弯曲应力对混凝土碳化影响的室内试验研究 被引量：1

1

作者 黄锋 屈志豪 +2 位作者 张班 冯虎 张瑞林 《混凝土》 CAS 北大核心 2023年第6期52-55,共4页

通过快速碳化试验,研究了不同应力水平对混凝土碳化性能的影响,并探讨了角区与其两侧碳化深度之间的关系。研究结果表面:(1)实际中的角区碳化深度比通过两侧碳化深度几何叠加得到的碳化深度要大。(2)弯压应力对混凝土碳化起抑制作用,弯... 通过快速碳化试验,研究了不同应力水平对混凝土碳化性能的影响,并探讨了角区与其两侧碳化深度之间的关系。研究结果表面:(1)实际中的角区碳化深度比通过两侧碳化深度几何叠加得到的碳化深度要大。(2)弯压应力对混凝土碳化起抑制作用,弯拉应力则起促进作用。(3)考虑弯曲应力影响的碳化深度预测模型的计算结果与试验结果比较接近,误差在10%左右。 展开更多

关键词 弯曲应力 加速碳化 浇筑面 角区深度 影响系数

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弯曲应力损伤下钢筋混凝土抗碳化性能研究 被引量：3

2

作者 刘燕 任军 +2 位作者 赵胜利 李忠献 高秋利 《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第7期5-9,14,共6页

通过自行设计研制的长期弯曲荷载持载装置,对4种不同粉煤灰掺量的钢筋混凝土构件进行弯曲应力损伤下的快速碳化试验。测量构件碳化深度,研究粉煤灰掺量、弯曲应力水平对其产生的影响,提出钢筋混凝土碳化损伤拉压影响系数,并分析拉应力... 通过自行设计研制的长期弯曲荷载持载装置,对4种不同粉煤灰掺量的钢筋混凝土构件进行弯曲应力损伤下的快速碳化试验。测量构件碳化深度,研究粉煤灰掺量、弯曲应力水平对其产生的影响,提出钢筋混凝土碳化损伤拉压影响系数,并分析拉应力下素混凝土和钢筋混凝土碳化损伤的差异。研究结果表明:粉煤灰掺量的增大会提高构件碳化深度;弯拉应力加剧了构件碳化损伤,弯压应力抑制了构件碳化损伤;拉应力作用下素混凝土和钢筋混凝土构件在碳化深度和碳化损伤趋势上均有所差异。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 弯曲应力 粉煤灰 碳化深度 碳化拉压影响系数

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弯曲荷载影响粉煤灰混凝土碳化规律的研究 被引量：10

3

作者 牛建刚 牛荻涛 刘万里 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期140-146,共7页

通过承载混凝土试件的快速碳化试验,研究了弯曲荷载作用下混凝土的碳化速度,试验结果表明,弯曲拉(压)应力作用下混凝土碳化速度均大(小)于无应力状态下的混凝土碳化速度。定义了混凝土碳化弯曲应力影响系数,分析了弯曲应力影响系数的变... 通过承载混凝土试件的快速碳化试验,研究了弯曲荷载作用下混凝土的碳化速度,试验结果表明,弯曲拉(压)应力作用下混凝土碳化速度均大(小)于无应力状态下的混凝土碳化速度。定义了混凝土碳化弯曲应力影响系数,分析了弯曲应力影响系数的变化规律,得出混凝土碳化弯曲应力影响系数与应力水平符合二次多项式关系。 展开更多

关键词 混凝土碳化 弯曲荷载 应力水平 弯曲应力影响系数

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弯曲荷载作用下钢纤维混凝土碳化性能 被引量：8

4

作者 王艳 牛荻涛 +1 位作者 苗元耀 关虓 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2015年第1期51-55,共5页

实际情况中荷载会对混凝土的耐久性退化规律产生影响,通过开展弯曲荷载作用下钢纤维混凝土的快速碳化试验,研究钢纤维掺量以及应力状态、应力水平对钢纤维混凝土碳化深度的影响规律.结果显示:弯曲荷载对钢纤维混凝土的碳化深度产生了影... 实际情况中荷载会对混凝土的耐久性退化规律产生影响,通过开展弯曲荷载作用下钢纤维混凝土的快速碳化试验,研究钢纤维掺量以及应力状态、应力水平对钢纤维混凝土碳化深度的影响规律.结果显示:弯曲荷载对钢纤维混凝土的碳化深度产生了影响,钢纤维混凝土的碳化深度在弯曲拉应力作用下增大,并且随着拉应力水平的提高持续增大;一定水平的弯曲压应力对于钢纤维混凝土的碳化起到抑制作用.适量的钢纤维能够降低弯曲荷载对基体混凝土碳化深度的影响,但当纤维掺量较大时,这种降低效果不再明显.本次试验中,体积掺量为1.5%的钢纤维混凝土在各种应力状态下的碳化深度均为最小,并且受荷载水平的影响也最小. 展开更多

关键词 钢纤维混凝土 弯曲荷载 碳化 碳化弯曲应力影响系数

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掺合料对混凝土早期碳化深度影响的试验研究 被引量：19

5

作者 张成中 孙广帅 +1 位作者 胡晓鹏 张永利 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期282-287,共6页

通过自然暴露环境条件下掺合料混凝土的早期碳化试验,分析了粉煤灰掺量、矿渣掺量、煤矸石掺量对单掺混凝土碳化深度的影响规律,探讨了双掺掺合料对混凝土碳化深度发展规律的交互作用,并基于试验数据建立了掺合料碳化速度影响系数的表... 通过自然暴露环境条件下掺合料混凝土的早期碳化试验,分析了粉煤灰掺量、矿渣掺量、煤矸石掺量对单掺混凝土碳化深度的影响规律,探讨了双掺掺合料对混凝土碳化深度发展规律的交互作用,并基于试验数据建立了掺合料碳化速度影响系数的表达式。结果表明:单掺粉煤灰掺量小于15%时混凝土的碳化深度略有减小但掺量超过15%后碳化深度随粉煤灰掺量的增加而增加,单掺矿渣混凝土的碳化深度随矿渣掺量的增加而增加,单掺小于20%的煤矸石使混凝土早期抗碳化性能提高但掺入超过30%的煤矸石后混凝土碳化深度明显增加;随着粉煤灰掺量的增加,双掺粉煤灰和矿渣、双掺粉煤灰和煤矸石的混凝土碳化深度增加,在粉煤灰混凝土中掺入25%矿渣或20%煤矸石后混凝土的碳化深度变化较小;在煤矸石混凝土中掺入25%~40%的矿渣时混凝土的碳化深度无明显变化但再掺入超过40%的矿渣时碳化深度明显增大,在矿渣混凝土中掺入20%煤矸石后混凝土的碳化深度增长约40%。 展开更多

关键词 混凝土 掺合料 碳化深度 掺合料碳化速度影响系数

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考虑使用状态应力的铁路40 m跨度预应力混凝土简支箱梁的碳化寿命预测 被引量：2

6

作者 李杰 蔺鹏臻 《铁道建筑》 北大核心 2021年第1期47-50,共4页

在已有随机碳化模型基础上引入修正工作应力影响系数,运用碳化寿命准则和可靠度指标方法,给出了长期恒载应力状态下混凝土结构碳化寿命预测方法,并利用该方法对浩吉(浩勒报吉—吉安)铁路一桥梁的40 m跨度预应力混凝土简支箱梁进行了碳... 在已有随机碳化模型基础上引入修正工作应力影响系数,运用碳化寿命准则和可靠度指标方法,给出了长期恒载应力状态下混凝土结构碳化寿命预测方法,并利用该方法对浩吉(浩勒报吉—吉安)铁路一桥梁的40 m跨度预应力混凝土简支箱梁进行了碳化寿命预测。结果表明,在一般大气环境中该简支箱梁碳化寿命由顶板1/4跨截面控制,预测结果为112年,与桥梁的耐久性设计基准期100年接近,满足耐久性要求。该预测方法比较合理。 展开更多

关键词 铁路桥梁 碳化寿命 理论分析 可靠度 箱梁 耐久性 修正工作应力影响系数

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生态混凝土的碳化深度影响浅析

7

作者 刘小蛮 赵庆新 闫国亮 《燕山大学学报》 CAS 2007年第1期23-26,共4页

研究了掺量分别为40％、50％的大掺量粉煤灰和矿渣(单掺和双掺)混凝土的碳化性能,并分别改变粉煤灰与矿渣间的比例关系,并对各组试块进行国标GBJ82-85快速碳化试验,对所得数据进行正交处理及回归分析,总结出粉煤灰掺量及比例对碳化深度... 研究了掺量分别为40％、50％的大掺量粉煤灰和矿渣(单掺和双掺)混凝土的碳化性能,并分别改变粉煤灰与矿渣间的比例关系,并对各组试块进行国标GBJ82-85快速碳化试验,对所得数据进行正交处理及回归分析,总结出粉煤灰掺量及比例对碳化深度的影响系数k,为进一步完善碳化深度预测的数学模型提供一个影响因素的数据参考。 展开更多

关键词 混凝土碳化 粉煤灰 矿渣 影响系数

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受力状态下混凝土试件碳化试验研究 被引量：34

8

作者 田浩 李国平 +1 位作者 刘杰 吴用贤 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期200-204,213,共6页

为了研究混凝土桥梁的碳化规律,采用加速碳化试验方法,进行了碳化环境下受力状态混凝土试件的耐久性试验,分析了碳化混凝土的退化机理和规律.结果表明:拉、压应力分别加快和减缓了混凝土碳化的速率,且应力变化越大,碳化速率的改变就越大... 为了研究混凝土桥梁的碳化规律,采用加速碳化试验方法,进行了碳化环境下受力状态混凝土试件的耐久性试验,分析了碳化混凝土的退化机理和规律.结果表明:拉、压应力分别加快和减缓了混凝土碳化的速率,且应力变化越大,碳化速率的改变就越大;桥梁常用C50强度混凝土的碳化深度远小于低强度混凝土,但C50强度混凝土受拉时的相对碳化深度大于低强度混凝土.根据试验结果修正了现有混凝土碳化深度预测模型中的工作应力影响系数.当混凝土桥梁的裂缝宽度满足规范要求时,裂缝对混凝土碳化的影响很小;预应力混凝土桥梁的耐久性能优于钢筋混凝土桥梁. 展开更多

关键词 混凝土试件 碳化试验 受力状态 C50强度混凝土 工作应力影响系数 裂缝

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再生混凝土碳化预测模型参数及其敏感性分析 被引量：1

9

作者 王兵 朱平华 许飞 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第1期79-81,共3页

在现有再生混凝土碳化预测模型研究基础上,通过对比分析,给出了实用数学模型中的再生粗骨料影响系数建议值;采用数学回归分析方法,校订了经验模型中的拉应力影响系数;参数敏感性分析表明,再生混凝土碳化影响因素从大到小依次为保护层厚... 在现有再生混凝土碳化预测模型研究基础上,通过对比分析,给出了实用数学模型中的再生粗骨料影响系数建议值;采用数学回归分析方法,校订了经验模型中的拉应力影响系数;参数敏感性分析表明,再生混凝土碳化影响因素从大到小依次为保护层厚度、混凝土强度、湿度、温度、拉应力比、CO_2浓度。 展开更多

关键词 再生混凝土 碳化模型参数 再生粗骨料影响系数 拉应力影响系数 敏感性分析

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考虑弯拉荷载损伤的混凝土碳化性能试验研究 被引量：4

10

作者 任军 高盼盼 +2 位作者 张智明 赵胜利 刘燕 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第7期59-63,共5页

利用自行设计研制的长期弯曲持载装置,以不同应力水平下的弯拉荷载为基准,对不同粉煤灰掺量的钢筋混凝土试块进行受荷状态下的快速碳化试验,探讨粉煤灰掺量、弯拉荷载等因素对钢筋混凝土碳化性能的影响.研究结果表明:钢筋抑制了混凝土... 利用自行设计研制的长期弯曲持载装置,以不同应力水平下的弯拉荷载为基准,对不同粉煤灰掺量的钢筋混凝土试块进行受荷状态下的快速碳化试验,探讨粉煤灰掺量、弯拉荷载等因素对钢筋混凝土碳化性能的影响.研究结果表明:钢筋抑制了混凝土的碳化,且这种影响随碳化时间增大而减弱;粉煤灰掺量越大,混凝土碳化越严重,粉煤灰掺量和混凝土碳化深度符合线性关系;弯拉荷载越大,混凝土抗碳化能力越差,在荷载为40%~60%极限弯曲荷载时最明显,弯拉应力影响系数和弯拉荷载应力水平符合指数关系。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 弯拉荷载 碳化深度 弯曲应力影响系数

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低丘红壤区新垦耕地土壤有机物料分解特点及其影响因素 被引量：2

11

作者 刘国群 吴梦洁 +1 位作者 严建立 章明奎 《浙江农业科学》 2020年第12期2656-2659,2665,共5页

低丘新垦耕地基础肥力低下,如何提升土壤有机质是其培肥的核心。为了解低丘新垦耕地土壤有机质的积累特点,通过系列模拟试验,探讨了土壤性状、有机物料类别、施石灰和水分管理等对施入低丘新垦耕地土壤中有机物料分解特点及其腐殖化系... 低丘新垦耕地基础肥力低下,如何提升土壤有机质是其培肥的核心。为了解低丘新垦耕地土壤有机质的积累特点,通过系列模拟试验,探讨了土壤性状、有机物料类别、施石灰和水分管理等对施入低丘新垦耕地土壤中有机物料分解特点及其腐殖化系数的影响。结果表明,低丘新垦耕地中有机物料的腐殖化系数随土壤初始有机碳含量、pH值的增加而下降,黏质土壤的腐殖化系数高于壤质土壤。新垦耕地土壤中有机物料的腐殖化系数高于周边多年培肥的熟土。有机物料的腐殖化系数与土壤初始微生物生物量碳呈负相关。在新垦耕地中施用石灰石粉可促进土壤中有机物料的分解,降低有机物料的腐殖化系数。缺水和过多水条件下有机物料在土壤中的腐殖化系数均高于正常水分条件下。有机物料来源可明显影响其在低丘新垦耕地土壤中的腐殖化系数:堆肥大于秸秆、绿肥;作物地下部分高于地上部分。施用生物质炭虽然能明显增加土壤有机碳的积累,但单施生物质炭不利于土壤腐殖质的形成,在新垦耕地上生物质炭应与其他有机物料配合施用。 展开更多

关键词 新垦耕地 有机碳 腐殖化系数 影响因素

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