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题名大掺量高钙粉煤灰碾压混凝土性能研究
被引量：2
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作者
石爱军
丁仕辉
谢彦辉
谢祥明
汪泳剑
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机构
广东水电二局股份有限公司
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出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第3期33-35,共3页
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文摘
通过采用消解、粉磨和外掺改性剂等技术措施,解决了大掺量(60%)高钙粉煤灰水泥浆体体积安定性问题。试验发现,大掺量高钙粉煤灰碾压混凝土抗压强度、轴拉强度和弹性模量比普通粉煤灰混凝土提高10%,极限抗拉应变两者相当。在28、90d时两者均表现为收缩,但前者干缩变形和自身体积变形只有后者的50%,这表明高钙粉煤灰具有补偿收缩的作用。研究证明,大掺量高钙粉煤灰碾压混凝土性能满足水工大体积混凝土的技术要求,且技术经济效益比普通粉煤灰混凝土优越。
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关键词
碾压混凝土性能
大掺量高钙粉煤灰
体积安定性
补偿收缩
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Keywords
the performance of RCC
large amount high-calcium fly ash
volume stability
compensating shrinkage
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分类号
TU528.2
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名沥青路面高性能碾压工艺的研究
被引量：1
- 2
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作者
蒋慧
王忠伟
易文
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机构
中南林学院
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出处
《森林工程》
2005年第3期33-34,共2页
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基金
中南林学院校青年基金资助项目(0490)。
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文摘
针对超载条件下沥青路面设计、施工问题,提出了高性能碾压工艺,并结合高速试验路,对高性能碾压工艺进行了机理分析与探讨,得出了高性能碾压工艺是一种实用性较强的工艺方法,且这种工艺方法也有其局限性,只有将高性能材料、压实机具结合使用,才具更佳效果。
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关键词
高性能碾压工艺
机理分析
沥青
路面设计
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Keywords
super performance rolling technique
mechanism analysis
asphalt
pavement design
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分类号
U415.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于多目标遗传算法的实验目标车底盘结构优化
被引量：9
- 3
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作者
黄维
刘惟伊
刘志恩
卢炽华
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机构
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心
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出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2021年第1期80-88,共9页
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基金
新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地项目(B17034)。
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文摘
在实际道路上开展实验目标车碰撞试验是智能汽车开发过程中的重要测试手段之一。为保证智能汽车的安全性,实验目标车的底盘必须具有抵抗较大碾压冲击的能力。由于实验目标车底盘的碾压过程涉及接触非线性和几何非线性等问题,仅基于仿真分析对其进行结构设计和优化存在较大困难。为此,首先采用显式非线性有限元法对实验目标车底盘的抗碾压性能进行分析;然后采用基于局部放大法的多目标遗传算法建立以材料为离散变量、几何尺寸为连续变量的底盘结构多目标优化模型;最后利用HyperStudy软件搭建了一种适应性强且拟合预测精度高的底盘结构优化方法,并获得了满足抗碾压性能和轻量化要求的底盘结构优化方案。研究结果表明,基于碰撞碾压仿真的多目标遗传优化方法对解决考虑离散-连续型变量和响应面高度非线性的实验目标车底盘结构优化问题具有适应性强、优化结果准确和多目标协同满足程度高的特点,可为实际应用中需综合考虑离散变量和多种性能的结构优化设计提供参考。
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关键词
实验目标车
底盘
显式非线性有限元法
抗碾压性能
多目标遗传优化
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Keywords
experimental target vehicle
chassis
explicit nonlinear finite element method
anti-rolling performance
multi-objective generic optimization
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分类号
TH22
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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题名大麦的食用及营养保健价值
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作者
何立人
李正玮
刘发敏
郭丽华
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机构
西南农业大学
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出处
《麦类文摘》
1997年第2期1-2,共2页
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文摘
1 引言大麦是世界上栽培最早的食用作物,但18世纪以来,由于小麦适口性好,面筋含量高,烘烤品质和碾压性能更好,逐渐取代大麦成为主要粮食作物,而使其转移用作饲料和啤酒原料。本世纪初啤酒大麦发展极快,二战后饲用大麦也有较快发展,大麦生产和科研的重点主要放在啤酒大麦和饲用大麦上。
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关键词
裸大麦
营养保健价值
啤酒大麦
饲用大麦
血清胆固醇
葡聚糖
烘烤品质
碾压性能
食用纤维
食用作物
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分类号
S512.3
[农业科学—作物学]
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