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基于MPDB试验的车辆碰撞攻击性识别与评价方法研究
被引量:
7
1
作者
朱海涛
孙振东
+1 位作者
杨佳璘
黄志刚
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期1497-1503,1535,共8页
针对Euro NCAP于2020年使用MPDB试验代替ODB试验,和所推出的车辆碰撞相容性评价方法,无法监测与识别碰撞传力路径及其高度,不能量化评价车辆前端整体刚度的问题,本文中结合交通事故反映出的碰撞相容性影响因素,提出车辆前端结构攻击性...
针对Euro NCAP于2020年使用MPDB试验代替ODB试验,和所推出的车辆碰撞相容性评价方法,无法监测与识别碰撞传力路径及其高度,不能量化评价车辆前端整体刚度的问题,本文中结合交通事故反映出的碰撞相容性影响因素,提出车辆前端结构攻击性能评价策略。通过MPDB壁障吸能理论分析,重新划分了蜂窝铝评价区域,为每个评价区域提出了对应的评价指标,得到碰撞传力路径监测与识别方法,提出与车辆总体刚度相关联的壁障吸能比评价指标与实现方法。
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关键词
车身结构
MPDB试验
碰撞攻击性
蜂窝铝变形
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职称材料
题名
基于MPDB试验的车辆碰撞攻击性识别与评价方法研究
被引量:
7
1
作者
朱海涛
孙振东
杨佳璘
黄志刚
机构
中国汽车技术研究中心有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期1497-1503,1535,共8页
基金
中国汽车技术研究中心重点项目基金(19210114)资助。
文摘
针对Euro NCAP于2020年使用MPDB试验代替ODB试验,和所推出的车辆碰撞相容性评价方法,无法监测与识别碰撞传力路径及其高度,不能量化评价车辆前端整体刚度的问题,本文中结合交通事故反映出的碰撞相容性影响因素,提出车辆前端结构攻击性能评价策略。通过MPDB壁障吸能理论分析,重新划分了蜂窝铝评价区域,为每个评价区域提出了对应的评价指标,得到碰撞传力路径监测与识别方法,提出与车辆总体刚度相关联的壁障吸能比评价指标与实现方法。
关键词
车身结构
MPDB试验
碰撞攻击性
蜂窝铝变形
Keywords
vehicle body structure
MPDB test
crash aggressiveness
aluminum honeycomb deformation
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于MPDB试验的车辆碰撞攻击性识别与评价方法研究
朱海涛
孙振东
杨佳璘
黄志刚
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021
7
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