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题名铁路运输业碳排放的评定方法
被引量：11
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作者
任福民
黄定仪
杨月芳
陶若虹
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京交通大学交通运输学院
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出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期62-69,共8页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目资助(2011Z001A)
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文摘
以调整后的2007年中国投入产出表为基础对铁路运输业的直接、完全碳排放量进行了计算,提出采用碳排放弹性系数对计算结果进行定量评价,然后利用投入产出法的影响力和感应度系数将铁路运输业碳排放对其他行业部门和总碳的影响程度进行量化.结果表明,铁路运输业碳排放中以最终产品的碳排放为主;铁路运输业碳排放对其他部门推动作用小,对总碳排放拉动作用低于其他部门;同时验证了控制铁路运输业减排是发展低碳交通的关键.
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关键词
铁路运输业
碳排放
投入产出法
碳排放弹性系数
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Keywords
railway transportation
carbon emission
Input-Output method
elastic coefficient
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分类号
F530.3
[经济管理—产业经济]
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题名中国能源消费CO_2排放关键部门的识别与减排对策
被引量：2
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作者
苏玉珠
宋爽
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机构
西安交通大学经济与金融学院
西安财经学院商学院
西安交通大学城市学院
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出处
《统计与信息论坛》
CSSCI
2013年第4期18-23,共6页
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基金
国家社会科学基金项目<零售企业国际化影响与我国零售产业安全相关性的实证研究>(08BJY087)
陕西省知识产权局重点项目<陕西战略新兴产业知识产权运营效率的研究>(ZL2012-06)
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文摘
实现低碳经济发展目标不仅依赖于节能减排技术的提高,而且需要调整需求结构。使用基于投入产出分析法的最终需求拉动CO2排放的弹性系数指标,从前向关联和后向关联结合的视角,构建一个基于碳减排的关键部门识别模型。研究表明,根据总影响和分布影响两个指标将中国29个部门分为4类,即关键部门、本部门需求视角的相关部门、其他部门需求视角的相关部门和不相关部门,不同类别的部门最终需求对CO2排放的影响程度有显著差异且作用机制不同,必须区分行业特点有针对性地设计节能减排政策。
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关键词
节能减排
关键部门
碳排放弹性系数
投入产出分析
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Keywords
emission reduction
key sectors
elasticity of carbon emissions
input--output analysis
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分类号
F121
[经济管理—世界经济]
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