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基于磁变模拟法的涡流磁场相位滞后角的计算
1
作者
韦张建
文昊东
+4 位作者
牛璐
陈志超
谢小敏
安德红
许志明
《船舶》
2025年第2期74-81,共8页
为满足消磁勤务要求,需对导体涡流磁场相位滞后进行研究计算,从而更好地实现导体磁性补偿。该文提出一种基于磁变模拟法的涡流磁场相位滞后角的计算方法。首先,通过理论推导得到涡流磁场相位滞后角的计算方法;其次,在COMSOL仿真软件中,...
为满足消磁勤务要求,需对导体涡流磁场相位滞后进行研究计算,从而更好地实现导体磁性补偿。该文提出一种基于磁变模拟法的涡流磁场相位滞后角的计算方法。首先,通过理论推导得到涡流磁场相位滞后角的计算方法;其次,在COMSOL仿真软件中,通过磁变模拟法在导体空间中施加外部激励磁场,其仿真结果和理论计算较吻合,平均误差百分比为0.025%;最后,为验证其理论计算和仿真结果的准确性,开展了涡流磁场测量实验,实验结果的平均误差百分比为2.48%,可满足工程要求。通过仿真分析和实验验证,证实该方法能准确快速地计算出不同频率的涡流磁场相位滞后角,并运用于实际工程计算中。
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关键词
消
磁
涡流
磁
场
磁变模拟法
相位滞后角
有限元法
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职称材料
非磁性船舶涡流磁场数值建模方法
被引量：
4
2
作者
朱武兵
赵文春
+3 位作者
庄劲武
周国华
刘胜道
孙烨
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期112-117,共6页
为了有效解决涡流磁场补偿仿真输入问题,本文采用磁变模拟方法对船舶涡流磁场等效建模,利用泰勒级数分解为磁变模拟函数,将暂态问题转化为稳态问题。积分方程法求解时,球壳体解析算例和简易船舶模型仿真算例的最大相对误差均不超过1. 50...
为了有效解决涡流磁场补偿仿真输入问题,本文采用磁变模拟方法对船舶涡流磁场等效建模,利用泰勒级数分解为磁变模拟函数,将暂态问题转化为稳态问题。积分方程法求解时,球壳体解析算例和简易船舶模型仿真算例的最大相对误差均不超过1. 50%。考察场点磁感应强度总量在一周期内的最大值为63. 13 n T,分别为2种不同相对磁导率情况下感应磁感应强度的29. 50%、13. 58%;对比结果表明涡流磁场是非磁性,并且低磁性船舶周围的干扰磁场不可忽略。研究表明所提出的方法可有效地用于获取船舶涡流磁特征,可为扫雷舰艇涡流磁场消磁技术的研究提供参考。
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关键词
磁变模拟法
积分方程法
涡流
磁
场
泰勒级数
扫雷舰艇
非
磁
性
船舶
稳态问题
磁
感应强度
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职称材料
题名
基于磁变模拟法的涡流磁场相位滞后角的计算
1
作者
韦张建
文昊东
牛璐
陈志超
谢小敏
安德红
许志明
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
中车株洲电力机车研究所
中国人民解放军
中国人民解放军
出处
《船舶》
2025年第2期74-81,共8页
文摘
为满足消磁勤务要求,需对导体涡流磁场相位滞后进行研究计算,从而更好地实现导体磁性补偿。该文提出一种基于磁变模拟法的涡流磁场相位滞后角的计算方法。首先,通过理论推导得到涡流磁场相位滞后角的计算方法;其次,在COMSOL仿真软件中,通过磁变模拟法在导体空间中施加外部激励磁场,其仿真结果和理论计算较吻合,平均误差百分比为0.025%;最后,为验证其理论计算和仿真结果的准确性,开展了涡流磁场测量实验,实验结果的平均误差百分比为2.48%,可满足工程要求。通过仿真分析和实验验证,证实该方法能准确快速地计算出不同频率的涡流磁场相位滞后角,并运用于实际工程计算中。
关键词
消
磁
涡流
磁
场
磁变模拟法
相位滞后角
有限元法
Keywords
degaussing
eddy current magnetic field
magnetic variation simulation method
phase lag angle
finite element method
分类号
U665.18 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
非磁性船舶涡流磁场数值建模方法
被引量：
4
2
作者
朱武兵
赵文春
庄劲武
周国华
刘胜道
孙烨
机构
海军工程大学电气工程学院
中国人民解放军
中国人民解放军
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期112-117,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51377165
41476087)
文摘
为了有效解决涡流磁场补偿仿真输入问题,本文采用磁变模拟方法对船舶涡流磁场等效建模,利用泰勒级数分解为磁变模拟函数,将暂态问题转化为稳态问题。积分方程法求解时,球壳体解析算例和简易船舶模型仿真算例的最大相对误差均不超过1. 50%。考察场点磁感应强度总量在一周期内的最大值为63. 13 n T,分别为2种不同相对磁导率情况下感应磁感应强度的29. 50%、13. 58%;对比结果表明涡流磁场是非磁性,并且低磁性船舶周围的干扰磁场不可忽略。研究表明所提出的方法可有效地用于获取船舶涡流磁特征,可为扫雷舰艇涡流磁场消磁技术的研究提供参考。
关键词
磁变模拟法
积分方程法
涡流
磁
场
泰勒级数
扫雷舰艇
非
磁
性
船舶
稳态问题
磁
感应强度
Keywords
magnetic variation method
integral equation method
eddy-current magnetic field
Taylor series
minesweeper
non-magnetic
vessels
steady-state problem
magnetic flux density
分类号
U665.18 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于磁变模拟法的涡流磁场相位滞后角的计算
韦张建
文昊东
牛璐
陈志超
谢小敏
安德红
许志明
《船舶》
2025
0
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职称材料
2
非磁性船舶涡流磁场数值建模方法
朱武兵
赵文春
庄劲武
周国华
刘胜道
孙烨
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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