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碳纤维增强塑料筋(CFRP)的应用及研究 被引量:12
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作者 张鹏 唐小林 +2 位作者 蒙文流 韦树英 邓宇 《广西工学院学报》 CAS 2004年第3期17-22,共6页
碳纤维增强塑料筋可以解决钢筋混凝土存在的钢筋锈蚀问题,且抗拉强度远大于普通钢筋的抗拉强度,适合用于混凝土结构,特别是预应力混凝土结构。文章详细介绍碳纤维增强塑料筋的性能、优点及国内外碳纤维增强塑料筋的研究现状、应用及展望。
关键词 纤维增强塑料 cfrp 钢筋混凝土 预应力混凝土结构 钢筋锈蚀 抗拉强度 国内外 性能
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碳纤维增强塑料(CFRP)力阻效应的研究评述 被引量:5
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作者 郑华升 朱四荣 李卓球 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1009-1013,1021,共6页
碳纤维增强塑料(CFRP)作为一种先进结构材料,其力阻效应的发现引起了广泛关注。基于现有研究成果,分别概述了连续碳纤维增强塑料和短切碳纤维增强塑料的力阻行为,从微观力阻现象和电场传输物理模型两方面分析了力阻效应产生的机理,并对... 碳纤维增强塑料(CFRP)作为一种先进结构材料,其力阻效应的发现引起了广泛关注。基于现有研究成果,分别概述了连续碳纤维增强塑料和短切碳纤维增强塑料的力阻行为,从微观力阻现象和电场传输物理模型两方面分析了力阻效应产生的机理,并对内嵌式CFRP力阻传感器和CFRP智能表层进行了介绍。在此基础上,总结了制约CFRP在传感领域应用的因素并指出了未来研究方向。 展开更多
关键词 纤维增强塑料cfrp 力阻效应 结构健康监测
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碳纤维增强塑料筋在混凝土结构中的应用 被引量:8
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作者 张鹏 朱健 戴绍斌 《新型建筑材料》 北大核心 2002年第11期19-20,共2页
碳纤维增强塑料筋(CFRP筋)具有强度高、质量轻、徐变小、耐腐蚀性能好等优点。可替代钢筋、预应力钢筋用于混凝土结构中 ,也可用于加固原有结构。对CFRP筋的研究和应用已在发达国家展开 ,我国也已开始对此进行研究。
关键词 混凝土结构 纤维 增强塑料
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碳纤维增强塑料(CFRP)加固混凝土柱机理研究
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作者 顾向阳 刘曙光 《山西建筑》 2006年第22期72-73,共2页
介绍了碳纤维增强塑料的特点及其材料性能,并对CFRP加固混凝土柱的机理进行了分析论述,最后对今后的应用研究中需要解决的问题提出了建议,得出CFRP是一种新型的建筑材料,具有良好的发展前景。
关键词 纤维增强塑料 机理 材料性能
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内嵌碳纤维增强塑料板条混凝土梁斜截面承载力计算 被引量:1
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作者 成香莉 任振华 +1 位作者 徐平 曾宪桃 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第2期228-233,共6页
作者按照正常配筋浇筑了13根钢筋混凝土梁,在部分梁弯剪段侧立面保护层内按照不同尺寸开槽,在槽内嵌入碳纤维增强塑料板条(carbon fiber reinforced plastic,简称CFRP),用专用树脂对槽道进行充填,并对这些梁进行弯曲试验.研究表明,内... 作者按照正常配筋浇筑了13根钢筋混凝土梁,在部分梁弯剪段侧立面保护层内按照不同尺寸开槽,在槽内嵌入碳纤维增强塑料板条(carbon fiber reinforced plastic,简称CFRP),用专用树脂对槽道进行充填,并对这些梁进行弯曲试验.研究表明,内嵌碳纤维增强塑料板条加固的混凝土梁与对比梁相比,其极限承载力提高了18.8%-45.8%.本文在试验研究的基础上并结合国内外研究成果,提出了内嵌纤维增强塑料加固混凝土梁斜截面承载力的实用计算公式,并与试验结果对比,两者吻合较好. 展开更多
关键词 内嵌 纤维增强塑料板条 混凝土梁 剪切特性
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碳纤维增强塑料的现状 被引量:2
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作者 陈东生 赵书经 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 1995年第2期10-12,共3页
本文扼要介绍了多种有工业价值的新型碳纤维增强塑料,并对碳纤维增强塑料的发展前景进行了讨论。
关键词 塑料 纤维 增强塑料 玻璃钢
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碳纤维增强塑料在结构加固中的发展及应用 被引量:4
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作者 成香莉 刘丽梅 毕小芳 《山西建筑》 2007年第24期173-174,共2页
介绍了碳纤维在结构加固工程中的发展,详细地阐述了粘贴CFRP片材加固混凝土结构,内嵌CFRP加固混凝土结构的应用和发展,并分析了国内外CFRP的研究动向、进展及存在的问题,从而促进碳纤维增强塑料在结构加固中的应用。
关键词 纤维增强塑料 结构 混凝土 加固
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碳纤维增强塑料筋束预应力混凝土桥 被引量:5
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作者 许贤敏 《国外公路》 北大核心 1996年第4期37-39,共3页
文中介绍了加拿大的配置碳纤维增强塑料(CFRP)筋束与普通钢绞线筋束的PC梁桥。FRP是一种重量轻、强度高、耐腐蚀的材料。文中介绍了PC梁桥的概况、结构设计、施工等情况。
关键词 纤维增强塑料 桥梁 筋束 预应力混凝土桥
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碳纤维增强塑料切削加工刀具磨损研究 被引量:1
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作者 李建国 《煤炭技术》 CAS 2019年第6期159-161,共3页
以碳纤维增强塑料为研究对象,运用理论结合实验的方法,分析了切削加工过程中不同切削参数对切削刀具磨损的影响。研究结果表明:切削速度对切削刀具磨损的影响小于切削深度和进给量;室温、高速、大进给量切削条件下,切削刀具磨损量较大,... 以碳纤维增强塑料为研究对象,运用理论结合实验的方法,分析了切削加工过程中不同切削参数对切削刀具磨损的影响。研究结果表明:切削速度对切削刀具磨损的影响小于切削深度和进给量;室温、高速、大进给量切削条件下,切削刀具磨损量较大,而在冷空气条件下,切削刀具磨损量明显降低;切削刀具磨损量理论计算值与实验值相对误差在10%以内;该研究为新型复合材料的切削加工及切削刀具寿命的延长提供了重要的依据。 展开更多
关键词 纤维增强塑料 切削加工 刀具磨损 冷空气
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伊斯卡EPN-F整体硬质合金立铣刀用于加工碳纤维增强塑料(CFRP)及蜂窝结构零件
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《航空制造技术》 北大核心 2014年第12期107-107,共1页
对于习惯了金属加工的工厂而言,复合材料在航空航天工业领域应用的不断增长向他们提出了全新的挑战。而碳纤维增强塑料(CFRP)是复合材料中尤其难以加工的材料。
关键词 纤维增强塑料 金属加工 硬质合金立铣刀 结构零件 蜂窝 复合材料 工业领域 航空航天
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碳纤维增强塑料电导率的研究现状
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作者 赵倩 张凯 +3 位作者 张荣华 曹佃国 赵丽娜 尹武良 《河北科技大学学报》 CAS 2018年第6期502-510,共9页
碳纤维增强塑料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)作为一种新型无机非金属基复合材料,具有优良的机械性能和力学性能,在工业和国防领域均得到广泛关注,特别是在汽车行业和大飞机生产过程。作为重要性能参数之一,电导率的研究对于C... 碳纤维增强塑料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)作为一种新型无机非金属基复合材料,具有优良的机械性能和力学性能,在工业和国防领域均得到广泛关注,特别是在汽车行业和大飞机生产过程。作为重要性能参数之一,电导率的研究对于CFRP的无损探伤、预防雷击、电磁屏蔽等具有重要意义。在深入分析CFRP的导电原理的基础上,综合考虑其不均匀性和各向异性,分别从实验方法、解析方法和数值仿真等方面对目前流行的CFRP电导率检测技术进行总结和对比,提出了更简单实时的实验方案,更精确有效的仿真模型和解析是下一步CFRP电导率研究的方向和目标。 展开更多
关键词 无机非金属基复合材料 纤维增强塑料 电导率 各向异性 不均匀性
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碳纤维增强塑料压气机叶轮的研制开发 被引量:5
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作者 吴建全 TomaruOgawaKoichiHandaNaozumiKato 《车用发动机》 北大核心 1997年第6期14-18,共5页
用碳纤维增强塑料代替目前正在使用的铝合金来制造涡轮增压器的压气机叶轮,具有强度高、耐久性好和可靠性高的优点,并使叶轮质量降低了48%,降低了转子惯量.提高了转子加速性能,缩短了涡轮增压器的响应滞后。研究的内容包括超工程... 用碳纤维增强塑料代替目前正在使用的铝合金来制造涡轮增压器的压气机叶轮,具有强度高、耐久性好和可靠性高的优点,并使叶轮质量降低了48%,降低了转子惯量.提高了转子加速性能,缩短了涡轮增压器的响应滞后。研究的内容包括超工程塑料聚合物复合材料的研制,碳纤维表面处理、造型工艺及无损检验等关键技术。 展开更多
关键词 压气机叶轮 纤维增强塑料 汽车发动机
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碳纤维增强塑料的强度与碳纤维性能的关系 被引量:1
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作者 G.M.古尼亚耶夫 文津 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 1993年第4期28-33,共6页
本文探讨了碳纤维增强塑料的强度与碳纤维性能的关系,结果表明二者关系密切,并指出根据材料在结构中的不同工作条件确定对碳纤维的要求时,应综合考虑对其工作性能起决定性作用的各种因素。
关键词 纤维 增强塑料 航空材料
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碳素纤维增强塑料转向架的开发 被引量:1
14
作者 马兆玉 《国外铁道车辆》 北大核心 1994年第1期21-26,共6页
详细介绍了碳素纤维增强塑料转向架的结构、技术参数、构架的制作方法以及所进行的各种试验,并指出今后需要继续进行研究的课题。
关键词 纤维 增强塑料 试验 转向架
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桥梁加固新技术——碳纤维增强塑料加固 被引量:3
15
作者 李文胜 刘兴彦 《湖南交通科技》 2003年第3期67-69,共3页
介绍了碳纤维增强塑料用于桥梁结构加固的优势,指出了现有的碳纤维增强塑料加固技术的缺陷以及解决问题的思路,并结合工程实践进行了验证。
关键词 桥梁 加固 纤维增强塑料
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东丽公司收购在日本和泰国的碳纤维增强塑料业务
16
《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期184-184,共1页
东丽工业公司于近日表示,它已同意在4月从赛车设计商和制造商Dome集团手中购买日本Dome Carbon Magic(DCM)公司的全部股份,以扩大其汽车和其他应用中碳纤维复合材料业务。
关键词 纤维增强塑料 东丽公司 业务 日本 纤维复合材料 泰国 收购 东丽工业公司
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日本静冈大学开发出碳纤维增强塑料再生利用技术
17
《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期597-597,共1页
日本静冈大学开发出碳纤维增强塑料再生利用技术。该技术采用超临界醇分解碳纤维增强塑料中的热固性树脂,并且把它与碳纤维和塑料分别分离和回收,还对回收后的热固性树脂的再生利用进行了研究。
关键词 纤维增强塑料 再生利用技术 开发 大学 日本 热固性树脂 超临界 回收
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德国新型碳纤维增强塑料加工方法问世
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《石油化工应用》 CAS 2009年第3期127-127,共1页
位于德国的弗劳恩霍夫化学技术研究所(ICT)近日宣布造车网版权所有,其研究人员发明了一种新的碳纤维增强塑料加工方法。
关键词 纤维增强塑料 加工方法 德国 化学技术 研究人员 研究所
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由碳纤维增强塑料制成的自行车钢圈
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作者 HansJürgen Nick 蔡旭初 《产业用纺织品》 1992年第6期32-33,共2页
自行车的辐轮由轮毂、轮辐、轮辐螺纹接套和钢圈组成。根据钢圈结构及轮胎类型,自行车轮子有轮胎型和管子型两种结构。大多数自行车的标准轮子是轮胎型的,而公路赛车的自行车轮子是管子型的。因为它们重量轻、滚动性能好。
关键词 纤维 增强塑料 自行车 钢圈
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阿里安4 2/3级碳纤维增强塑料级间段的研制
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作者 C.Blaas 潘蓉 《国外导弹与航天运载器》 1989年第10期55-61,共7页
研制用纤维增强塑料(CFRP)制作阿里安4 2/3级级间段加劲蒙皮板。板的尺寸宽1.0m,长2.7m。每块板有15根板式加强肋。它们高25mm,间距为68mm,材料采用976-T30纤维,铺层为45°和0°。比起铝结构,使用这种材料的总结构质量可下降20... 研制用纤维增强塑料(CFRP)制作阿里安4 2/3级级间段加劲蒙皮板。板的尺寸宽1.0m,长2.7m。每块板有15根板式加强肋。它们高25mm,间距为68mm,材料采用976-T30纤维,铺层为45°和0°。比起铝结构,使用这种材料的总结构质量可下降20%多。所用结构的设计是根据经典层压板理论和数字程序 BOSOR4,NASTRAN 和 SINDA 完成的。同时进行了广泛的材料和工程试验。结构鉴定安排在1986年的春天。 展开更多
关键词 运载火箭 纤维 壳体 增强塑料
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