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侧铣加工能源碳排放率预测及切削参数多目标优化
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作者 延小龙 郭宏 +2 位作者 孟繁威 武玉鑫 罗雷 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第8期140-148,共9页
针对数控机床的高能耗特性,提出一种基于改进蜣螂优化(improved dung beetle optimization,IDBO)算法结合最小二乘支持向量回归(least squares support vector regression,LSSVR)的能源碳排放率(energy carbon emission rate,ECER)预测... 针对数控机床的高能耗特性,提出一种基于改进蜣螂优化(improved dung beetle optimization,IDBO)算法结合最小二乘支持向量回归(least squares support vector regression,LSSVR)的能源碳排放率(energy carbon emission rate,ECER)预测模型,并进行其与加工精度和切除效率的多目标优化研究。首先,以ECER作为评估指标开展侧铣正交试验;其次,提出对蜣螂优化算法进行引入Bernoulli混沌映射、动态自适应步长调节参数3和对最优解进行Levy飞行扰动的组合改进,建立了IDBO-LSSVR-ECER预测模型并进行了交叉验证试验;最后,建立以ECER、表面粗糙度和材料去除率(material removal rate,MRR)为优化目标的三目标模型,基于第三代非支配排序遗传算法(third generation non-dominant sorting genetic algorithm,NSGA Ⅲ)求解得到最优工艺参数组合。试验结果表明,所提模型在ECER的预测精度上有所提升,均方根误差(root mean square error,RMSE)、平均绝对误差(mean absolute error,MAE)和平均绝对百分比误差(mean absolute percentage error,MAPE)均显著降低,多目标优化结果可为制造业提供合理的铣削参数建议。 展开更多
关键词 能源碳排放率 IDBO LSSVR 表面粗糙度 材料去除
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1997—2016年中国农业碳排放率的时空动态与驱动因素 被引量:60
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作者 夏四友 赵媛 +3 位作者 许昕 文琦 宋永永 崔盼盼 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第21期7854-7865,共12页
研究农业碳排放率时空格局演变及驱动因素对指导农业碳减排和实现农业低碳化发展具有重要意义。对1997—2016年中国31个省域的农业碳排放率进行测度,在此基础上采用ESTDA框架和GWR模型从时空关联视角对其时空动态演变特征及驱动因素进... 研究农业碳排放率时空格局演变及驱动因素对指导农业碳减排和实现农业低碳化发展具有重要意义。对1997—2016年中国31个省域的农业碳排放率进行测度,在此基础上采用ESTDA框架和GWR模型从时空关联视角对其时空动态演变特征及驱动因素进行分析。研究结果表明:(1)中国农业碳排放率空间正相关性呈减弱趋势,农业碳排放率空间差异逐渐扩大。(2)中国农业碳排放率的时空格局动态变迁路径差异明显,局部空间结构和空间依赖方向上都具有较强的稳定性。(3)协同增长型省域数量呈现减少趋势,表明中国农业碳排放率的空间格局整合性下降且由协同增长主导型向协同与竞争并存的格局转变。(4)农业碳排放率具有较强的局部空间关联模式和空间转移惰性,表现为一定的路径依赖或空间锁定特征。(5)农业碳排放率驱动因素的空间非均衡联动局域性特征显著,农村经济发展水平的影响程度从南向北依次递减,居民收入状况和种植结构的分布趋势为从东向西依次递增,耕地面积构成状况对东北地区农业碳排放率的提升作用高于中西部地区,耕地规模对农业碳排放率具有负向作用,回归系数从东南向西北依次递增。 展开更多
关键词 农业碳排放率 时空动态 LISA时间路径 GWR模型 中国
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平曲线要素对小客车运行碳排放的影响特征研究 被引量:1
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作者 王晓飞 罗振 +2 位作者 王少华 潘玲 曾强 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期68-79,共12页
我国“十四五”发展规划对交通绿色发展提出了更高要求,交通运营所产生的排放是交通行业碳排放的主要来源。为研究公路平曲线路段小客车运行碳排放的影响因素,通过开展现场实车试验,试验车载OBD(On Board Diagnostics)设备采集广东省内... 我国“十四五”发展规划对交通绿色发展提出了更高要求,交通运营所产生的排放是交通行业碳排放的主要来源。为研究公路平曲线路段小客车运行碳排放的影响因素,通过开展现场实车试验,试验车载OBD(On Board Diagnostics)设备采集广东省内典型公路曲线段现场行车试验数据,并通过IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change)碳排放核算方法获取路段碳排放率数据,结合道路线形选取了影响小客车运行排放的相关评价指标,在灰色关联分析的基础上对相关评价指标进行关联度计算。结果表明:平曲线路段线形要素中缓和曲线长度占比、缓和曲线参数等指标与路段碳排放率显著关联;圆曲线半径在一定区间内与路段碳排放率显著关联。非线形指标中显著相关的有加速度标准差和加速度均值,与这两者显著相关的线形指标是缓和曲线参数和缓和曲线长度占比。结合灰色关联分析结果,从指标中选取了8个关联指标,通过建立灰色GM(1,N)模型对平曲线路段小客车行驶碳排放总量进行预测,预测结果和实际结果平均相对误差为5.10%,模型预测性能优于传统多元回归模型,在数据有限的情况下表现出色并提供可靠的预测结果。研究成果可识别路段对碳排放有显著影响的关键设计和运行参数,为平曲线路段低碳优化设计和管理提供理论依据。 展开更多
关键词 公路 平曲线 碳排放率 灰色关联度 小客车
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燃煤机组碳排放指标计算及影响因素分析 被引量:37
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作者 蔡宇 李保卫 +2 位作者 胡泽春 宋永华 赵永林 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期1185-1189,共5页
煤电是我国电力碳排放的主要来源,其机组碳排放指标是实施低碳规划和运行的基本依据。考虑我国燃煤电厂数据的可获得性,提出基于物料平衡的燃煤机组碳排放指标计算方法。该方法兼顾宏观统计的易操作性和技术应用的准确性,将宏观温室气... 煤电是我国电力碳排放的主要来源,其机组碳排放指标是实施低碳规划和运行的基本依据。考虑我国燃煤电厂数据的可获得性,提出基于物料平衡的燃煤机组碳排放指标计算方法。该方法兼顾宏观统计的易操作性和技术应用的准确性,将宏观温室气体清单编制与微观规划运行指标相统一,可提高部门温室气体清单编制的精度,并为低碳电力系统在规划运行中落实减排指标提供基础数据。某电厂实际算例验证了方法的正确性和实用性,并对影响因素进行分析,进一步表明机组煤耗不决定其碳排放序位。 展开更多
关键词 电力 排放计算 机组碳排放率 温室气体清单
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