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碳纤维格栅网-UHPC 增强RC 连续梁 负弯矩区裂缝性能研究
被引量:
1
1
作者
郭东升
刘慈军
+2 位作者
张冠华
何化南
赵育鹏
《铁道建筑》
北大核心
2024年第7期67-74,共8页
为研究碳纤维格栅网-UHPC(Ultra-High Performance Concrete)增强RC(Reinforced Concrete)连续梁负弯矩处的抗裂性能,设计7根配置不同的UHPC及碳纤维格栅网的试验梁,进行五点弯曲加载试验,分析碳纤维格栅网和UHPC的掺入、碳纤维格栅的...
为研究碳纤维格栅网-UHPC(Ultra-High Performance Concrete)增强RC(Reinforced Concrete)连续梁负弯矩处的抗裂性能,设计7根配置不同的UHPC及碳纤维格栅网的试验梁,进行五点弯曲加载试验,分析碳纤维格栅网和UHPC的掺入、碳纤维格栅的网格尺寸、格栅的层数以及UHPC的铺设厚度等参数对负弯矩区开裂荷载和裂缝性能的影响,提出了适合碳纤维格栅网-UHPC增强的钢筋混凝土梁平均裂缝间距、裂缝宽度计算公式。试验结果表明:对照组试验梁的裂缝呈细且密的特点,有别于普通RC梁的裂缝少,宽度大;与普通RC梁相比,单独设置碳纤维格栅网、UHPC增强的试验梁负弯矩区段的开裂荷载分别提升了28.6%、85.7%,同时设置碳纤维格栅网和UHPC增强的4个试验梁分别提升了114.3%、128.6%、142.9%、171.4%;碳纤维格栅网格尺寸的减小、碳纤维格栅层数的增加、UHPC铺设厚度的增加均可以提高抗裂性能,并且使裂缝数量显著增加,裂缝间距和裂缝宽度明显减小。本文基于现有的国内外规范提出的适合碳纤维格栅网-UHPC联合加固的钢筋混凝土梁的平均裂缝间距、裂缝宽度计算值与试验值吻合较好,验证了计算公式的准确性。
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关键词
桥梁
钢筋混凝土连续梁
碳纤维格栅网
UHPC
抗裂性能
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职称材料
题名
碳纤维格栅网-UHPC 增强RC 连续梁 负弯矩区裂缝性能研究
被引量:
1
1
作者
郭东升
刘慈军
张冠华
何化南
赵育鹏
机构
辽宁省交通规划设计院有限责任公司
宁波市高等级公路建设管理中心
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第7期67-74,共8页
基金
宁波市交通运输科技计划项目(202115)。
文摘
为研究碳纤维格栅网-UHPC(Ultra-High Performance Concrete)增强RC(Reinforced Concrete)连续梁负弯矩处的抗裂性能,设计7根配置不同的UHPC及碳纤维格栅网的试验梁,进行五点弯曲加载试验,分析碳纤维格栅网和UHPC的掺入、碳纤维格栅的网格尺寸、格栅的层数以及UHPC的铺设厚度等参数对负弯矩区开裂荷载和裂缝性能的影响,提出了适合碳纤维格栅网-UHPC增强的钢筋混凝土梁平均裂缝间距、裂缝宽度计算公式。试验结果表明:对照组试验梁的裂缝呈细且密的特点,有别于普通RC梁的裂缝少,宽度大;与普通RC梁相比,单独设置碳纤维格栅网、UHPC增强的试验梁负弯矩区段的开裂荷载分别提升了28.6%、85.7%,同时设置碳纤维格栅网和UHPC增强的4个试验梁分别提升了114.3%、128.6%、142.9%、171.4%;碳纤维格栅网格尺寸的减小、碳纤维格栅层数的增加、UHPC铺设厚度的增加均可以提高抗裂性能,并且使裂缝数量显著增加,裂缝间距和裂缝宽度明显减小。本文基于现有的国内外规范提出的适合碳纤维格栅网-UHPC联合加固的钢筋混凝土梁的平均裂缝间距、裂缝宽度计算值与试验值吻合较好,验证了计算公式的准确性。
关键词
桥梁
钢筋混凝土连续梁
碳纤维格栅网
UHPC
抗裂性能
Keywords
bridge
reinforced concrete continuous beams
carbon fiber grille mesh
UHPC
crack resistance
分类号
U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碳纤维格栅网-UHPC 增强RC 连续梁 负弯矩区裂缝性能研究
郭东升
刘慈军
张冠华
何化南
赵育鹏
《铁道建筑》
北大核心
2024
1
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