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气浮接触区气泡-颗粒碰撞效率模型研究
被引量：
8
1
作者
王静超
马军
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期31-34,共4页
为了完善气浮接触区现有气泡-颗粒碰撞效率模型,以单个捕集体效率概念为基础,针对气浮接触区气泡-颗粒碰撞过程提出了新的碰撞效率模型,该模型把气泡-颗粒碰撞行为分为气泡作为捕集体和颗粒作为捕集体两种不同类型,分别给出相应碰撞效...
为了完善气浮接触区现有气泡-颗粒碰撞效率模型,以单个捕集体效率概念为基础,针对气浮接触区气泡-颗粒碰撞过程提出了新的碰撞效率模型,该模型把气泡-颗粒碰撞行为分为气泡作为捕集体和颗粒作为捕集体两种不同类型,分别给出相应碰撞效率表达式.新模型中,首次提出浮升效应是气泡-颗粒碰撞过程的主要碰撞机制之一.此外,结合计算机程序计算结果对上述两类碰撞过程的主要碰撞机制进行分析.
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关键词
气浮接触区
气泡
絮体颗粒
碰撞效率模型
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职称材料
题名
气浮接触区气泡-颗粒碰撞效率模型研究
被引量：
8
1
作者
王静超
马军
机构
哈尔滨工业大学市政环境工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期31-34,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(59825106)
文摘
为了完善气浮接触区现有气泡-颗粒碰撞效率模型,以单个捕集体效率概念为基础,针对气浮接触区气泡-颗粒碰撞过程提出了新的碰撞效率模型,该模型把气泡-颗粒碰撞行为分为气泡作为捕集体和颗粒作为捕集体两种不同类型,分别给出相应碰撞效率表达式.新模型中,首次提出浮升效应是气泡-颗粒碰撞过程的主要碰撞机制之一.此外,结合计算机程序计算结果对上述两类碰撞过程的主要碰撞机制进行分析.
关键词
气浮接触区
气泡
絮体颗粒
碰撞效率模型
Keywords
contact zone of dissolved air flotation
air bubble
floc particle
model for calculating collision efficiency
分类号
TU991.27 [建筑科学—市政工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
气浮接触区气泡-颗粒碰撞效率模型研究
王静超
马军
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
8
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