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油润滑下短碳纤维强化PEEK齿轮接触疲劳试验研究
被引量:
2
1
作者
宋海蓝
刁英洁
+3 位作者
郑榆槿
郭晨晨
刘怀举
谢怀杰
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2023年第5期18-23,30,共7页
针对注塑成型的碳纤维强化PEEK(PEEK-CF)齿轮在接触疲劳方面所进行的研究较少、失效机理尚不清晰的问题,开展30%PEEK-CF齿轮几何精度、齿面粗糙度和注塑缺陷的表面完整性测试表征,并进行油润滑下钢-PEEK-CF齿轮副耐久试验,绘制PEEK-CF...
针对注塑成型的碳纤维强化PEEK(PEEK-CF)齿轮在接触疲劳方面所进行的研究较少、失效机理尚不清晰的问题,开展30%PEEK-CF齿轮几何精度、齿面粗糙度和注塑缺陷的表面完整性测试表征,并进行油润滑下钢-PEEK-CF齿轮副耐久试验,绘制PEEK-CF齿轮接触疲劳S-N曲线。发现PEEK-CF齿轮能更好地适用于中低载荷工况,认为其在输出扭矩为40 N·m、接触应力为323.6 MPa的条件下有无限寿命。通过对失效试件断口SEM图进行失效分析,判断30%PEEK-CF齿轮失效机理主要为基体内碳纤维断裂。
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关键词
碳纤维强化peek齿轮
齿轮
承载能力试验
强度计算
测试表征
失效分析
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职称材料
岐阜大学碳纤维强化树脂齿轮实现汽车轻量化
2
作者
新型
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期265-265,共1页
日本岐阜大学模具创成技术研究中心和Central Fine Tool公司(总部:日本岐阜县惠那市)共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮,替代汽车等配备的金属齿轮,有望实现轻量化,降低生产成本并延长产品寿命。
关键词
汽车轻量化
碳
纤维
强化
齿轮
树脂
大学
CENTRAL
技术研究中心
碳
纤维
织物
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职称材料
日本开发出碳纤维强化树脂齿轮实现汽车轻量化
3
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期110-110,共1页
日本岐阜大学模具创成技术研究中心和CentralFineTool公司共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮,替代汽车等配备的金属齿轮,有望实现轻量化,降低生产成本并延长产品寿命。通常,齿轮在施加于齿面的压力...
日本岐阜大学模具创成技术研究中心和CentralFineTool公司共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮,替代汽车等配备的金属齿轮,有望实现轻量化,降低生产成本并延长产品寿命。通常,齿轮在施加于齿面的压力的作用下,齿根会受到拉伸应力,岐阜大学等的研究人员通过在齿轮中加入碳纤维减弱了拉伸应力,延长了齿轮寿命。
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关键词
汽车轻量化
碳
纤维
强化
齿轮
寿命
树脂
开发
日本
技术研究中心
拉伸应力
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职称材料
题名
油润滑下短碳纤维强化PEEK齿轮接触疲劳试验研究
被引量:
2
1
作者
宋海蓝
刁英洁
郑榆槿
郭晨晨
刘怀举
谢怀杰
机构
重庆大学机械与运载工程学院
中研高分子材料股份有限公司
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2023年第5期18-23,30,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52175041)。
文摘
针对注塑成型的碳纤维强化PEEK(PEEK-CF)齿轮在接触疲劳方面所进行的研究较少、失效机理尚不清晰的问题,开展30%PEEK-CF齿轮几何精度、齿面粗糙度和注塑缺陷的表面完整性测试表征,并进行油润滑下钢-PEEK-CF齿轮副耐久试验,绘制PEEK-CF齿轮接触疲劳S-N曲线。发现PEEK-CF齿轮能更好地适用于中低载荷工况,认为其在输出扭矩为40 N·m、接触应力为323.6 MPa的条件下有无限寿命。通过对失效试件断口SEM图进行失效分析,判断30%PEEK-CF齿轮失效机理主要为基体内碳纤维断裂。
关键词
碳纤维强化peek齿轮
齿轮
承载能力试验
强度计算
测试表征
失效分析
Keywords
carbon fibers reinforced
peek
gear
test on bearing capacity of gear
intensity calculation
test characterization
failure analysis
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
岐阜大学碳纤维强化树脂齿轮实现汽车轻量化
2
作者
新型
出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期265-265,共1页
文摘
日本岐阜大学模具创成技术研究中心和Central Fine Tool公司(总部:日本岐阜县惠那市)共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮,替代汽车等配备的金属齿轮,有望实现轻量化,降低生产成本并延长产品寿命。
关键词
汽车轻量化
碳
纤维
强化
齿轮
树脂
大学
CENTRAL
技术研究中心
碳
纤维
织物
分类号
TQ327.3 [化学工程—合成树脂塑料工业]
U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
日本开发出碳纤维强化树脂齿轮实现汽车轻量化
3
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期110-110,共1页
文摘
日本岐阜大学模具创成技术研究中心和CentralFineTool公司共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮,替代汽车等配备的金属齿轮,有望实现轻量化,降低生产成本并延长产品寿命。通常,齿轮在施加于齿面的压力的作用下,齿根会受到拉伸应力,岐阜大学等的研究人员通过在齿轮中加入碳纤维减弱了拉伸应力,延长了齿轮寿命。
关键词
汽车轻量化
碳
纤维
强化
齿轮
寿命
树脂
开发
日本
技术研究中心
拉伸应力
分类号
U465.22 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
油润滑下短碳纤维强化PEEK齿轮接触疲劳试验研究
宋海蓝
刁英洁
郑榆槿
郭晨晨
刘怀举
谢怀杰
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2023
2
在线阅读
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职称材料
2
岐阜大学碳纤维强化树脂齿轮实现汽车轻量化
新型
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
日本开发出碳纤维强化树脂齿轮实现汽车轻量化
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2015
0
在线阅读
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职称材料
已选择
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