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碳纤维增强热塑性复合材料与高强钢的电阻单元焊被引量：2: 1; 作者王烨成李洋 +2 位作者张迪杨越罗震《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1349-1358,共10页; 利用电阻单元焊(REW)实现了碳纤维增强尼龙6复合材料(CF/PA6)与TWIP980钢的高强度连接.使用304不锈钢铆钉作为辅助单元,研究了焊接电流与焊接时间对接头力学性能的影响.得到强度不同的4种失效模式,分析了接头的微观组织以及CF/PA6与铆... 展开更多; 关键词碳纤维增强热塑性复合材料孪晶诱导塑性钢电阻单元焊微观组织力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

碳纤维复合材料与高强度钢板螺栓连接拉伸性能被引量：15: 2; 作者余海燕李佳旭周辰晓《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期680-686,700,共8页; 以单螺栓单剪连接[0°/90°]4s环氧树脂基碳纤维增强复合材料(CFRP)/高强度钢板(DP980)为研究对象,对接头宽度和端距进行了匹配设计,用试验和仿真手段,分析连接结构在承受拉伸载荷作用时的失效过程和破坏模式.结果表明:接头宽... 展开更多; 关键词碳纤维增强复合材料(CFRP) 高强度钢拉伸性能螺栓连接; 在线阅读下载PDF 职称材料

碳纤维布对低屈服点钢BLY160低周疲劳性能的影响研究: 3; 作者付磊王清远 +3 位作者罗云蓉段恒姚激孔清泉《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第4期100-104,共5页; 采用轴向应变控制法,在电液伺服疲劳试验机MTS809上,对缠绕碳纤维增强聚合物（加固试件）和不缠碳纤维增强聚合物（母材）的低屈服点钢BLY160试样进行低周疲劳试验。研究了两种试验钢的低周疲劳性能,如循环应力响应特征、循环应力-应变... 展开更多; 关键词低屈服点钢 BLY160 碳纤维增强聚合物低周疲劳; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有限元建模的木质复合板宏微观力学性能分析: 4; 作者张冬妍刘海明聂茜《安徽农业科学》 CAS 2014年第30期10711-10714,共4页; 基于有限元理论,在Ansys环境下对碳纤维增强木质复合板建立微观单胞模型和宏观几何模型,并对二者进行力学性能的一阶模态仿真分析。结果表明,物理试验和仿真预测数据相吻合,验证了所建模型的有效性和可靠性,达到了依据复合材料的微观结... 展开更多; 关键词有限元建模短切碳纤维增强木质复合板(SCFRW) 宏微观模态分析力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

钢-CFRP异质复合B柱的弯曲实验分析被引量：1: 5; 作者马治军黄朝阳 +1 位作者滕昊林建平《精密成形工程》北大核心 2023年第1期101-105,共5页; 目的为提高B柱的抗弯性能,通常会在B柱上额外焊接补丁板,但同时也增加了B柱的重量。在原始B柱上铺设碳纤维增强复合材料(CFRP),获得钢-CFRP异质复合B柱,取消B柱的钢制加强板,实现B柱的轻量化。方法通过热冲压制备原始B柱及带补丁板B柱,... 展开更多; 关键词碳纤维增强复合材料真空袋压工艺钢-CFRP异质复合B柱三点弯曲轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

利用CFRP加固钢吊车梁弯曲疲劳性能试验研究被引量：7: 6; 作者阎石韩杨 +2 位作者綦宝晖张曰果孙威《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2007年第4期529-532,共4页; 目的对利用碳纤维增强塑料(CFRP)加固钢吊车梁的弯曲疲劳性能进行试验研究,以考察贴有CFRP钢吊车梁疲劳寿命的提高情况.方法采用简支梁模型疲劳试验方法,在吊车梁模型的下翼缘外侧分别粘贴一层和两层碳纤维布加固,并进行弯曲疲劳试验.... 展开更多; 关键词碳纤维增强塑料(CFRP) 疲劳试验钢吊车梁 S—N曲线疲劳寿命; 在线阅读下载PDF 职称材料

CFRP板加固钢-混凝土组合梁的非线性有限元分析被引量：3: 7; 作者邓军李师庆黄培彦《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期35-39,共5页; 粘贴碳纤维增强复合材料(CFRP)板能有效提高钢-混凝土组合梁的强度和刚度.文中采用非线性有限元方法分析了简支CFRP板加固钢-混凝土组合梁的极限承载力和刚度,并对非线性有限元模型中胶层和栓钉连接层的影响进行了研究.将非线性有限元... 展开更多; 关键词碳纤维增强复合材料钢-混凝土组合梁极限承载力非线性有限元; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳纤维增强热塑性复合材料与高强钢的电阻单元焊被引量：2: 1; 作者王烨成李洋张迪杨越罗震; 机构天津大学材料科学与工程学院天津市现代连接技术重点实验室中冶建筑研究总院有限公司; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1349-1358,共10页; 基金国家自然科学基金(52075378,51771238)资助项目。; 文摘利用电阻单元焊(REW)实现了碳纤维增强尼龙6复合材料(CF/PA6)与TWIP980钢的高强度连接.使用304不锈钢铆钉作为辅助单元,研究了焊接电流与焊接时间对接头力学性能的影响.得到强度不同的4种失效模式,分析了接头的微观组织以及CF/PA6与铆钉和钢板界面微观形貌.CF/PA6具有远低于高强钢的熔点和热导率,使得CF/PA6在焊接中极易发生过热分解.在保证形成一定尺寸熔核的同时,避免或减少CF/PA6的分解是CF/PA6高强钢电阻单元焊能够成功实施的关键.通过采用大焊接电流、短焊接时间这种较“硬”的焊接工艺,可以在获得较高强度接头的同时,降低CF/PA6的分解.基于接头失效载荷,确定了本研究条件下的焊接工艺窗口.该工艺对焊接时间的变化敏感,许用的焊接时间窗口窄.在焊接工艺窗口内,仍无法完全避免CF/PA6的分解.有必要对焊接过程温度场和熔核形成机理等开展进一步研究.; 关键词碳纤维增强热塑性复合材料孪晶诱导塑性钢电阻单元焊微观组织力学性能; Keywords carbon fiber reinforced thermoplastic composites twinning induced plasticity steel resistance element welding microstructures mechanical properties; 分类号 TG453.9 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳纤维复合材料与高强度钢板螺栓连接拉伸性能被引量：15: 2; 作者余海燕李佳旭周辰晓; 机构同济大学汽车学院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期680-686,700,共8页; 基金上海汽车工业科技发展基金(1749); 文摘以单螺栓单剪连接[0°/90°]4s环氧树脂基碳纤维增强复合材料(CFRP)/高强度钢板(DP980)为研究对象,对接头宽度和端距进行了匹配设计,用试验和仿真手段,分析连接结构在承受拉伸载荷作用时的失效过程和破坏模式.结果表明:接头宽度和端距对接头破坏模式影响很大,接头宽度对接头刚度影响较大,端距对接头刚度影响较小,一定范围内接头宽度和端距对接头强度影响均较大;接头宽度与螺栓孔径的比值≥6、端距与螺栓孔径的比值≥3时,接头强度趋于最大值,并且破坏模式以挤压破坏为主;二次弯曲对CFRP/DP980接头强度影响很大.; 关键词碳纤维增强复合材料(CFRP) 高强度钢拉伸性能螺栓连接; Keywords carbon fiber reinforced plastics （CFRP） high strength steel tensile properties bolted joint; 分类号 U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳纤维布对低屈服点钢BLY160低周疲劳性能的影响研究: 3; 作者付磊王清远罗云蓉段恒姚激孔清泉; 机构四川理工学院机械工程学院四川大学空天科学与学院成都大学机械工程学院昆明理工大学建筑工程学院; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第4期100-104,共5页; 基金国家自然科学基金项目(11327801,11572057) 教育部创新团队项目(IRT14R37) +4 种基金四川理工学院人才引进项目(2015RC34); 文摘采用轴向应变控制法,在电液伺服疲劳试验机MTS809上,对缠绕碳纤维增强聚合物（加固试件）和不缠碳纤维增强聚合物（母材）的低屈服点钢BLY160试样进行低周疲劳试验。研究了两种试验钢的低周疲劳性能,如循环应力响应特征、循环应力-应变关系以及低周疲劳寿命。通过拟合Hollomon公式和Manson-Coffin公式,推导出母材和加固试件的低周疲劳寿命预测公式。结果表明：母材和加固试件的裂纹源均萌生于试件表面,且加固试件表面有多处裂纹源,其疲劳断口韧窝比母材的更小、更密。缠绕碳纤维布能有效提高低屈服点钢的低周疲劳性能。; 关键词低屈服点钢 BLY160 碳纤维增强聚合物低周疲劳; Keywords low yield point steel BLY 160 carbon fiber reinforced polymer low cycle fatigue; 分类号 TG111.8 [金属学及工艺—物理冶金]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于有限元建模的木质复合板宏微观力学性能分析: 4; 作者张冬妍刘海明聂茜; 机构东北林业大学机电工程学院; 出处《安徽农业科学》 CAS 2014年第30期10711-10714,共4页; 基金中央高校专项(DL12CB06) 高等学校博士学科专项(20120062120007); 文摘基于有限元理论,在Ansys环境下对碳纤维增强木质复合板建立微观单胞模型和宏观几何模型,并对二者进行力学性能的一阶模态仿真分析。结果表明,物理试验和仿真预测数据相吻合,验证了所建模型的有效性和可靠性,达到了依据复合材料的微观结构对宏观性能进行预测的目的,从而实现了复合材料力学性能的宏微观关联。; 关键词有限元建模短切碳纤维增强木质复合板(SCFRW) 宏微观模态分析力学性能; Keywords Finite element modeling SCFRW Macro and micro Modal analysis Mechanical properties; 分类号 S784 [农业科学—林学] TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢-CFRP异质复合B柱的弯曲实验分析被引量：1: 5; 作者马治军黄朝阳滕昊林建平; 机构上海赛科利汽车模具技术应用有限公司同济大学机械与能源工程学院; 出处《精密成形工程》北大核心 2023年第1期101-105,共5页; 文摘目的为提高B柱的抗弯性能,通常会在B柱上额外焊接补丁板,但同时也增加了B柱的重量。在原始B柱上铺设碳纤维增强复合材料(CFRP),获得钢-CFRP异质复合B柱,取消B柱的钢制加强板,实现B柱的轻量化。方法通过热冲压制备原始B柱及带补丁板B柱,并以原始B柱为凹模,采用真空袋压工艺制备钢-CFRP异质复合B柱。基于2018版C-NCAP侧面碰撞实验要求,设计B柱三点弯曲夹具,进行原始B柱、带补丁板B柱及钢-CFRP异质复合B柱的三点弯曲实验,并对其重量及弯曲性能进行分析。结果原始B柱重量4.1kg,三点弯曲实验测得其刚度为0.763k N/mm,最大载荷为21.59k N,平均力为14.52 kN;带补丁板B柱质量为5.6 kg,三点弯曲实验测得其刚度为1.095 kN/mm,最大载荷为31.08 kN,平均力为18.38 kN;钢-CFRP异质复合B柱总质量4.7 kg,三点弯曲试验测得其刚度为1.071 kN/mm,最大载荷为31.76 kN,平均力为19.58 kN。结论在保持刚度、最大载荷及平均力等弯曲力学性能不变的前提下,相对于带补丁板B柱,钢-CFRP异质复合B柱可以减轻质量0.9 kg,并且吸能更优,实现了B柱的轻量化。; 关键词碳纤维增强复合材料真空袋压工艺钢-CFRP异质复合B柱三点弯曲轻量化; Keywords carbon fiber reinforced plastic vacuum bag pressure molding steel-CFRP hybrid composite B-pillar three-point bending lightweight; 分类号 TD406 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用CFRP加固钢吊车梁弯曲疲劳性能试验研究被引量：7: 6; 作者阎石韩杨綦宝晖张曰果孙威; 机构沈阳建筑大学土木工程学院鞍山钢铁集团建筑科学研究所; 出处《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2007年第4期529-532,共4页; 基金辽宁省自然科学基金项目(20052005); 文摘目的对利用碳纤维增强塑料(CFRP)加固钢吊车梁的弯曲疲劳性能进行试验研究,以考察贴有CFRP钢吊车梁疲劳寿命的提高情况.方法采用简支梁模型疲劳试验方法,在吊车梁模型的下翼缘外侧分别粘贴一层和两层碳纤维布加固,并进行弯曲疲劳试验.在不同CFRP层数和循环荷载等情况下,观察其疲劳性能的变化,通过回归分析方法,确定了N-S曲线中的系数.结果在一定的条件下,利用CFRP加固钢吊车梁后可以明显提高钢吊车梁的疲劳寿命.当粘贴一层时,吊车梁的疲劳寿命大约提高9%-17%;当粘贴二层时,吊车梁的疲劳寿命大约提高20%-30%.结论利用CFRP加固的方法可以提高吊车钢梁的抗疲劳性能.同时利用试验确定S-N曲线的系数,并可以利用该曲线估算吊车梁的疲劳寿命.; 关键词碳纤维增强塑料(CFRP) 疲劳试验钢吊车梁 S—N曲线疲劳寿命; Keywords carbon fiber reinforced polymer （CFRP） fatigue experiment steel crane beam S - N curve fatigue life; 分类号 TU986.2 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CFRP板加固钢-混凝土组合梁的非线性有限元分析被引量：3: 7; 作者邓军李师庆黄培彦; 机构华南理工大学土木与交通学院; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期35-39,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(10672060) 教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(7070180) 广东省自然科学基金资助项目(07300781); 文摘粘贴碳纤维增强复合材料(CFRP)板能有效提高钢-混凝土组合梁的强度和刚度.文中采用非线性有限元方法分析了简支CFRP板加固钢-混凝土组合梁的极限承载力和刚度,并对非线性有限元模型中胶层和栓钉连接层的影响进行了研究.将非线性有限元分析结果、理论公式计算结果和试验结果进行分析和比较,发现:(1)非线性有限元分析得到的应力-应变曲线及CFRP板的纵向应变与试验结果吻合较好;(2)考虑连接层的非线性有限元模型比不考虑连接层的具有更高的精度;(3)CFRP板的性能在钢梁屈服后才得到充分发挥;(4)与其他方法相比,由考虑连接层非线性有限元模型计算得到的抗弯极限承载力最接近试验结果,误差小于2.5%.; 关键词碳纤维增强复合材料钢-混凝土组合梁极限承载力非线性有限元; Keywords carbon fibre-reinforced polymer steel-concrete composite beam ultimate bearing capacity nonlinear finite element; 分类号 TU317.2 [建筑科学—结构工程] U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	碳纤维增强热塑性复合材料与高强钢的电阻单元焊	王烨成李洋张迪杨越罗震	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	碳纤维复合材料与高强度钢板螺栓连接拉伸性能	余海燕李佳旭周辰晓	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	15	在线阅读下载PDF 职称材料
3	碳纤维布对低屈服点钢BLY160低周疲劳性能的影响研究	付磊王清远罗云蓉段恒姚激孔清泉	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于有限元建模的木质复合板宏微观力学性能分析	张冬妍刘海明聂茜	《安徽农业科学》 CAS	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	钢-CFRP异质复合B柱的弯曲实验分析	马治军黄朝阳滕昊林建平	《精密成形工程》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	利用CFRP加固钢吊车梁弯曲疲劳性能试验研究	阎石韩杨綦宝晖张曰果孙威	《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS	2007	7	在线阅读下载PDF 职称材料
7	CFRP板加固钢-混凝土组合梁的非线性有限元分析	邓军李师庆黄培彦	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	3	在线阅读下载PDF 职称材料