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长时域碰撞耦合建模与CAE仿真再现
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作者 胥林立 朱鸿旭 +3 位作者 顾凯 来飞 孟祥志 李晨 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2020年第3期41-46,共6页
基于有限元法的事故再现CAE仿真精度高,能较为精确地模拟出车辆在碰撞过程中的变形量,但其建模针对性强,计算复杂,不适用于长时域碰撞工况的仿真再现。为此,搭建了包含有限元气囊轮胎与简化悬架的多刚体-有限元耦合模型,并基于MADYMO软... 基于有限元法的事故再现CAE仿真精度高,能较为精确地模拟出车辆在碰撞过程中的变形量,但其建模针对性强,计算复杂,不适用于长时域碰撞工况的仿真再现。为此,搭建了包含有限元气囊轮胎与简化悬架的多刚体-有限元耦合模型,并基于MADYMO软件及变摩擦因数的方法实现了某长时域碰撞事故的仿真再现。仿真结果显示:仿真碰撞轨迹与事故碰撞轨迹保持高度一致,采用多刚体-有限元耦合底盘能较好地模拟车辆在运动过程中轮胎的力学特性以及车身和底盘之间的相对运动,基于导入的人体假人模型能较好地模拟乘员的二次碰撞及其受伤机理。该方法在保证仿真精度的同时极大地降低了计算成本,可为长时域碰撞事故再现提供参考。 展开更多
关键词 耦合建模 时域碰撞 CAE仿真 接触特性
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感应加热中间包夹杂物的运动及去除 被引量:10
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作者 王强 石月明 +1 位作者 李一明 李宝宽 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1442-1446,共5页
针对某钢厂双通道式感应加热中间包,建立了三维非稳态数学模型来研究感应加热中间包内夹杂物的运动行为和去除率.从力平衡原理出发,采用欧拉-拉格朗日方法分析了感应加热中间包内夹杂物的运动行为.建立了感应加热情况下夹杂物碰撞长大... 针对某钢厂双通道式感应加热中间包,建立了三维非稳态数学模型来研究感应加热中间包内夹杂物的运动行为和去除率.从力平衡原理出发,采用欧拉-拉格朗日方法分析了感应加热中间包内夹杂物的运动行为.建立了感应加热情况下夹杂物碰撞长大的数学模型,考察了夹杂物碰撞长大对其去除率的影响.结果表明,钢液流过通道受到紧箍作用,夹杂物会受电磁压力作用而向通道壁面运动,有利于夹杂物的去除;碰撞长大能够显著提高小粒径夹杂物的去除率;感应加热有助于夹杂物的去除,尤其是小粒径夹杂物. 展开更多
关键词 感应加热 中间包 夹杂物 碰撞长大 电磁压力
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稀土钇对SWRS82B硬线钢中B类夹杂物的变性行为影响 被引量:1
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作者 翟勇强 李长荣 《热加工工艺》 北大核心 2021年第23期90-94,共5页
为了明确SWRS82B钢中稀土元素对棱角分明的B类夹杂物(氧化铝)变性行为,通过扫描电子显微镜和能谱分析仪研究了钇的不同添加量对氧化铝夹杂物的成分、形态、尺寸的影响。基于夹杂物粒子间可能存在的运动(布朗碰撞、斯托克斯碰撞以及湍流... 为了明确SWRS82B钢中稀土元素对棱角分明的B类夹杂物(氧化铝)变性行为,通过扫描电子显微镜和能谱分析仪研究了钇的不同添加量对氧化铝夹杂物的成分、形态、尺寸的影响。基于夹杂物粒子间可能存在的运动(布朗碰撞、斯托克斯碰撞以及湍流碰撞)推测了稀土钇添加量使得氧化铝夹杂物改性且弥散化的原因。用计算结果和试验结果探讨了稀土钇对SWRS82B硬线钢中B类夹杂物的变性行为。结果表明,钇添加量为0.026%的试验样品中具有最佳的夹杂物特征,平均夹杂物尺寸相对未加钇的减小了7.8μm。钢液中夹杂物粒子间的碰撞主要以斯托克斯碰撞为主,夹杂物的碰撞会使原本大尺寸的氧化铝夹杂物转变为小颗粒的稀土复合夹杂。 展开更多
关键词 稀土钇 氧化铝 夹杂物 碰撞长大 去除率
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