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复合式碾压混凝土路面荷载应力分析 被引量:9
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作者 章佩佳 方健 +2 位作者 何兆益 陆兆峰 王国伟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第3期371-374,共4页
采用ANSYS三维有限元分析技术,建立弹性地基上双层板三维路面结构模型,对复合式碾压混凝土路面结构进行了多种因素影响下的路面荷载应力分析,包括基层和面层的层间接触状况分析,临界荷位分析,碾压混凝土面层的模量和厚度、水泥稳定碎石... 采用ANSYS三维有限元分析技术,建立弹性地基上双层板三维路面结构模型,对复合式碾压混凝土路面结构进行了多种因素影响下的路面荷载应力分析,包括基层和面层的层间接触状况分析,临界荷位分析,碾压混凝土面层的模量和厚度、水泥稳定碎石基层的模量和厚度、以及路基的模量等因素对板底弯拉应力的影响分析,以试验路的荷载应力、温度应力理论计算以及回弹弯沉实测结果,作为路面典型结构的路用性能参考。 展开更多
关键词 复合式碾压混凝土路面 三维有限元分析技术 接触状态 板底弯拉应力
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复合碾压混凝土路面温度应力分析 被引量:10
2
作者 何兆益 章佩佳 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第4期540-543,666,共5页
采用ANSYS有限元分析软件,建立了弹性地基上由碾压混凝土面层和水泥稳定碎石基层双层板三维路面结构模型;分析了复合碾压混凝土路面在温度曲线分布情况下的温度翘曲应力,包括曲线温度场,不同时刻,层间接触状态,碾压混凝土面层厚度、温... 采用ANSYS有限元分析软件,建立了弹性地基上由碾压混凝土面层和水泥稳定碎石基层双层板三维路面结构模型;分析了复合碾压混凝土路面在温度曲线分布情况下的温度翘曲应力,包括曲线温度场,不同时刻,层间接触状态,碾压混凝土面层厚度、温度膨胀系数、模量和板平面尺寸等影响因素。分析结果表明:曲线温度场下的温度应力明显低于折线性温度场下的温度应力;随着板厚的增加,出现最大温度应力的时间推迟;层间接触状态对温度应力的影响不显著;面层厚度、温度膨胀系数及模量对温度应力的影响较显著。 展开更多
关键词 复合碾压混凝土路面 有限元 曲线温度场 温度膨胀系数
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碾压混凝土路面结构设计方法 被引量:4
3
作者 俞建荣 陈荣生 牛开民 《重庆交通学院学报》 1998年第1期74-81,91,共9页
根据国家“八五”攻关项目(854030103)碾压混凝土路面结构设计理论与方法的研究,提出了碾压混凝土路面结构设计方法,可供工程单位或制定规范参考使用.
关键词 碾压混凝土路面 设计方法 混凝土路面
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用沥青混凝土罩面的碾压混凝土路面板块平面尺寸分析
4
作者 俞建荣 陈荣生 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第2期56-62,共7页
本文探讨了影响碾压混凝土路面板块平面尺寸的主要因素.通过温度应力、干缩应力和荷载应力分析,提出干缩系数和热线胀系数不同的碾压混凝土板块的平面尺寸建议值.
关键词 路面 碾压混凝土路面 板块尺寸 沥青混凝土
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复合碾压混凝土路面在云南省农村公路中的应用
5
作者 张宏云 周亦唐 +1 位作者 杨科 王大伟 《科学技术与工程》 2011年第26期6494-6497,共4页
针对农村公路建设和养护费用高的问题,在对云南省的农村公路特别是昆明市近郊的农村公路分析和调研的基础上,提出了复合碾压混凝土路面。分析了该路面类型的优缺点,阐述了其施工技术,并通过实例对其进行了工程经济评价,为其它地区修建... 针对农村公路建设和养护费用高的问题,在对云南省的农村公路特别是昆明市近郊的农村公路分析和调研的基础上,提出了复合碾压混凝土路面。分析了该路面类型的优缺点,阐述了其施工技术,并通过实例对其进行了工程经济评价,为其它地区修建此路面类型提供一点经验。 展开更多
关键词 农村公路 复合碾压混凝土路面 施工技术
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农村公路路面碾压混凝土配合比设计研究 被引量:6
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作者 黄维蓉 胥吉 何兆益 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期137-142,共6页
结合材料特性和农村公路特点,研究了路面碾压混凝土配合比设计方法。现行规范碾压混凝土配合比设计引用国家"八五"科技项目成果,主要针对高等级公路。针对农村公路常用材料和交通特性,在大量室内试验的基础上,通过回归分析路... 结合材料特性和农村公路特点,研究了路面碾压混凝土配合比设计方法。现行规范碾压混凝土配合比设计引用国家"八五"科技项目成果,主要针对高等级公路。针对农村公路常用材料和交通特性,在大量室内试验的基础上,通过回归分析路面碾压混凝土的正交试验结果,提出了适用于农村公路路面碾压混凝土的配合比简捷设计法,并推荐了农村公路碾压混凝土路面参考配合比。结果表明,农村公路路面碾压混凝土配合比设计方法合理,应用方便,能解决农村公路建设中的技术问题。 展开更多
关键词 碾压混凝土路面 正交试验 回归分析 参考配合比
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路面用碾压混凝土配合比设计的研究 被引量:7
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作者 关磊 李建才 李文轩 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期42-43,59,共3页
本文阐述了碾压混凝土配合比设计的方法 ,通过大量的室内试验、施工现场检测 ,证实了本设计方法即采用经验公式确定水胶比 ,土工击实法确定单位用水量是较适宜的。指出碾压混凝土中掺入适量粉煤灰的可行性和必要性。
关键词 碾压混凝土 配合比 粉煤灰掺量 碾压混凝土路面
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农村公路路面碾压混凝土性能(阶段性)研究 被引量:3
8
作者 刘大超 伏志明 +2 位作者 刘祥 刘鹏 江思颖 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期146-149,共4页
公路路面碾压混凝土较常规普通混凝土具有抗压、抗折、抗冲击、抗疲劳等性能的优点。依托四川省苍溪县农村公路路面碾压混凝土科研项目,对路面碾压混凝土的基本性能进行研究,分析影响农村公路路面的碾压混凝土工作性的因素,原材料控制... 公路路面碾压混凝土较常规普通混凝土具有抗压、抗折、抗冲击、抗疲劳等性能的优点。依托四川省苍溪县农村公路路面碾压混凝土科研项目,对路面碾压混凝土的基本性能进行研究,分析影响农村公路路面的碾压混凝土工作性的因素,原材料控制以及在此基础上提出了农村公路路面碾压混凝土的配合比例范围,同时,研究粉煤灰掺量对路面碾压混凝土的物理力学及耐久性能的影响。 展开更多
关键词 路面碾压混凝土 工作性 改性VC值 绝对体积法 耐久性
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