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省域高速公路网车辆碳排放量测算方法
被引量：
3
1
作者
闫晟煜
王钊龙
+2 位作者
武瑾
白书铭
孙健
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期7095-7104,共10页
提出一种基于联网收费数据测算省域高速公路碳排放量的方法,通过车辆理论油耗模型,结合车型差异、车辆总质量、汽车运行工况等因素,实现路段级碳排放的精细计算.依托高速公路收费数据,通过数据清洗和聚合,计算路段平均速度,运用TransCA...
提出一种基于联网收费数据测算省域高速公路碳排放量的方法,通过车辆理论油耗模型,结合车型差异、车辆总质量、汽车运行工况等因素,实现路段级碳排放的精细计算.依托高速公路收费数据,通过数据清洗和聚合,计算路段平均速度,运用TransCAD实现交通分配;运用Python实现Dijkstra算法确定实际行驶路径矩阵,结合路段平均速度和NEDC工况曲线构建汽车行驶工况;通过MOVES数据库反推燃油消耗率来计算油耗并转化为碳排放量;以宁夏回族自治区为例,计算月度省域高速公路碳排放量,并分析碳排放分布特征,通过MOVES、COPERT模拟及对比国家统计局数据发布的各类燃料消耗量,验证测算方法的可行性.结果表明,2019年9月宁夏回族自治区高速公路碳排放总量为21.04万t,客货分布比为1:3.92;5轴及以上的重型货车碳排放量占货车总量的82.34%;乘用车碳排放量占客车总量的83.18%;碳排放量主要集中在连接省会城市和周边地级市的路网干道;模型测算结果较MOVES高出15.86%,较COPERT高出32.16%,与由国家和地方统计部门公布的燃油消费量折算为碳排放量的偏差率仅为4.29%.研究可揭示省域高速公路上各车型的碳排放量及各路段的碳排放分布特征.
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关键词
交通运输
高速公路
碳排放量测算
收费数据
汽车运行工况
燃油消耗率
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职称材料
内蒙古畜牧业碳排放特征及其驱动因素研究
2
作者
吴光宇
李缘丽
+1 位作者
薛翃燕
李晓华
《畜禽业》
2025年第7期48-50,54,共4页
为了实现内蒙古自治区畜牧业可持续低碳发展,采用IPCC碳排放系数法对内蒙古近十年畜牧业碳排放进行测算,并结合使用对数平均迪氏指数法(LMDI)模型对其4个驱动影响因素进行分解,同时构建Tapio脱钩模型探究其与经济发展间的关系。结果表明...
为了实现内蒙古自治区畜牧业可持续低碳发展,采用IPCC碳排放系数法对内蒙古近十年畜牧业碳排放进行测算,并结合使用对数平均迪氏指数法(LMDI)模型对其4个驱动影响因素进行分解,同时构建Tapio脱钩模型探究其与经济发展间的关系。结果表明:近十年间畜牧业碳排放整体呈上升趋势;效率、结构、人口对内蒙古碳排放具有抑制作用,而经济因素则表现为促进;自2019年以后,畜牧业碳排放与经济发展间的脱钩关系趋于稳定,并表现为弱脱钩状态,为未来内蒙古畜牧业发展提供理论依据。
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关键词
内蒙古畜牧业
畜牧业
碳
排放
碳排放量测算
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职称材料
京津冀地区碳排放因素分解——兼论“新常态”下的变动趋势
被引量：
13
3
作者
李百吉
张倩倩
《生态经济》
北大核心
2017年第4期19-24,共6页
测算了京津冀地区1995—2013年的碳排放总量并分析了碳排放特征。基于LMDI因素分解法,从产业和地区两个层面对地区碳排放影响因素进行了无残差分解,得到了经济发展是地区碳排放增长的主要驱动因素,能源强度是主要抑制因素。从产业层面来...
测算了京津冀地区1995—2013年的碳排放总量并分析了碳排放特征。基于LMDI因素分解法,从产业和地区两个层面对地区碳排放影响因素进行了无残差分解,得到了经济发展是地区碳排放增长的主要驱动因素,能源强度是主要抑制因素。从产业层面来看,产业结构和能耗结构贡献度较小且在三地作用不一致,二者均是北京碳排放增长的抑制因素;二者对天津碳排放的影响在各阶段呈正负交替作用;在2005—2010年、2010—2013年对河北起到了微弱的抑制作用,其余阶段均起到了驱动作用。从地区层面来看,地区结构在各阶段起到了微弱的抑制作用;能耗结构除在2000—2005年起到一定的驱动作用,其余阶段起到了微弱的抑制作用。结合"新常态"的经济运行特点,分析了碳排放影响因素的变动趋势,从区域分工和协同减排角度给出了建议。
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关键词
京津冀地区
碳排放量测算
影响因素分解
协同减排
LMDI
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职称材料
题名
省域高速公路网车辆碳排放量测算方法
被引量：
3
1
作者
闫晟煜
王钊龙
武瑾
白书铭
孙健
机构
长安大学汽车学院
长安大学未来交通学院
出处
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第12期7095-7104,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2023YFB3209803)
国家自然科学基金资助项目(52172319,71971138)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102224206)。
文摘
提出一种基于联网收费数据测算省域高速公路碳排放量的方法,通过车辆理论油耗模型,结合车型差异、车辆总质量、汽车运行工况等因素,实现路段级碳排放的精细计算.依托高速公路收费数据,通过数据清洗和聚合,计算路段平均速度,运用TransCAD实现交通分配;运用Python实现Dijkstra算法确定实际行驶路径矩阵,结合路段平均速度和NEDC工况曲线构建汽车行驶工况;通过MOVES数据库反推燃油消耗率来计算油耗并转化为碳排放量;以宁夏回族自治区为例,计算月度省域高速公路碳排放量,并分析碳排放分布特征,通过MOVES、COPERT模拟及对比国家统计局数据发布的各类燃料消耗量,验证测算方法的可行性.结果表明,2019年9月宁夏回族自治区高速公路碳排放总量为21.04万t,客货分布比为1:3.92;5轴及以上的重型货车碳排放量占货车总量的82.34%;乘用车碳排放量占客车总量的83.18%;碳排放量主要集中在连接省会城市和周边地级市的路网干道;模型测算结果较MOVES高出15.86%,较COPERT高出32.16%,与由国家和地方统计部门公布的燃油消费量折算为碳排放量的偏差率仅为4.29%.研究可揭示省域高速公路上各车型的碳排放量及各路段的碳排放分布特征.
关键词
交通运输
高速公路
碳排放量测算
收费数据
汽车运行工况
燃油消耗率
Keywords
transportation
expressway
carbon emission estimation
toll collection data
automotive operating conditions
specific fuel consumption
分类号
X51 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
内蒙古畜牧业碳排放特征及其驱动因素研究
2
作者
吴光宇
李缘丽
薛翃燕
李晓华
机构
内蒙古农业大学职业技术学院
出处
《畜禽业》
2025年第7期48-50,54,共4页
基金
马文化与马产业研究中心能力建设专项(BR221047)。
文摘
为了实现内蒙古自治区畜牧业可持续低碳发展,采用IPCC碳排放系数法对内蒙古近十年畜牧业碳排放进行测算,并结合使用对数平均迪氏指数法(LMDI)模型对其4个驱动影响因素进行分解,同时构建Tapio脱钩模型探究其与经济发展间的关系。结果表明:近十年间畜牧业碳排放整体呈上升趋势;效率、结构、人口对内蒙古碳排放具有抑制作用,而经济因素则表现为促进;自2019年以后,畜牧业碳排放与经济发展间的脱钩关系趋于稳定,并表现为弱脱钩状态,为未来内蒙古畜牧业发展提供理论依据。
关键词
内蒙古畜牧业
畜牧业
碳
排放
碳排放量测算
分类号
F326.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
京津冀地区碳排放因素分解——兼论“新常态”下的变动趋势
被引量：
13
3
作者
李百吉
张倩倩
机构
中国矿业大学(北京)管理学院
出处
《生态经济》
北大核心
2017年第4期19-24,共6页
基金
中央高校基础业务经费(2014QG01)
文摘
测算了京津冀地区1995—2013年的碳排放总量并分析了碳排放特征。基于LMDI因素分解法,从产业和地区两个层面对地区碳排放影响因素进行了无残差分解,得到了经济发展是地区碳排放增长的主要驱动因素,能源强度是主要抑制因素。从产业层面来看,产业结构和能耗结构贡献度较小且在三地作用不一致,二者均是北京碳排放增长的抑制因素;二者对天津碳排放的影响在各阶段呈正负交替作用;在2005—2010年、2010—2013年对河北起到了微弱的抑制作用,其余阶段均起到了驱动作用。从地区层面来看,地区结构在各阶段起到了微弱的抑制作用;能耗结构除在2000—2005年起到一定的驱动作用,其余阶段起到了微弱的抑制作用。结合"新常态"的经济运行特点,分析了碳排放影响因素的变动趋势,从区域分工和协同减排角度给出了建议。
关键词
京津冀地区
碳排放量测算
影响因素分解
协同减排
LMDI
Keywords
Beijing-Tianjin-Hebei region
carbon emission calculation
decomposition of influence factors
collaborative carbon reduction
LMDI
分类号
F062.2 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
省域高速公路网车辆碳排放量测算方法
闫晟煜
王钊龙
武瑾
白书铭
孙健
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
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职称材料
2
内蒙古畜牧业碳排放特征及其驱动因素研究
吴光宇
李缘丽
薛翃燕
李晓华
《畜禽业》
2025
0
在线阅读
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职称材料
3
京津冀地区碳排放因素分解——兼论“新常态”下的变动趋势
李百吉
张倩倩
《生态经济》
北大核心
2017
13
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职称材料
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