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油润滑下短碳纤维强化PEEK齿轮接触疲劳试验研究 被引量:2
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作者 宋海蓝 刁英洁 +3 位作者 郑榆槿 郭晨晨 刘怀举 谢怀杰 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第5期18-23,30,共7页
针对注塑成型的碳纤维强化PEEK(PEEK-CF)齿轮在接触疲劳方面所进行的研究较少、失效机理尚不清晰的问题,开展30%PEEK-CF齿轮几何精度、齿面粗糙度和注塑缺陷的表面完整性测试表征,并进行油润滑下钢-PEEK-CF齿轮副耐久试验,绘制PEEK-CF... 针对注塑成型的碳纤维强化PEEK(PEEK-CF)齿轮在接触疲劳方面所进行的研究较少、失效机理尚不清晰的问题,开展30%PEEK-CF齿轮几何精度、齿面粗糙度和注塑缺陷的表面完整性测试表征,并进行油润滑下钢-PEEK-CF齿轮副耐久试验,绘制PEEK-CF齿轮接触疲劳S-N曲线。发现PEEK-CF齿轮能更好地适用于中低载荷工况,认为其在输出扭矩为40 N·m、接触应力为323.6 MPa的条件下有无限寿命。通过对失效试件断口SEM图进行失效分析,判断30%PEEK-CF齿轮失效机理主要为基体内碳纤维断裂。 展开更多
关键词 碳纤维强化peek齿轮 齿轮承载能力试验 强度计算 测试表征 失效分析
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岐阜大学碳纤维强化树脂齿轮实现汽车轻量化
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作者 新型 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期265-265,共1页
日本岐阜大学模具创成技术研究中心和Central Fine Tool公司(总部:日本岐阜县惠那市)共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮,替代汽车等配备的金属齿轮,有望实现轻量化,降低生产成本并延长产品寿命。
关键词 汽车轻量化 纤维强化 齿轮 树脂 大学 CENTRAL 技术研究中心 纤维织物
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日本开发出碳纤维强化树脂齿轮实现汽车轻量化
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《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期110-110,共1页
日本岐阜大学模具创成技术研究中心和CentralFineTool公司共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮,替代汽车等配备的金属齿轮,有望实现轻量化,降低生产成本并延长产品寿命。通常,齿轮在施加于齿面的压力... 日本岐阜大学模具创成技术研究中心和CentralFineTool公司共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮,替代汽车等配备的金属齿轮,有望实现轻量化,降低生产成本并延长产品寿命。通常,齿轮在施加于齿面的压力的作用下,齿根会受到拉伸应力,岐阜大学等的研究人员通过在齿轮中加入碳纤维减弱了拉伸应力,延长了齿轮寿命。 展开更多
关键词 汽车轻量化 纤维强化 齿轮寿命 树脂 开发 日本 技术研究中心 拉伸应力
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