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撞击流除尘阵列惯性除尘机理强化: 1; 作者何舸胡显峰 +3 位作者刘泽坤陈科宏魏文韫余徽《工程科学与技术》北大核心 2025年第4期350-358,共9页; 惯性除尘是工业上常用除尘器的主要除尘机理之一,可通过提高气速对其进行强化,但由此将带来较大的阻力损失。针对撞击流除尘器的结构特征,提出多层撞击流除尘阵列的排布方式以平衡颗粒脱除率和压降之间的矛盾关系。首先,通过数值模拟获... 展开更多; 关键词撞击器惯性碰撞机理除尘阵列气溶胶过程强化; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机排气微粒壁流式陶瓷过滤体过滤机理及影响因素被引量：10: 2; 作者宁智宋波 +1 位作者资新运刘建华《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期69-73,共5页; 在建立壁流式陶瓷过滤体微粒过滤捕集模型的基础上,详细计算分析了壁流式陶瓷过滤体的3种过滤机理:惯性碰撞机理、拦截机理和扩散机理,以及微粒粒径、过滤体微孔孔径、排气流速、气流温度等因素对3种微粒过滤捕集机理下的壁流式过滤体... 展开更多; 关键词过滤机理过滤体排气微粒柴油机壁流陶瓷结构优化设计过滤捕集碰撞机理计算分析扩散机理微粒粒径排气流速捕集机理气流温度定量研究捕集效率研究结果技术途径集系基础; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶碰撞研究中的若干问题被引量：5: 3; 作者杨飞尤小健 +1 位作者国占东张蓓《舰船科学技术》 2011年第8期182-187,共6页; 对船舶碰撞问题研究中几个主要问题的研究现状作了介绍和综述。从船舶碰撞机理、材料的临界断裂应变准则和应变率效应、船舶的耐撞性结构、"软首"结构以及船舶碰撞的主动防护与被动防护等5个方面进行了探讨和分析,并对内河船... 展开更多; 关键词船舶碰撞机理结构耐撞性碰撞防护; 在线阅读下载PDF 职称材料

频率对燃煤飞灰声波团聚影响的模型及实验验证被引量：12: 4; 作者张光学刘建忠 +2 位作者周俊虎王洁岑可法《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第17期97-102,共6页; 为研究声波团聚过程中频率的影响,基于碰撞效率修正的同向作用机理,提出一种声波团聚的新模型。通过实验对模型的计算结果进行了验证,发现该模型能很好地描述声波团聚过程。计算所得的声波团聚中的粒径分布和浓度变化与实验值基本吻合... 展开更多; 关键词声波团聚同向碰撞机理碰撞效率燃煤飞灰 PM2.5; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名撞击流除尘阵列惯性除尘机理强化: 1; 作者何舸胡显峰刘泽坤陈科宏魏文韫余徽; 机构四川大学化学工程学院; 出处《工程科学与技术》北大核心 2025年第4期350-358,共9页; 文摘惯性除尘是工业上常用除尘器的主要除尘机理之一,可通过提高气速对其进行强化,但由此将带来较大的阻力损失。针对撞击流除尘器的结构特征,提出多层撞击流除尘阵列的排布方式以平衡颗粒脱除率和压降之间的矛盾关系。首先,通过数值模拟获得了除尘阵列在不同排列间距条件下的颗粒脱除率和气路压降,引入过滤质量因子(Q因子)对颗粒脱除率和气路压降进行综合评价,结果表明,工业除尘中气速1.5 m·s^(-1)条件下6 mm等间距的排列方式为较优排布方式。然后,通过除尘实验(雷诺数Re=2131~2787)得出6 mm等间距除尘阵列的单元排颗粒脱除率随斯托克斯数(S_(tk)数)的变化趋势,实验数据拟合得到了S_(tk)=5.2×10^(-4)1.0范围内单元排颗粒脱除率与S_(tk)数的经验公式。最后,为适应含尘气的宽粒径范围,开发了级联式撞击流排布方式的除尘阵列,此种除尘阵列通过逐渐收窄流道、提高阵列间气速,从而强化惯性碰撞,可有效提升分级颗粒粒径脱除率。级联式撞击流除尘阵列的实验表明,该排布方式较6 mm等间距撞击流除尘阵列颗粒脱除率有较大提升,15个单元排的级联式除尘阵列与同单元排数的6 mm等间距排布的除尘阵列相比,在气速为1.5 m·s^(-1)时颗粒脱除率提升了126%,且脱除率与S_(tk)数的关联关系与前述经验公式预测值一致,表明此经验公式可适用于多种排列方式的除尘阵列。; 关键词撞击器惯性碰撞机理除尘阵列气溶胶过程强化; Keywords impactor inertial collision mechanism dust removal array aerosol process intensification; 分类号 X513 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机排气微粒壁流式陶瓷过滤体过滤机理及影响因素被引量：10: 2; 作者宁智宋波资新运刘建华; 机构北京交通大学机械与电子控制工程学院军事交通学院; 出处《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期69-73,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(40475048) 北京市自然科学基金资助项目(8042018); 文摘在建立壁流式陶瓷过滤体微粒过滤捕集模型的基础上,详细计算分析了壁流式陶瓷过滤体的3种过滤机理:惯性碰撞机理、拦截机理和扩散机理,以及微粒粒径、过滤体微孔孔径、排气流速、气流温度等因素对3种微粒过滤捕集机理下的壁流式过滤体的微粒捕集系数及综合微粒捕集系数的影响及规律,在此基础上分析了提高壁流式过滤体微粒捕集系数的技术途径.研究结果可以为柴油机排气微粒壁流式陶瓷过滤体微粒捕集效率的定性与定量研究以及过滤体的结构优化设计提供依据.; 关键词过滤机理过滤体排气微粒柴油机壁流陶瓷结构优化设计过滤捕集碰撞机理计算分析扩散机理微粒粒径排气流速捕集机理气流温度定量研究捕集效率研究结果技术途径集系基础; Keywords diesel engine particulate ceramic wall flow filter trap mechanism; 分类号 TS262.5 [轻工技术与工程—发酵工程] TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶碰撞研究中的若干问题被引量：5: 3; 作者杨飞尤小健国占东张蓓; 机构武汉第二船舶设计研究所; 出处《舰船科学技术》 2011年第8期182-187,共6页; 文摘对船舶碰撞问题研究中几个主要问题的研究现状作了介绍和综述。从船舶碰撞机理、材料的临界断裂应变准则和应变率效应、船舶的耐撞性结构、"软首"结构以及船舶碰撞的主动防护与被动防护等5个方面进行了探讨和分析,并对内河船舶耐撞性研究提出了一些观点及建议。; 关键词船舶碰撞机理结构耐撞性碰撞防护; Keywords mechanics of ship collision structural anti-collision strength anti-collision protection; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名频率对燃煤飞灰声波团聚影响的模型及实验验证被引量：12: 4; 作者张光学刘建忠周俊虎王洁岑可法; 机构能源清洁利用国家重点实验室(浙江大学); 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第17期97-102,共6页; 基金国家自然科学基金项目(50576083) 新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-04-0533)~~; 文摘为研究声波团聚过程中频率的影响,基于碰撞效率修正的同向作用机理,提出一种声波团聚的新模型。通过实验对模型的计算结果进行了验证,发现该模型能很好地描述声波团聚过程。计算所得的声波团聚中的粒径分布和浓度变化与实验值基本吻合。数值模拟再现了气溶胶在声波团聚中粒径分布的变化,细颗粒逐渐团聚产生大颗粒,气溶胶总浓度降低、平均粒径增大。计算结果和实验值均表明,频率对团聚效果影响很大,声波团聚中存在最佳频率,高于或低于该最佳频率均使团聚效果迅速降低。计算结果还表明,在声波作用下,燃煤飞灰气溶胶总浓度随时间呈指数衰减规律降低。; 关键词声波团聚同向碰撞机理碰撞效率燃煤飞灰 PM2.5; Keywords acoustic agglomeration orthokineticinteraction mechanism collision efficiency fly ash PM2.5; 分类号 X513 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	撞击流除尘阵列惯性除尘机理强化	何舸胡显峰刘泽坤陈科宏魏文韫余徽	《工程科学与技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	柴油机排气微粒壁流式陶瓷过滤体过滤机理及影响因素	宁智宋波资新运刘建华	《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	船舶碰撞研究中的若干问题	杨飞尤小健国占东张蓓	《舰船科学技术》	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	频率对燃煤飞灰声波团聚影响的模型及实验验证	张光学刘建忠周俊虎王洁岑可法	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2009	12	在线阅读下载PDF 职称材料