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动力集中型动车组碰撞能量管理方案设计研究
1
作者
田冬
黄科
《内燃机与配件》
2019年第5期178-179,共2页
动车组可分为动力分散型动车组和动力集中型动车组。本文以动力集中型动车组为研究对象,首先通过碰撞能量管理的计算确定了吸能参数,然后根据吸能参数和相关规范设计了吸能装置。为其他动力集中型动车组碰撞能量管理方案的设计提供了参考。
关键词
动力集中型动车组
碰撞能量管理方案
吸能装置
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职称材料
题名
动力集中型动车组碰撞能量管理方案设计研究
1
作者
田冬
黄科
机构
中车株洲电力机车有限公司
深圳市乾行达科技有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第5期178-179,共2页
文摘
动车组可分为动力分散型动车组和动力集中型动车组。本文以动力集中型动车组为研究对象,首先通过碰撞能量管理的计算确定了吸能参数,然后根据吸能参数和相关规范设计了吸能装置。为其他动力集中型动车组碰撞能量管理方案的设计提供了参考。
关键词
动力集中型动车组
碰撞能量管理方案
吸能装置
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
动力集中型动车组碰撞能量管理方案设计研究
田冬
黄科
《内燃机与配件》
2019
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