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碳排放清单在天然气场站应用的不确定性研究 被引量：1
1
作者 马孝亮 汪怡心 +2 位作者 孙金旺 李佳轩 曹世宇 《石油石化节能与计量》 CAS 2024年第7期120-125,共6页
温室气体清单编制指南为有效推进节能减排措施提供了重要参考和政策支撑,但目前各清单标准不一、推荐缺省值的偏差是碳排放计算误差的主要来源。从计算方法的角度建立研究排放清单不确定性的模型,通过对比采用蒙特卡洛模拟法和拉丁超立... 温室气体清单编制指南为有效推进节能减排措施提供了重要参考和政策支撑,但目前各清单标准不一、推荐缺省值的偏差是碳排放计算误差的主要来源。从计算方法的角度建立研究排放清单不确定性的模型,通过对比采用蒙特卡洛模拟法和拉丁超立方抽样法对不确定性因素进行模拟的结果;提出采用消减技术找到具有代表性典型数据的方法,改善仅采用平均值计算碳排放量带来的误差。将模型应用于阿克苏管理站2022年碳排放计算中,依据不同清单计算造成的碳排放不确定度在1%~4%,采用不确定性模型计算的碳排放结果比确定性模型计算的碳排放量少,更具代表性,有助于企业更早实现“双碳”目标。 展开更多
关键词 碳排放清单 碳排放计算 不确定性分析 蒙特卡罗模拟 拉丁超立方抽样
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基于全生命周期的煤炭碳排放清单计算与不确定性分析 被引量：15
2
作者 高俊莲 徐向阳 +1 位作者 郑凤琴 霍冉 《中国煤炭》 北大核心 2017年第6期22-26,共5页
2017年全国将启动统一碳市场,对温室气体排放清单的研究能为温室气体排放趋势分析、重要不确定性源的识别、份额的分配和减排方案的设计提供现实依据和技术支持。煤炭作为我国温室气体排放主要贡献者,对其进行相关研究具有重要现实意义... 2017年全国将启动统一碳市场,对温室气体排放清单的研究能为温室气体排放趋势分析、重要不确定性源的识别、份额的分配和减排方案的设计提供现实依据和技术支持。煤炭作为我国温室气体排放主要贡献者,对其进行相关研究具有重要现实意义。但目前国内外缺少对行业排放清单的研究,尤其是煤炭全生命周期的研究。根据《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中温室气体排放的核算方法,运用蒙特卡罗模拟,计算了煤炭生命周期各环节的碳排放及其生命周期排放清单,并对温室气体排放的不确定性进行分析。在结果分析的基础上,对煤炭全生命周期中各个环节提出相关建议。 展开更多
关键词 碳排放清单 蒙托卡罗模拟 不确定性
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贵州省道路客运交通运输碳排放清单研究 被引量：2
3
作者 聂华伟 《交通节能与环保》 2019年第4期40-43,共4页
本文以贵州省道路客运交通运输中出租车和公交车作为研究对象,采用IPCC能耗统计法计算客运交通运输温室气体中CO2的排放、在NEDC工况下对温室气体CH4、N2O排放进行核算,建立了2017年贵州省交通道路运输温室气体碳排放清单。结果显示,贵... 本文以贵州省道路客运交通运输中出租车和公交车作为研究对象,采用IPCC能耗统计法计算客运交通运输温室气体中CO2的排放、在NEDC工况下对温室气体CH4、N2O排放进行核算,建立了2017年贵州省交通道路运输温室气体碳排放清单。结果显示,贵州省道路客运交通中出租车万人均碳排放量为公交车的2.67倍。CH4排放的主要来源于天然气为燃料的公交车,N2O排放的主要来源于汽油为燃料的出租车。 展开更多
关键词 道路客运 IPCC 碳排放清单 万人均排放当量
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北京铁路局运输碳排放清单及碳排放基准线浅析
4
作者 高玉明 王术尧 《铁路节能环保与安全卫生》 2016年第3期112-116,共5页
以北京铁路局为研究对象,依据清洁发展机制(clean development mechanism,CDM))方法学和中国自愿减排方法学原理,在收集有关全国铁路运输企业节能降耗的资料与国内外碳排放相关文献的基础上,走访和调研北京铁路局所属单位,基于各耗能单... 以北京铁路局为研究对象,依据清洁发展机制(clean development mechanism,CDM))方法学和中国自愿减排方法学原理,在收集有关全国铁路运输企业节能降耗的资料与国内外碳排放相关文献的基础上,走访和调研北京铁路局所属单位,基于各耗能单位的实际情况,对北京铁路局能源消耗和二氧化碳排放进行了具体的计算分析,建立了北京铁路局碳排放清单,计算得出了碳排放基准线。 展开更多
关键词 碳排放量 碳排放清单 直接碳排放 间接碳排放
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城市道路沥青路面养护工程碳排放评估及减排方案研究 被引量：1
5
作者 房广营 王利娟 《市政技术》 2024年第8期102-111,共10页
随着我国道路网不断完善,待养护道路里程占比不断提高,而沥青路面养护期间会产生大量温室气体和有害烟尘。随着国内外资源、环境问题的日益突出,沥青路面养护期间的排放问题引起了国内外更加广泛的重视。研究了沥青路面养护过程中的碳... 随着我国道路网不断完善,待养护道路里程占比不断提高,而沥青路面养护期间会产生大量温室气体和有害烟尘。随着国内外资源、环境问题的日益突出,沥青路面养护期间的排放问题引起了国内外更加广泛的重视。研究了沥青路面养护过程中的碳排放边界并明确了碳排放清单,对沥青路面养护过程中原材料生产、沥青混合料生产和施工阶段的碳排放进行了分析计算,确定了养护过程中碳排放的关键环节;针对关键环节,从道路设计角度提出了针对性的减排措施,并进行了碳减排量及造价分析,为道路养护工程的减排提供了一定的参考。 展开更多
关键词 路面养护 碳排放清单 碳排放关键环节 减排方案
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江苏省碳排放特征分析及达峰预测 被引量：3
6
作者 高珊 曹明霞 李丹 《资源与产业》 2023年第3期1-9,共9页
开展典型省域的碳排放核算及碳达峰方案研究,为实现国家“双碳”目标进行有益的地方性探索。以构建碳排放核算与碳峰值预测关联性的思路框架为前提,从能源消费、工农业生产及废弃物处理等方面核算江苏省碳排放量,总结区域碳排放与能源... 开展典型省域的碳排放核算及碳达峰方案研究,为实现国家“双碳”目标进行有益的地方性探索。以构建碳排放核算与碳峰值预测关联性的思路框架为前提,从能源消费、工农业生产及废弃物处理等方面核算江苏省碳排放量,总结区域碳排放与能源利用和产业结构的阶段性特征,进而基于Kaya恒等式模型设定关键因子,根据人口、经济增长与能源结构等进行发展潜力预测,合理设计未来低、中、高3种碳达峰情景,以期为制定碳减排路径及碳达峰方案提供启示与建议。研究表明:1)2005—2019年江苏省碳排放小幅波动上升但增速明显放缓,碳排放总量增长了1.11倍,高碳的能源和产业结构仍然是碳排放增长的主要原因,能源消费和工业生产的碳排放量占比高达90%以上,水稻生产和生活垃圾焚烧也是主要碳源。2)人口、经济增长、能源强度及结构等因素与未来碳排放变化密切相关。比较2020—2030年3种达峰情景,低值约束方案预计2027年江苏省碳排放达到峰值10.26亿t,比中、高值达峰方案的2030年提前了3年,峰值分别减少0.54亿t和1.12亿t。低值方案较为符合国际规律,有利于碳减排及碳中和国家目标的达成。为了尽快驱动江苏省碳排放主动达峰并进入下行空间,提出江苏省在保持经济稳定的同时,要控制碳排放增长规模,促进低值达峰方案的顺利实施,关注可再生能源的清洁替代以及制造业、交通运输业、建筑业及农业的低碳技术应用。 展开更多
关键词 碳排放清单 碳达峰 情景预测 Kaya模型 江苏省
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国土空间详细规划碳排放测度与管控研究——以苏州太湖科学城核心区详细规划为例 被引量：5
7
作者 邓雪湲 蒋灵德 刘超 《规划师》 CSSCI 北大核心 2023年第9期117-122,共6页
基于联合国政府间气候变化专门委员会公布的碳排放清单方法,明确详细规划碳排放测度方法“规划要素—活动强度—碳排放强度”,构建基于碳排放驱动因子的详细规划管控逻辑。以苏州太湖科学城核心区详细规划为例,测度未来的碳排放情况,结... 基于联合国政府间气候变化专门委员会公布的碳排放清单方法,明确详细规划碳排放测度方法“规划要素—活动强度—碳排放强度”,构建基于碳排放驱动因子的详细规划管控逻辑。以苏州太湖科学城核心区详细规划为例,测度未来的碳排放情况,结果显示:2035年建筑运营、交通出行、废弃物处置、绿地碳汇4个基础部门和附加部门建筑业的碳排放占比分别为80%、7%、3%、-1%、11%;建筑运营和废弃物处置出现碳排放达峰的趋势,交通出行的碳排放持续增长,建筑业的碳排放达峰后下降,驱动碳排放的规划指标排序为土地用途、开发强度、建筑性能、公共交通设施密度、公用设施水平。基于此,构建“减碳策略(空间策略×技术要素)—控碳指标”的城市单元详细规划碳排放管控体系,以期为详细规划的碳排放测度、详细规划低碳附加图则编制等提供数据基础和编制思路。 展开更多
关键词 详细规划 碳排放测度 联合国政府间气候变化专门委员会碳排放清单 管控要素 碳排放强度
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基于排放系数法的校园碳排放核算 被引量：9
8
作者 何东颖 李翀潇 +1 位作者 覃福雨 郑文亨 《西安工程大学学报》 CAS 2022年第4期78-83,共6页
为定量分析高校校园碳排放,研究校园的碳排放特征和规律,用排放系数法对夏热冬冷地区某高校进行了碳排放核算。根据设定的该校组织边界,确定碳排放源;依据世界资源研究所的报告标准对碳排放源进行分类,并为其遴选最合适的碳排放因子;再... 为定量分析高校校园碳排放,研究校园的碳排放特征和规律,用排放系数法对夏热冬冷地区某高校进行了碳排放核算。根据设定的该校组织边界,确定碳排放源;依据世界资源研究所的报告标准对碳排放源进行分类,并为其遴选最合适的碳排放因子;再通过实地调研,采集相关碳排放源的活动数据分析计算,完成校园碳核算。结果表明:电力消耗是校园碳排放的主要贡献者,其产生的间接碳排放量至少占总碳排放量的83.43%;而交通车辆汽油和柴油消耗产生的直接碳排放量最多占总碳排放量的0.67%,对校园碳排放影响不显著;绿植固碳至少抵消了校园总碳排放量的30%,绿植碳吸收效果显著。 展开更多
关键词 排放系数法 碳排放 碳核算 碳排放核算清单 碳排放因子 绿植固碳
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以高校建筑碳中和为目标的碳收支核算研究 被引量：1
9
作者 毛开颖 扈勤 +3 位作者 濮励杰 伍杰 何笑 韩俊康 《山西建筑》 2024年第8期19-24,共6页
碳收支核算是实现校园建筑碳中和目标的前提和基础。以南京工程学院主校区建筑为例,采用排放系数法对校园建筑碳收支进行核算。根据高校建筑能源消耗特点,将校园碳收支结构划分为建筑碳排和生活碳排。研究结果显示,近5年来,该校校园年... 碳收支核算是实现校园建筑碳中和目标的前提和基础。以南京工程学院主校区建筑为例,采用排放系数法对校园建筑碳收支进行核算。根据高校建筑能源消耗特点,将校园碳收支结构划分为建筑碳排和生活碳排。研究结果显示,近5年来,该校校园年均碳排放总量为34365 t,人均碳排放量为1.18 t/a,且近年来碳排放量变化不明显。电力碳排放是建筑碳排放的主要贡献因素。与国内外校园碳排放量进行对比后发现,该校校园整体碳排放处于较低水平。最后提出了实现该校园建筑碳中和的路径,包括绿色建筑发展、建筑光伏发电以及碳交易市场等三种方式。 展开更多
关键词 高校 碳排放核算 排放系数法 碳排放核算清单 碳中和校园
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低碳园区总体规划路径探索——以无锡太科园规划实践为例 被引量：1
10
作者 郭玲 李云飞 《中外建筑》 2017年第2期83-86,共4页
本文旨在探索低碳园区总体规划的实践路径,以无锡太科园规划实践为例,创新总体规划技术方法,建立碳排放清单框架体系,实现规划要素与碳排放的量化关系。优化总体规划模式策略,针对社会、经济、交通、环境、资源五大领域,确定了六大建设... 本文旨在探索低碳园区总体规划的实践路径,以无锡太科园规划实践为例,创新总体规划技术方法,建立碳排放清单框架体系,实现规划要素与碳排放的量化关系。优化总体规划模式策略,针对社会、经济、交通、环境、资源五大领域,确定了六大建设战略,实现策略联动作用下碳排放的可行。制定便于实施管理的行动纲领,提出低碳生态指标,布局开发建设全过程监管机制,进而保证碳减排目标在城市总体规划中"落地"。 展开更多
关键词 低碳园区 总体规划 路径 碳排放清单 节能减排
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