本原理,根据无源伺服振动传感器的双线圈特性划分成被校传感器和互易传感器,通过建立振动微分方程,分析2个传感器的灵敏度比值、灵敏度乘积和互易校准系数的频率响应特性,最终提出对应的校准方法。基于该方法,进行2次实验测量,得到灵敏度比值和灵敏度乘积,结合互易校准系数,实现了无源伺服振动传感器的校准。并与激光干涉法进行了实验对比,实验结果表明:在频率1~100 Hz,2个传感器的校准结果相对误差均不超过1%。 展开更多

关键词 振动测量 磁电式振动传感器 互易法 无源伺服传感器 现场校准

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磁电式转速传感器信号畸变预测 被引量：1

6

作者 何青林 丁力 蔡海维 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期516-521,共6页

针对某型航空发动机试车过程中,磁电式转速传感器信号畸变现象,提出一种分析方法用于预测转速信号畸变情况。当转速子系统中参数不匹配时,转速信号受发动机线缆分布电容影响将出现畸变现象,畸变信号被控制器采集后表现为转速曲线异常波... 针对某型航空发动机试车过程中,磁电式转速传感器信号畸变现象,提出一种分析方法用于预测转速信号畸变情况。当转速子系统中参数不匹配时,转速信号受发动机线缆分布电容影响将出现畸变现象,畸变信号被控制器采集后表现为转速曲线异常波动。将转速子系统简化为LCR模型,通过模型计算与试车中实测的畸变信号对比验证模型的有效性,模型中的各项参数由仪器测试所得。转速信号经过LCR模型时,信号中的高次谐波分量被谐振放大导致信号畸变。仿真分析得到LCR模型参数和原始转速信号,同时利用离散方程计算分布电容对转速信号的影响,得到畸变信号的时域结果,实现对转速信号畸变预测。试验与计算结果对比表明:有限元仿真加离散方程计算方法可准确预测转速信号在不同转速和分布电容影响下的畸变情况。 展开更多

关键词 磁电式转速传感器 信号畸变 分布电容 仿真分析

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基于神经网络的速度传感器幅频特性改进 被引量：1

7

作者 于海春 俞阿龙 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2007年第7期75-76,79,共3页

为了降低磁电式振动速度传感器的下限测量频率,以实现超低频振动速度测量,提出改进其幅频特性的函数连接型人工神经网络(FLANN)方法。该方法以磁电式振动速度传感器动态试验数据为基础,通过FLANN训练来确定传感器动态补偿网络,以改善它... 为了降低磁电式振动速度传感器的下限测量频率,以实现超低频振动速度测量,提出改进其幅频特性的函数连接型人工神经网络(FLANN)方法。该方法以磁电式振动速度传感器动态试验数据为基础,通过FLANN训练来确定传感器动态补偿网络,以改善它的幅频特性。介绍了原理和FLANN权值调整的算法,给出用FLANN建立的磁电式振动速度传感器动态补偿网络的数学模型。结果表明:这种幅频特性的改进方法具有精度高、鲁棒性好,并能在线修正等优点,在工程测试领域有重要的实用价值。 展开更多

关键词 磁电式振动速度传感器 函数连接型神经网络 固有频率 幅频特性 补偿

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直线交变冲击机构磁电式速度传感装置分析

8

作者 丁问司 贾淑蒙 袁林燕 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期61-66,共6页

针对直线交变冲击机构高频、高速、难以检测的特点,提出了基于电磁感应原理的检测方法,完成了对直线交变冲击机构的冲击特性检测。基于ANSYS Maxwell软件建立了检测系统电磁场仿真模型。通过仿真计算与试验结果的对比分析,验证了电磁感... 针对直线交变冲击机构高频、高速、难以检测的特点,提出了基于电磁感应原理的检测方法,完成了对直线交变冲击机构的冲击特性检测。基于ANSYS Maxwell软件建立了检测系统电磁场仿真模型。通过仿真计算与试验结果的对比分析,验证了电磁感应检测方法的可行性以及电磁仿真模型的正确性。进一步,分析了气缸材料、线圈匝数、线圈柱面径向位置等不同参数对磁电式速度传感装置性能的影响。研究结论为方便、准确地测量气驱直线交变冲击机构冲击特性参数提供了有效依据。 展开更多

关键词 直线冲击机构 磁电式速度传感器 有限元分析

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电喷柴油机ECU智能判缸单元电路的设计 被引量：5

9

作者 张金龙 龚元明 +1 位作者 唐航波 卓斌 《车用发动机》 北大核心 2005年第1期20-23,共4页

介绍了一种以PIC18F458为核心的柴油机电控ECU智能判缸单元电路的工作原理、硬件结构和软件 设计,并利用仿真和发动机台架试验进行了验证。测试结果表明,能满足ECU控制系统的要求。

关键词 磁电式传感器 PIC微处理器 电路设计 判缸

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基于VxD的发动机瞬时转速测量装置

10

作者 徐荣武 李志宁 封汉颍 《兵工自动化》 2006年第7期75-75,共1页

基于VxD的发动机瞬时转速测量系统由磁电式传感器、信号调理电路、高速数据采集卡、PC及数据处理模块构成。调理电路将磁电式传感器产生的齿轮旋转逐齿信号调为矩形脉冲。VxD控制采集卡采集矩形脉冲,并将数据成组向PC传送。经程序运算... 基于VxD的发动机瞬时转速测量系统由磁电式传感器、信号调理电路、高速数据采集卡、PC及数据处理模块构成。调理电路将磁电式传感器产生的齿轮旋转逐齿信号调为矩形脉冲。VxD控制采集卡采集矩形脉冲,并将数据成组向PC传送。经程序运算得到每个脉冲周期的采样点数,瞬时脉冲频率和周期。 展开更多

关键词 转速测量装置 VXD 发动机 瞬时 高速数据采集卡 信号调理电路 磁电式传感器 转速测量系统 矩形脉冲 脉冲周期

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一种道口报警系统的设计

11

作者 吴昌东 《工矿自动化》 北大核心 2012年第9期110-112,共3页

为了提高道口行车及行人的安全性,介绍了一种道口报警系统的设计方案,给出了该系统的总体结构、单片机选型、传感器检测电路、有源屏蔽驱动电路、信号处理电路及软件设计方法。该系统可在检测出行车信号后发出语音报警,并显示列车接近... 为了提高道口行车及行人的安全性,介绍了一种道口报警系统的设计方案,给出了该系统的总体结构、单片机选型、传感器检测电路、有源屏蔽驱动电路、信号处理电路及软件设计方法。该系统可在检测出行车信号后发出语音报警,并显示列车接近方向及速度,以提醒行人注意安全。测试结果表明,该系统可在列车距离道口1km内报警,报警时间为1min,报警准确率高,抗干扰能力强,性能稳定。 展开更多

关键词 行车安全 道口报警 无源磁电式传感器 有源屏蔽驱动

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宽频率响应速度型轴承测振传感器

12

作者 俞朴 《机械工艺师》 CSCD 2000年第11期26-27,共2页

从分析速度型传感器各个环节对传感器频率响应的影响着手 ,提出设计宽频响速度传感器所应注意的问题和具体方法。按该方法设计的速度型测振传感器的频率响应上限达到 10kHz以上。

关键词 磁电式传感器 宽频率响应 轴承振动 振动测量

原文传递

收获机械电子监控装置的研制 被引量：3

13

作者 王站兴 吴利谦 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2003年第3期44-45,共2页

以一拖 (洛阳 )收获机械有限公司的 4LZ 2 .5谷物联合收割机为平台 ,利用带有PCA的P89C5 1RX2系列微控制器 ,对收获机械的工作状态进行监控 ,减少了由于堵塞引起的损害 。

关键词 收获机械 电子监控装置 PCA P89C51RX2微控制器 磁电式传感器 工作状态

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喷油泵试验台自动量油系统的研究 被引量：14

14

作者 王会明 侯加林 赵忠华 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期37-39,共3页

为解决喷油泵试验台量油系统误差大的问题 ,设计了一种基于磁电式流量传感器和以 AT89C5 1单片机为核心的自动量油系统 ,其量油的相对误差为 0 .81% ,优于原量油系统的 1.2 6 % ,实现了快速、精确、可靠地测试柴油机喷油泵各泵油参数的... 为解决喷油泵试验台量油系统误差大的问题 ,设计了一种基于磁电式流量传感器和以 AT89C5 1单片机为核心的自动量油系统 ,其量油的相对误差为 0 .81% ,优于原量油系统的 1.2 6 % ,实现了快速、精确、可靠地测试柴油机喷油泵各泵油参数的目的。 展开更多

关键词 喷油泵 试验台 自动量油系统 磁电式流量传感器 AT89C51单片机 发动机

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地震信号检测新机理研究 被引量：2

15

作者 王博桦 陈振一 +2 位作者 王关桥 夏灿 余水宝 《现代电子技术》 2013年第21期111-112,共2页

从普通磁电式速度传感器在地震信号检测时的先天不足和固有缺陷出发,提出了一种基于磁阻尼的超低频绝对振动检测机理。并以单片机为核心,硬件和软件结合,智能化处理数据,检测出低频地震信号,在地震检测与预警方面有一定实用价值。

关键词 超低频振动检测 地震信号 磁电式速度传感器 信号分析

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单片机在扭矩测量中的应用 被引量：6

16

作者 丁鹏芳 伍川辉 《中国测试技术》 2005年第2期56-57,共2页

本文介绍一种扭矩测量系统,它使用单片机、磁电式扭矩传感器和简单的电路实现扭矩的测量,具有结构简单、性能稳定、抗干扰。

关键词 单片机 磁电式扭矩传感器 扭矩测试

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