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电动自行车-轿车碰撞形态对骑车人头部损伤的影响
被引量：
5
1
作者
尹均
张道文
+1 位作者
张鹏
陈杰
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第1期159-162,共4页
为研究电动自行车与轿车前部不同碰撞重叠率对骑车人头部损伤的影响,从国家车辆事故深度调查体系中选出与轿车碰撞的电动自行车事故案例16起,利用PC-Crash仿真软件建立轿车与电动自行车的碰撞模型。在此基础上进行计算机模拟实验,分析...
为研究电动自行车与轿车前部不同碰撞重叠率对骑车人头部损伤的影响,从国家车辆事故深度调查体系中选出与轿车碰撞的电动自行车事故案例16起,利用PC-Crash仿真软件建立轿车与电动自行车的碰撞模型。在此基础上进行计算机模拟实验,分析了不同碰撞形态下电动自行车骑车人的动态响应过程,研究车速、碰撞重叠率对骑车人头部损伤的影响。结果表明:随着碰撞重叠率增加,骑车人头部损伤HIC值明显增加;碰撞重叠率超过50%,骑车人头部会发生两次碰撞。
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关键词
骑车人
碰撞重叠率
HIC值
PC-CRASH
事故重建
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职称材料
题名
电动自行车-轿车碰撞形态对骑车人头部损伤的影响
被引量：
5
1
作者
尹均
张道文
张鹏
陈杰
机构
西华大学汽车与交通学院
四川西华机动车司法鉴定所
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第1期159-162,共4页
基金
成都市科技惠民项目(2015-HM01-00369-SF)
省部级学科平台开放课题(szjj2015-047)
+2 种基金
研究生创新基金(ycjj2016091)
西华大学研究生教育改革创新项目(汽车安全及运用工程)
国家车辆事故深度调查体系项目(16203269)资助
文摘
为研究电动自行车与轿车前部不同碰撞重叠率对骑车人头部损伤的影响,从国家车辆事故深度调查体系中选出与轿车碰撞的电动自行车事故案例16起,利用PC-Crash仿真软件建立轿车与电动自行车的碰撞模型。在此基础上进行计算机模拟实验,分析了不同碰撞形态下电动自行车骑车人的动态响应过程,研究车速、碰撞重叠率对骑车人头部损伤的影响。结果表明:随着碰撞重叠率增加,骑车人头部损伤HIC值明显增加;碰撞重叠率超过50%,骑车人头部会发生两次碰撞。
关键词
骑车人
碰撞重叠率
HIC值
PC-CRASH
事故重建
Keywords
cyclist
collision overlap ratio
HIC
PC-Crash
collision reconstruction
分类号
X928.03 [环境科学与工程—安全科学]
U461 [机械工程—车辆工程]
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出处
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被引量
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1
电动自行车-轿车碰撞形态对骑车人头部损伤的影响
尹均
张道文
张鹏
陈杰
《科学技术与工程》
北大核心
2018
5
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